Как снять вибрацию на раме от двигателя?

Меня не устраивает вибрация передающаяся на ноги через опрные подножки на раме.
Резиновые прокладки - исключено, так как двигатель лежит на осях, а оси на раме.

baz,тема обсуждалась не раз.Как вариант крепить двиг через сайлентблоки.
З.Ы.попробуй отбалансировать маховик и отрегулировать карбы.

поставь сайленты от класики.
отфрезеруй уши крепления (так чтобы оставались концы) потом концы округи болгаркой, разреж раму отреж лишнее пространство по длине уха, вставь в руму обвари и все.

Не понял, а как двигатель монтировать?

baz, вибросниматель попробуй. Говорят, помогает. Особенно если ножка не топается ;)

по теме: прикрути ВСЕ крепления, включая верхнее, добейся одинаковой компрессии в горшках, отбалаесируй колено и маховик, вывери по весу поршневую в сборе с пальцами и кольцами, отрегулируй зажигание и карбы, и ты удивишься насколько спокойный двиг оппозита...

baz, Лови кардан. Нормельно отстроенный оппозит на квадратных совковых покрышках стоит. Я не говорю уже про вибрации. Нет их там. Наименее вибрирующий двигатель. Посему - отстраивать двигатель.

Кстати, если представить себе сверло, которое должно аналогичным образом сверлить дырки в виде равностороннего треугольника, то оно будет выглядеть как плоскость...

ssh, перетрудился... :)

[quote:fa66db88b4="baz"]Речь идет не о кардане, а о месте прилегания осей крепления двигателя к раме.