Стреляет (чихает) при резком газе.
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
28-07-08 17:15
|
|
Подскажите пожалуйста в чем проблема. Мотор заводится с пол пинка, на холостых работает без перебоев. Стоит дать резко газу, начинает стрелять во все отверстия. Думал свечи...купил новые, всё равно! Снял катушку, просушил, проверил, искра как молния! Эта порча появилась за одну ночь, преехал, всё было отлично...поставил. Выкатил, завел и началось... |
|
заводится плохо на холостых работает вроде не плохо даёш газу начинает перебоить стрелятьб то в карб чихнёт то в труба стрельнет может ли катушка так гнать
Где то мимо подсос воздуха, бедная смесь сто пудов, или грязный карб
у метя тоже самое , и еще левое колено посинело ?????от чего сегодня хоть плавно хоть резко, ручку крути, он куда зря работает то хлопает то чихает!!! Нов от как раскрутиш двигатель на высокие обороты летит как стрела!!!
к стати слабенький дым из сапуна это нормально не густой, равносильно слабой затижки сигаретки
похожая проблема. тож норм работал,потом в один день чихать,стрелять начал. карбы воздух точно не причем. т к твориться чудо... включаеш дальний свет, работает зашибись) вырубаеш чихает.. смотрел проводку, там все хер знает как подцепленно, щас по схеме стандартной делаю.
У меня похожая история была:приехал всё нормально было,на следующий день завожу,а он чихает(И началось:свечи,зажигание,высоковольтные провода смотрел,всё хорошо))Дошла очередь до карбюраторов в них вода была(
У меня така хрень началась, когдафильтр воздужный сделал под жигулевский элемент... А еще датчих Холла перенес... а еще пружинки грузиков прослабленные поджал...
На что думать -хз... Пружинки прослабил назад... Зажигание в раннее крутнул... смесь забогатил... иглы поднял на предпоследнее деление... Тогда только перестало...
И все равно провал присутствует...
У меня така хрень началась, когда фильтр воздужный сделал под жигулевский элемент... А еще датчих Холла перенес... а еще пружинки грузиков прослабленные поджал...
На что думать -хз... Пружинки прослабил назад... Зажигание в раннее крутнул... смесь забогатил... иглы поднял на предпоследнее деление... Тогда только перестало...
И все равно провал присутствует...
У меня такая же проблема началась после установки БСЗ "СОВЕК", на стандартном зажигании-прерывателе такого вроде не было. Проблемму покак не решил. Напрашивается вывод, выставлен неправильный угол опережения зажигания.
У меня такая же проблема началась после установки БСЗ "СОВЕК", на стандартном зажигании-прерывателе такого вроде не было. Проблемму покак не решил. Напрашивается вывод, выставлен неправильный угол опережения зажигания.
Ну дык при правильном угле зажигания вобще тупняк и стрельба... А так вроде более-менее норм
Ну дык при правильном угле зажигания вобще тупняк и стрельба... А так вроде более-менее норм
Ну дык при правильном угле зажигания вобще тупняк и стрельба... А так вроде более-менее норм
Ну дык при правильном угле зажигания вобще тупняк и стрельба... А так вроде более-менее норм
Ребят такая же канитель на малых оборотах чихает или просто работает не во всю мощь как будто за жопу держат, а на высоких оборотах летит как самолет . Начал смотреть зажигание все нормально,завел решил проверить как искра бегает начал давать газ и искра бьет на массу с кулачков а на высоких оборотах не бьет,устранил эту причину теперь на малых оборотах держишь на катушке на клеме бьет искра на высоковольтный провод что делать ребят
здравствуйте уважаемые оппозитчики! проблема вот какая. завожу мот, работает левый котел, правый не работает. и свечи местами менял, и карбы крутил, всё без толку. залез в зажигание, открутил автомат опережения зажигания, видно что пружинки растянуты, когда грузики разводишь они не реагируют, стоял автомат с пластинкой, порылся в гараже нашёл старый без пластинки, всё отлично у него пружины не растянуты, ставлю его. становиться наоборот левый не работает, работает правый. при этом искра есть на обоих котлах бензин поступает, с клапанами всё в норме, вот и думаю в чём же проблема? целый день мучаюсь! подскажите пожалуйста!
pavlik21rus, ты создал свою тему. На кой хер ты в другие темы со своим зажиганием лезешь?
а я все вылечил... увеличил вырезы в шторке до 90 градусов... и реакция на ручку стала адекватной:) и запуск вобще отличный стал...
1. Проверь синхронизацию карбов.
2. На тяжелом нет ускорительного насоса и по-этому резко открывать не стоит.
Электроника не причем, только система питания.
Ну я думаю не грех проверить регулировку зажигания. Пхоже на раннее, но и Саурон тоже прав - стоит проверить систему питания.
Эт смотря куда чихает, ежели в глушаки, то плзднее, а ежели в карбы , то раннее
алексеич, в глушаки стреляет, а чихает в карб.
Посмотри грузики на автомате опережения зажигания
Если стрельба и во впуск, и в выпуск, и только при резком отрытии заслонок - не зажигание. Как вариант - загадился воздухан и моц имеет не в меру богатую смесь. При нормальной он бы, скорее всего, глох, когда резко газ открываешь. Попробуй со снятыми с карбов патрубками мотоцикл завести.
Икс рулит!!!Регулируй и синхронизируй карбы.
посматри автомат опережения....
Смотри грузики на автомате, у меня такое ж было, так я с пружинками поигрался и, кажись, все нормально стало
правильное решение ! пружинка потолще либо сломалась либо растянулась