говённые запчасти | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

говённые запчасти

оппозитчик гриша
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Пенза

открываю большую тему говённых запчастей . с фотографиями само собой.
Вот. 2 дня выковыривал это изделие из моста . выходные провёл за этим занятием вместо того чтобы на шашлычёк сьездить с друзьями . купаться и загорать.
Коническая пара - 10 ка . на авиамоторке покупал в прошлом году сезона не проездил . кстати опасно это . ездить на такой сыромятине . Яж на ней разгонялся . обгонял на дороге фуры часто с пассажиром. Могла и подвести под монастырь.

"Юрьич":
Quote:

творисч мне тут недавно цилиндры алюминиевые в соколях брал, то что шпильки в них болтались это пол беды, закрутили их с поксиполом. но самое интересное что на самой гильзе снизу не было проточек под коленвал.. доработал болгаркой и точильным камнем... пока ездит

Я покупал три года назад в соколях алюминевые котлы, посмотрел вроде всё ок, поставил, завёл и шпильки головки моментально вылетили из цилиндров, потом кто-то сказал что цилиндры эти хохлы из порошкового аллюминия гонят...

кстате, я тоже 3 года назад на новых цилиндрах не обнаружил проточек, потом сравнил со старым цилиндром с проточками и оказалось он длиней нового как раз на глубину проточки

AntoniGutslasher's picture

не, ну в соколях есть и хорошие запчасти, но в основном мелочи - типа фонарей там всяких, пружинок, колес, гаек, рычажков
но вот узлы трансмиссии и движка уже надо внимательно смотреть

flremTOOural's picture

AntoniGutslasher, да щас на все надо внимательно смотреть, и не факт что заметишь.
Как заглянуть в мост ?

AntoniGutslasher's picture

только снимать крышку и смотреть. но это надо аккуратно ибо там егольчатый подшипник может рассыпаться

Уралячье колено провернуло после 100 км (5000 р), со дня установки, хорошо-не у меня; направляющие (30р) такие, что тарелка клапана смещается на 2мм, сами клапана(450р) сырые и кривые но с надписью ЯМЗ или АМЗ. подшипник колена (120р) рассыпался.шестерни ВСЕ надфель берёт на ура+зубья не шлифованные, п пальцы(100р) тоже сырые.
На вопрос:кто поставщик, отвечают с чесными глазами- ИМЗ. Вариант- с чермета, штрафака выкупать мото, ДВС, короб, мост и тд если есть знакомые..

AntoniGutslasher's picture

2sergei948

Обратись к местному товарищу ВасеПЗ - у него нормальные надежные запчасти - я не жалуюсь.
торгашам с рынка не верь - у низ всё имз...

lfAntoniGutslasher, Я и не верю.

flremTOOural's picture

AntoniGutslasher, хотел бы я посмотреть как ты будешь мост разбирать в магазине )))
Ну или на рынке )))

Брал на Бабушкина подшипники рулевой, весной где-то. Сейчас пришло время менять, распоковываю, а там все шарики, сцуко, разные.... Неприятно. Хотя к остальным з/ч, купленным там притензий не имею.
П.С. Кстати, кто-нибудь в курсе, что сейчас с этим магазом, он вроде закрывался?

AntoniGutslasher's picture

он и закрылся. барахло оттуда переехало на соседнюю улицу - wrooom.ru. Там у нас работают товарищи Штирлиц (главный по этому сайту) и Кащей
хороший магаз. Я там карбы, и шестерни купил для ГРМ австрийские
Продавцы честно говорят что китай что наше.

Покупая цилиндры, обращайте внимание на маслосливную трубку, один купил в гаражах, потекло из под цилиндра, снял а она с трещиной, да еще свободно ходит а не запрессована

В смысле не в гаражах купил, а знакомый оттуда :-)

Humster's picture

вот нахъ, при покупке чего бы то нибыло. проверять надо все. Безымяные пожшипники в ступице переднего колеса :( Продавец когда продавал тельняшку на сисях рвал, что все внутри новое и хорошее. Благо недалеко от дома эта шняга произошла, перекинул подшип со старого совецкого колеса и поехал дальше, а так бы пришлось искать замену этому Г.


ВасяПЗ's picture

Принес мне Антонио генер 424, купленный пару месяцев назад в сокольниках. Типа новый, уже не советского, а российского пр-ва (типа).
После 2 тыс км пробега - ротор имеет осевой люфт 3-4 мм и радиальный в передней опоре - миллиметра 3 (!!!!!).
Разбираем.
Передний подшипник - в труху! внутренняя обойма болтается относительно наружной как угодно, только что вокруг по орбите не летает. На сальнике пружинка лопнутая... Всё в масле нах... Посадочное заднего подшипника в корпусе размолото болтающимся ротором. Ужоснах ваще...

Поставил ему иппонские дорогущие.
А этот хотел в коллекцию забрать, а он цуко в руках рассыпался. Шарики квадратные, на наружной обоймы вместо дорожки - вся поверхность колеями раскатана...
Короче, наружная обойма и шарики - сырые :-(
Пипец нах. На подшипнике маркировка "маде ин руссиа" и такой-то ГПЗ...

