АВАРИЙКА

у меня друг,что то похожее сделал, но только на Юпитере.Так вот ,он замкну провода с поворотников через тумблер.сначало он включал поворотник,а за тем тумблер,выглядило достаточно красиво!но слегка позорно,можно было и лучше сделать. А про кнопку, я тебе вот что скажу
-делай методом НАУЧНОГО ТЫКА,подсоединил аккумулятор и тыкай лампочкой...

вот такой варьант подключения

Ia kupil knopku avariku avtoshnuiu s 7 vihodami (noshkami) mojet kto znaet kak podkliu4iti etot device?! :)

steppenwolf_md, смотри по схеме на ваз 2104 - ваз 2107.

maxuit, spassibo... nado posikati po netu... dai Bog naidu :)

я ж говорю, что пайка не устраивает! а интересует как подключить кнопку с 6-ю контактами?!

схему от шохи смотрел, там бод урал вроде как не катит, совсем по другому..

ktoto podkli4ial knopku avariiki ot klasiki na urale???

Незнаю насколько эта тема еще актуальна, но я вот тоже озадачен подключением автошного реле поворотов и кнопки аварийки. Хотел все от ВАЗ2108 купить потом задумался... Смущает то, что автошная кнопка предназначена всеже находиться в салоне авто, а не снаружи. Не накроется ли она после очередного дождичка? Я нарыл в нете вот эту статейку, буду делать по ней
http://zid.nm.ru/garage_turn.htm
единственное думаю, что кнопку аварийки куплю от японского скутера(видел такие), она недорога и должна быть
влагазашещеной.
Может кто еще что подскажет?

Kirill_SPB,
по поводу схемы по твоей ссылке - сам делаю похоже, вот картинка:

Uploaded with imageshack.us___

та, что с релюхой схема проверена, работает.Переключатель беру обычный за 15 рублей в автозапчастях.главное - спрятать контакты в какой-нить корпус (собираюсь воткнуть в корпус приборки).Ну, сами поворотники у меня, естественно, тоже на реле поворотов.Т.е.понадобилось мне 2 реле поворотов.Возможно, есть и с одним, но я устал перебирать варианты) Работает и ладно!удачи тебе)

Спасибо. Как соберу отпишусь о своем опыте. Может кому пригодится.