Китайский амортизатор на Урал

никакой . они - дубовые и длиннее на 2 см . если их поставить то ход укоротится с 70 см до 50см .они тока для колясочников. либо переваривать крепёж сверху под очень большим углом 45 градусов и круче.
да , забыл на одиночках типа урал соло проволочка на аморте диаметром 7.5 мм. на колясочники 8 мм .
Я себе воткнул аморт от советского ИЖ ПС :lol: . там как раз проволочка 7.5 мм. и ход больше 90мм .есть рычажки поджатия 3 ступени :idea: . можно ездить вдвоём даже по бездорожью :!: . не пробивает .
по длинне они как раз как тут и было, если изготовить нижний спец болт вместо сайлент блока на маятнике . :idea:
забыл написать - теперь спина и заднее место просто - отдыхают при езде!

ВАДИМ, скинь пожалуйста фоты и чертёж данной переделки. Буду очень благодарен и признателен! И ещё такой вопрос еси не от ПС, а от Планеты 5 пойдёт?

я не фоткал сей девайс. второпях недавно делал.
от планеты и от других ижей не пойдёт!!! там пружинка - 7мм , оч тонко .
ВПРИНЦИПЕ НИЧЕГО СЛОЖНОГО. выбей резину из маятника и выточи болт по внутреннему диаметру обножившейся дыры + шайба, остальное как на верхнем креплении урало-днепра ,лучше потолще на 2-4 мм .(всё цельное). сайлент блок на это место (можно ижевский).

http://vision.rambler.ru/users/banda27/1/2/
там видеоролик моего создания . можно поглядеть как аморты выглядят (хотябы представить)

Пасяба большое, буду пробовать!

А вот такой вопрос, видал ещё на сайте интернет магазина тоже аморт Уралеевский ток индийского производства. Кто что может по нему сказать? Как он по своим качествам и свойствамя

я ставил . именно его . такойже как и наш по жёсткости .