Я вот короче не знаю даже, это наши такую херню делают или китаёсы резвятся...

ЗЫ по возможности не покупайте ничего на рынках и в соколях!

Мля, надо было мне на колене оба старых подшипа оставить, теперь думай, че там да как, придется зимой разбирать и смотреть. На новом подшипе с 9 шариками была маркировка СПЗ...

AntoniGutslasher's picture

в общем совет мой - покупать дорогия японские подшипники и не нищебродствовать тут.
дешёвый подшипник может, сломавшись, наделать ТАКИХ бед, что блин потом попадалово будет на несколько порядков выше.
У меня генер ваще не воет теперь

зимой планирую ставить автотехнологию, и герцоги в ГРМ и коробку, всё на японских подшипах - делать неубиваемый движок!

Humster's picture

AntoniGutslasher, стопудово,или немецкие

ВасяПЗ's picture

AntoniGutslasher, ты уже поставить чтоли успел?! Тебе блин мотомехаником надо идти...

PCDeath's picture

_Maik_, СПЗ - наш родной Саратовский. Качеством, мягко говоря, не блещет. Аккуратней с ними.

AntoniGutslasher's picture

да это наш генер по ходу всё же
блин жесть, китайцы лучше делают по ходу.
спрашивал у зарубежных товарищей на форуме по поводу нижнеклапанного Chiang Jiang (китайский Урал-М72) - они вообще поломок не знают, писец!

ВасяПЗ's picture

AntoniGutslasher, потому как не ездят :-)

Элиас, ну понятно. А как увидеть кЕтайский подшип внешне? И сколько стоит нормальный 207 подшип на колено и где его купить?

IRON_RhinO's picture

тоже блин косяк, благо к концу сезона.
На новых поршнеавых пальцах износ больше чем на родных которые прошли в 1000раз больше.
направляйки менял несколько месяцев назад, итог-сломало...

с пальцами благо есть выход, развернуть под чёрную ремонтную группу втулку шатуна и сам поршень(благо есть советская новая)

ifel's picture

О пальцах. Год назад приобрел для шкурета ЦПГ на 62 куба Тайвань в Соколях, в Зените. 3,5 килорубля. Поставил. Все красиво. Километров 400-500. Появился стук левый в котле. Стал разбирать. Палец никак не хотел вылезать. Весь в расстроенных чувствах тяпнул пенного напитка и, вооружившись более тяжелым орудием труда, продолжил процесс извлечения сей детальки. Бесстрашно лупя по выколотке солидной железякой освободил таки шатун от поршня. Попутно уничтожив пару шпилек и погнув шатун. Смотрю на палец, а он рифленый как лэйс макс. Сепаратором намяло канавки до миллиметра глубиной. Сырой оказался. Шатун, правда, потом выпрямил. Зажал струбциной и руками обратно выгнул и поставил старую поршневую. После такого колхозного ремонта шизик проехал уже 1500 км. И симптомов гибели скорой пока не наблюдается. Япония, однако.

AntoniGutslasher's picture

ну а что ей будет, железке...
правда если ты недогнул, или перегнул, то поршень может давить на одну сторону цилиндра и быстрей изнашиваться

ifel's picture

Кстати, на колясыче тоже пришлось так шатун выпрямлять. И опять по синей волне. Времени до выезда оставалось в обрез и приспичило поршень поменять. Дюже звякал. Ну и забил палец не как положено из-за цейтнота. Выпрямлял шатун ногой. 500 км - полет нормальный. Колено все равно практически убитое и этой зимой уйдет в утиль. Может, таким образом выпрямленные шатуны ходят достаточно долго из-за стиля езды? Я особо не гоняю.

AntoniGutslasher's picture

у меня кстати на этом же генера сдохла обмотка ротора.
поставил обратно совеовый генер, зарядка появилась..

supernerd's picture

купил 40 коротких спиц на урал - все кривые :)

Лет пять назад,может шесть был у меня ИЖ-ЮПИТЕР-5,купил подшибники на каленвал все четыре в Соколях,месяц не отъездил у меня начал якорь за генератор тереть,такой скрежет стоял.... и главное когда остынет всё нормально... я думал что якорь кторый купил не отцентрованый,ну и потехоньку подгонял его напильником,до тех пор пока зарядка начала пропадать.....
Снял генератор,якорь... смотрю подшибник накрылся правый калена,думал может из-за того,что якорь тёрся...попытался подшибник вытащить не разбирая двигатель... всё равно пришлось(((
В итоге все четыре подшибника так разъ.....ло,как буд тоя на нём по полю пахал,как на тракторе,причём лет 50...
Приезжаю в Соколя,спрашиваю ты мне чё продал,и показываю напильником,а он мне ну смотри,и начал мне крутить их руками,как малышу показывая что всё ок... они заводские,мне заводские привозят... я говорю , ТЫ ОХ.....ЕЛ ЧТО ЛИ ПИ......ЛА,Я ИЗ-ЗА ТЕБЯ НА ГЕНЕР ВЫКИНУЛ ТУЩУ!!!
А он мне значит так эксплотировал... меня друзья держали не набить ему придаток в виде жопы верхней части тулвища..........
А сейчас без напильника лучше за запчастями не ездить,а лучше старых годов мото на запчасти покупать!!!
Тросик в Соклях не давно китайский брал на передний тормоз,два раза нажал , оторвало,пришлось поять...... и цены лошадиные,как будто на я понца...!

