Нет зажигания

Проверь всю проводку особенно тот провод, который идет от + аккумулятора через генератор к замку.

Синий провод от замка зажигания на массу искрит. Через замок зажигания нет . Проверял всю проводку с тестером. Такое чувство что нет массы на мотоцикле . А может ли выпрямительный блок генератора такое сделать ?

А ты проверь исправный сам замок или нет, может неправильно подключены провода. Генератор так не может делать. Он просто может замкнут и все.

drfreemen, Замок тоже весь проверил. Все провода подключены согласно мануалу. Что могло случиться ?

Тоесть до замка все в порядке а дальше нет напряжения?

Проверь тумблер массы, под седлом. Попробуй провода с него снять и без него самого подключить.

kornil, тублер я убрал к чертовой бабушке .

У меня после АКБ стоит конденсатор с ёмкостью 68000 МкФ . Забыл сказать что у меня до отказа электрики замкнуло плюсовой провод для сигнала. Может ли сгореть конденсатор ? [

b]БайкФюрер[/b], Не в этом смысле. Просто нет электричество в бортовой сети.

drfreemen, Вот синий провод на массу не замыкает . Почему ? На реле регуляторе (РР330) коричневый провод (Масса) закреплен отлично .

Конденсатор сгореть не может, а зачем от там стоит?

Jazz_Man, дополнительный типа АКБ , как бэ будет устойчево работать на холостых , мне так сказали .

Синий провод + полюса с тестором показывает 12В , а на замыкание на металлическую чать мотоцикла реакции (искрения) нет . Почему ?

Замерил напряжение на сигнальном проводе зажигания относительно массы, т.е. один щуп к проводу, другой - к раме или движку? Если не искрит - аккумулятор сел.

Jazz_Man, пока еще нет , ночь во дворе . Аккумулярор не должен сесть , маленькая лампочка горит ярким светом. Но все таки поставлю на зарядку. Играет ли в этом геморре реле-регулятор ?