Глубокие крылья | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Глубокие крылья

оппозитчик aLCh
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Оренбург

Пол зимы убил на изготовление глубоких крыльев А-ля Индиан.
Возникает вопрос как их эксплуатировать втом плане что возникает гемор поменять заднее колесо. Кто как решил этот вопрос?
Подумал сделать заднюю часть на петлях чтобы поднималось, но это не красиво...

PCDeath's picture

aLCh, поставь петли под пассажирской сидушкой, чтобы шов закрывался амортизаторами, только под петли резинку или ткань какую-нибудь прикрепи, иначе грязью закидает и не поднимешь потом :)

а как часто ты хочешь снимать колесо? о_О

Saruman, ага. Мне, когда экспериментировал с глубокими крыльями, приходилось свешивать заднее колесо в яму и только после этого снимать=)

aLCh's picture

Мот на дальняки-висят кофры, поэтому набок особо не завалишь.
Нужно решение чтобы в пути без сторонней помощи поменять колесо в случае прокола.
Пока только вариант с петлями

домкратом можна поднять мот иснять колесо такаеже хрень была переделывать влом надо снять колесо домкратом поднял и усе

casperitos, Как ты себе это представляешь? Опора будет на переднее колесо и домкрат. Боковой устойчивости никакой. Кувыркнется моц!

PCDeath's picture

aLCh, можно сделать быстросъемное крыло на 4 болтах или сделать крыло составным (из 3-х частей) - 2 боковины и верхушка. Верх при необходимости снимается или откидывается, боковины не мешают пройти колесу.

Troll's picture

А что мешает сделать бугель, как на старых БМВ и прочих БСА?
Мотоцикл ставится на него и колесо прекрасно меняется.

User login