в подвале всё уже научились делать!!!!

true biker's picture

Нормальные запчасти,вы их просто ставить в мотоцикол не умеите.Падшыпнег например нужно закалить в отработанном уральском масле перед установкой(а разогревать огнём из цилиндра).

AntoniGutslasher's picture

эта сыромятина закалке не поддаётся - она просто покрошится при термообработке...
вот как может быть закупочная стоимость этого кала, может быть ниже чем сырьё из которого например ИМЗ делают эти изделия?

ВасяПЗ's picture

На мотоциклах Днепр последовательно и целенаправлено отказываются от подшипников качения.

Это карданный шарир Днепр, купленный в Сокольниках в подвале у Веры. Обратите внимание на конструкцию подшипников и количество смазки.
Ребят, это просто полный 3.14здец. ТАКОГО я даже в самом невообразимом бреду не мог представить...

Ночной_житель's picture

ВасяПЗ, Побывал бы у нас в магазине и не такое бы увидел, особенно на уралы :)

гриша's picture

это что ? потшипники скольжения?
российские высокие технологии?

У нас такая же беда в городе.Тросики полное фуфло:вылетают при первом нажатии,контакты на систему зажигания абсолютно кривые:приходится брать сразу штук 10 и выбирать из них нормальную ОДНУ пару.Поршни коленвалы и горшки можно сразу выкинуть. И ВСю ЭТУ ШН*ГУ ДЕЛАЕТ ФИРМА под названием МОТОМИР_ни в коем СЛУЧАЕ НЕ БЕРИТЕ ЗАПЧАСТИ С ЭТОЙ МАРКИРОВКОЙ.Поршневые пальцы и кольца из обыкновенной трубы,где иногда даже просматривается сварной шов.

Ночной_житель's picture

fred-tob, У нас тоже "МОТОМИР" - при мне паковали в коробочки кольца неизвестного производства в коробочку со своим логотипом :) естественно брать такое не стал. В этом году покупал китайские амортизаторы в коробочке с их логотипом, до этого брал коробочках "Сделано в китае". Брал их же карбы - от них осталась только часть запчастей в виде клапанов и нижних крышек (всё остальное заменено). Ну и т.д.

PCDeath's picture

ВасяПЗ, ты не понял.. это был суперсовременный газоплазмогидродинамический подшипник из высоколегированной стали 40Х :) а ты его разломал своими сертифицированными руками... ай-яй-яй...

Наши барыги тоже этот мотомир торгуют.Говно непередаваемое.Слава богу есть знакомые люди,которые снабжают качественными железками,но че-то этих железок все меньше и меньше

true biker's picture

У нас таких запчастей не встречал,можно подобрать что-то работоспособное.

AntoniGutslasher's picture

о бл.дь.
у меня вчера застучал купленный в соколятнике 5000 км назад поршневой палец... или втулка шатуна... хз что - в поршневой что то.
блин причём я всегда ездил аккуратно, особо не крутил его, разгонялся аки тепловоз - т.е. движок в благоприятных условиях ездил, не считая правда, кучи термонапряжённых условий в пробках =) но не клинид не разу

ВасяПЗ's picture

AntoniGutslasher, о бл..дь! :-)
Китайские поршни, цилиндры, головы. Они прошли 5 тыс! ИМХО это достижение вощемта. Мне кажется, тебе гордиться надо.
Приезжай, послушаем. Обычно палец сам внезапно не начинает стучать.

ВасяПЗ's picture

И то прадвда!
Карощый савэцкый зачась пакупаим! Пакупаим зачась! У самаво ДЕДА браль! Пакупаим зачась!

все реальные пацаны на вазелине ездят!

джей's picture

[quote:089e02ff19="kara4un"]какой ****** вазилин ты ево как в матор нальеш???


Примерно также, как тебе в задницу - шприцем

джей, лучше плюнуть на спину и подождать, пока стечет :)

AntoniGutslasher's picture

Quote:
какой ***** вазилин ты ево как в матор нальеш???

ИМЗ рекомендует кондитерские шприцы кстати, ты что, книжку Котова не читал?

2 Вася - приэду =)

true biker Пн, 26/10/2009 - 18:47
true biker's picture

AntoniGutslasher, знаеш,из-за чего палец застучал?потомушто уралЪ.

Tony Пн, 26/10/2009 - 18:51
Tony's picture

Да, "Дед" - это еще с советских времен трушный бренд)))

AntoniGutslasher Вт, 27/10/2009 - 09:32
AntoniGutslasher's picture

предлагаю открыть магазин "Дед" =)
один из сотрудников будет кататься по деревням и скупать всякие советские железки у дедов

пешеход Вт, 27/10/2009 - 09:38

AntoniGutslasher, "Dead"? :) :) :)

« первая‹ пред12345след ›конец »

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах