Что-то сгорело, помогите!)

Пошевелите остальные предохранители, может где то контактец пригорел...

Пробовали. Даже местами их меняли. Та же хрень.

Багира, смотрите провода, ведущие к колодке, может, в месте подключения отгорели. Проводка стандартная? Сегодня вечером заберу мануал из гаража, покумекаю.

PS Делайте, блин, проводку на реле, схема типа вот http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=39549 хрен спалишь

Captain1977, что за колодка?:)
З.Ы. схема похожа на стандартную, но подозрение вызывает наличие двух релюшек рядом, у фары... на схеме одна вроде....

Captain1977, путанница реальная, эта схема. Рисовать не умею, в планте, на ноуте еще сложнее, попробую отсканировать рисунок сделанный от руки. Схема релейная,- логическая, подобных не встречал ни на оппозите, ни еще где ни будь на сайтах. Схемка моя, обычно не зарисовываю и монтаж делаю проводами одного цвета, что бы олухов царя небесного отпугнуть от разного рода манипуляций по своему разумению. Страховка от баранов, так сказать...
Пошел рисовать и сканировать.

Багира, колодка с предохранителями. Релюшка быстрее всего на фару, на описанные неисправности влиять не должна. Если что, стучи в аську, с инета я до ночи сваливаю.

GaRAge849, интересно, жду

Схема не имеет замка зажигания как такового. Включается кнопкой "сигнал" при включеном контакте ДВИГ СТОП. Реле блокировки стартера настраивается под конкретный генератор, - силой пружинки. Реле массы тоже можно настраивать пружинокой ограничивая минимальное напряжение удерживания якоря (контакта реле)
Эта схема работает логически, приучая пользователя действовать без ошибочно.

Багира, Поменяйте лампочки на панели. Вобще я не понимаю, почему при замыкании на массу контакта переднего тормоза произошло кз. Как максимум должен был включиться стоп-сигнал :)

Papandopulo, по всем законам физики кз должно было произойти, поскольку по проводу, идущему на стоп-сигнал идет "+" а по массе гуляет "-".

В общем....Papandopulo, я ж писала что лампочки рабочие)))
Значит так. Написали мы в этой теме и решили пойти в гараж еще раз посмотреть. Приходим - вот чесслово!!! Не работало. Включаем - работает! Правда, лампочки по-другому стали гореть - то что было поворотником - стало генератором и прочее) Не иначе как гаражный постарался) Спасибо ему, все в норме с проводкой.
З.Ы. тока вот завести не смогли( Свечи по ходу, а свечника не было...

BikerV2, был неправ :)

врятли прислушаешся,но всё таки:
вырежи с корнями ту часть проводки,которая отвечает за поворотники,и проложи заново,долго и муторно-не спорю,но на поиск неисправности времени потратиш больше