Чем варить бак? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Чем варить бак?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Мир вашему дому!Хочу расширить бак,разрезать с 2х сторон и добавить по 3см.Центральная часть,бардачек не трогается.Так вот чем варить,па или газосваркой?Думаю газосваркой надежнее будет,дырок не останется.

uvt's picture

ПА варить,затем горелкой пропаять швы.

Jazz_Man's picture

А лучше аргоном.

ответ прост: "прямыми руками" ;)

Очень мудро!Теперь мне бегать по рихтовщикам,сварщикам и спрашивать у них:а у тебя руки прямые,или как? Одни мастера говорят,что п/а не заварит герметично,другие,что газосварка металл попортит,типа он мягким станет.Ладно,что нить придумаю.

Timich05, Желательно спросить про руки :)
Давным давно мне бак газом так проварили - что у него бока провалились.
Идеальный вариант - варить аргоном, но чтобы получилось герметично нужна очень высокая квалификация сварщика.
Можно полуавтоматом. Швы получатся пожирнее и не такие красивые. Чтобы добиться герметичности на тонком металле - опять же нужна высокая квалификация сварщика. ПА варят даже сосуды работающие под давлением.
Если нет уверенности что сварщик - высококвалифицированный специалист, то делай как говорит uvt,

ФОРТОЧНИК's picture

я как раз вваривал горловину от МоторГоловы :), сначала ПА, а затем пропаял медью, той что кондиционеры пропаивают...

Fizruck's picture

А как пропаивают швы горелкой?
Берут стержень припоя (или еще чего, а чем лучше?), нагревают сварной шов и подают припой, так? Как по типу газовой сварки?

ssh's picture

Примерно так.
Припои есть оловянно-свинцовые (ПОС), латунные, серебряные, с флюсом и без него. Нюансов много.

ФОРТОЧНИК's picture

Fizruck, именно так.гдето даже видюха была, мне понравилось как бор(флюс)горит. :)

Fizruck's picture

Quote:

бор(флюс)

Как раз таки он при газовой сварки и используется.

швед's picture

газом не вари так поведет что свой бак ты не узнаешь!

гриша's picture

мне газом варили . Но сварщик опытный был всё нормально

Дааа блин,не так просто,как кажется,взял и заварил.

швед's picture

Идеально конечно аргоном. Но если нет такой возможности, то лучше тогда полуавтоматом. И швы пропаять. И опять же сварщик грамотный что был

[quote:ce6641a8ce="ANDRADO"]Fizruck, именно так.гдето даже видюха была, мне понравилось как бор(флюс)горит. :)


То не бор :) то бура :)
Вообще проще всего - проварить ПА, потом молотком швы пропаять.

пешеход Пт, 18/12/2009 - 12:23

А если залить швы эпоксидкой,а потом зашпаклевать все это дело?Будет держать,капать не будет?

uvt Пт, 18/12/2009 - 12:36
uvt's picture

Quote:

А если залить швы эпоксидкой,а потом зашпаклевать все это дело?Будет держать,капать не будет?

А сверху скотчем обмотать.
О,колхоз пошел. Не забудь тогда бензобак проволокой к раме прикрутить "намертво".

пешеход Пт, 18/12/2009 - 12:44

тогда нахрен тебе сварка? сходи ночью на теплотрассу за стеклотканью и вперед

пешеход Пн, 21/12/2009 - 19:33

Мля опять началось.Я в мото читал,как мужик залил в бак жидкую смолу и растекал ее по стенкам.Типа смола залила все поры в швах.В моем районе нет теплотрасс,только нефтепровод и газопровод магистральные.Там нет стеклоткани,только охрана на вертушке летает.Я работал на заводе стекловолокна,ткань не проблема.

пешеход Ср, 23/12/2009 - 00:53

Поищу толкового сварщика и посоветуюсь с ним.Аргоном дорого 1см 30р.Спасибо всем.

пешеход Ср, 23/12/2009 - 09:27

мне в бензобак волковский вварили новое дно за 650 рублей (дно гнул и подгонял сам). Интрудеровский бак разварили со вставками за 1200 рублей (но там работа была сложнее). Варили аргоно дуговой сваркой. Ничего не вело и дырок не оказалось.. Когда варил проволокой сам, то оставалось куча дырочек и запаивать их было лень. Приятелю варили газом бак от вояжа, вот уже 3 года ездит и ничего не течет. Ищите умелого сварщика и будет вам счастье. (по объявлению из интернета "варим детали любой сложности" просили за бак 5-6 000 и пьяные были постоянно)

пешеход Ср, 23/12/2009 - 09:53

Quote:

варим детали любой сложности" просили за бак 5-6 000 и пьяные были постоянно

это самая высшая квалификация. Когда пьяный, а варит герметично. гы-гы.

pleschner Ср, 23/12/2009 - 10:15
pleschner's picture

Отдавал сваршику, чем он варил не в курсе. слой шпатлевки от 0 до 15 мм. Через год немножко начало подтекать, решил вопрос паяльником и припоем.
Основная проблема - найти сварщика, который вообще согласится тебе бак варить.

пешеход Ср, 23/12/2009 - 12:26

Да,доказать им,что ты его пропарил бывает нелегко.

ANGELPM Ср, 30/12/2009 - 19:58
ANGELPM's picture

ребята не парьтесь, я свой бак вообще полуавтоматом варил и не че проверил на протеки нашел пару пор ,зачистил немного и сново проварил ниче вроди держит уже год!

пешеход Вт, 05/01/2010 - 20:49

мы баки варим газосваркой и латунью.газ пропан у него темперотура не большая метал не ведет и шов ровный если добром обработать мазать практически не надо.а если отдать сварщику разрезаный бак ненадо доказывать пропаривал или нет.я сам газосварьщик знаю

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах