Одиночка.
на сайте:
фев-07
нахождение:
Северск Томская обл.
|
|
|
24-05-08 18:17
|
|
вообщем, М67-36 шёл с завода как люлечник, собираюсь летом на одиночке ездить, какие переделки нужны? |
|
Пегас2,
как переделать его я уже знаю, запчасти потихоньку коплю, чё-нить в стиле Олд скул хочу :)
по сайту уже достаточно полазил, уже ночью спать немогу, снятся оппозитные сны, про тюнинг урала :)
коляску не выкидываю, у мя на против моего основного гаража, даже железный есть, специально купил для склада запчастей, там щас и коляска и ещё полурала :)
для начала хочу вилку от орионки поставить, дисковые тормоза, более удобный руль, бак от М-72, колёса на 18...если уж они лучше для одиночки, потом занятся полной переделкой
IRON_RhinO, ну субъективно, на 18" поприятней ездить, чем на 19".
резина и в том и в другом случае стояла Л-333, новая.
да кстати, при ТО всяко докопаются.
в ПТС тоже стоит пометка что он с коляской...
кстати есть ли вариант "списать" коляску, отбросить её из доков?
а то моя дальнейшая переделка не предпологает наличие крепежей на коляску
кстати, а как у нас с 18 колёсами? диффецита нету? а то у нас на барахолке я их неразу не встречал
тогда лучше сзади на 16" - мой вариант. И сильно не торопись с переделкой сначала так чуть поезди и сразу подмечай что на ходу не нравится, там: здесь педаль неудобно, здесь подножки подальше, и так далее а то напеределаеш а потом всякие вот такие детали повсплывают, придется что-то мудрить, и ладно е сли при этом не придеться что-то еще раз переделывать.
ну вот у мя есть план первоначальной переделке, т.е. без переварки рамы, и потом коорденальной :) с переваркой рамы, ВШК,японовилкой с 2 дисковыми тормозами и т.д.
сзади 16...хм.. а мб банан от тойоты? он в родной маятник встанет? и как резина на нём ?
банан от тойоты входит пока что в план первоначальной переделке, в коорденальной от Волги 3110, перевареное колесо будет с 205резиной :)
Пегас2,ну вот у мя моц 83года, повороты только с одной стороны, а торчащего из под педали штыря нету :)
ну у меня тоже 83-го и без поворотников, и само собой штыря нет, он тлько уже на 8.103. а поворотники вроде до 81, или 79-го ставили, но конкретно посмотри Котова, там схема проводки 67-36 - там поворотники есть, но провод к ним не подведен, мол скинеш коляску сам провода прокинеш. Вот эта схема основной документ гайцов ткнуть если спросят про коляску, хотя меня не разу не спрашивали.
ну блин они не слепые, в ПТС написано :)
незнаю вообщем, я свой моц ещё на учёт не поставил, и ТО неразу не проходил,да и прав у меня нету, только в этом году,надеюсь,сдам наконец-то :) и номера получу :)
На моем м63 68г.В. В техпаспорте вообще нет ни слова о коляске,ни о цвете мотоцикла,но одна беда:хозяин тот что в доках умер еще в 73 году,и оформлять на себя большой гемор.Вот и езжу по району аккуратно,а одиночку сделал из 8.103
Нет ну ставил то я его с коляской, а ТО сам ниразу официально не проходил. Но на дороге хрен они до меня докапаются.
У меня коляска ичезла из доков при постановке на учёт сама собой, ибо приехал я в МРЭО без неё.
Даже глупых вопросов не задавали. Хотя может это только в моём МРЭО такая халява.
IRON_RhinO, а чего у тебя там про коляску написано? У меня в графе "кузов (коляска) №" черным по ПТС написано "отсутствует". То есть всё, номера нет. На ТО и регистрации всё ж лучше ездить с коляской. Чтоб не было никаких вопросов. А то мало ли какой полисмэн тебе попадется...
У меня вот повороты есть справа, провода, действительно, к ним проведены не были. Правда оригинальное крепление только сзади. Т.к. я менял кожухи вилки от более поздней модели. А так бы это был неубиваемый аргумент ментам - "Почему нельзя? Раньше можно было. Вот смотрите, даже повороты с завода тогда ставили". Потомучто крепление поворота спереди по-заводскому приварено, а сзади эти крепления на болты прикручены к крылу. Скажут ещё, что сам прикрутил.
Главное не увлекаться глобальной переделкой. А то такой мотоцикл могут и завернуть... А так, зарегестрировал, прошел ТО с коляской. Отцепил и ездий дальше.
Лично меня на трассе ни разу не останавливали. Да и вообще не спрашивали, почему без коляски? Ездий и не парься. Главное документы чтоб все были. А если и начнут пресовать. Расскажешь им, что коляска вот, только что отцепилась и улетела куда-то в кювет, вот буквально перед тем как вы меня остановили. И маши перед носом талоном ТО. Типа ты как законопослушный гражданин, ездиешь на этом мотоцикле с коляской, но тут блин такое произошло... Да и тем более на М67-36
в инструкции написано что эксплуатация без коляски не рекомендуется - а это значит что не запрещена
Ну самое главное коляску отбросить)))
Кстати чем хорош М67-36 и поздние модели в них в инструкции написано что эксплуатация без коляски не рекомендуется - а это значит что не запрещена. на ранних М67-36 даже поворотники слева стояли. потом сделали привод тормоза на коляску и торчащий из под педали штырь пощитали опасным.
Ну рекомендую сразу как минимум резину хорошую поменять. И коляску лучше не выкидывай, всякое бывают при ТО все-же могут до этого докапаться, как ты их в бумаги не тыкай.
Ну а дальше смотри сам чего тебе надо, по сайту поковыряйся вариантов переделок уйма.