Изготовление поршней МТ под ВАЗовские кольца

На данный момент все поршня имеют вес в среднем по 335 грамм
Теоретически можно еще вырезать немного метала
и снять грамм 50
но таким образом мы пожертвуем прочностью конструкции
хотя и не значительно.
на счет пальца - в данной компоновке поршней такая модернизации не удастся.

А не нарушится ли масляный клин из-за снятия части юбки?
Почему нельзя сдвинуть бобышки и уменьшить длину пальца?
Нельзя ли поколдовать со сплавами? С кремнием? Может, металлокерамику придумать?
Нельзя ли облегчить шатуны?
Делайте что-нибудь! Не сидите сиднем. (шутка)

во первых юбку лучше и не трогать
я за неё и не говорил.
во вторых как ты на готовых поршнях будешь сдвигать бобышки ?!
Состав сплавов (с)пижженый у баварских производителей и уже зарекомендовал себя весьма не плохо, менять что либо пока что не имеет смысла.

облегчить шатун, эт Вы батенька уже сами себе делайте
я шатунами не занимаюсь.

поколдовать можно было бы если б готовилась очередная партия
был бы хороший спрос - и дело бы развивалось

но увы
скорей всего что больше этим заниматся не будем.

C шатунами я погорячился, но разговор с Вами меня все более интересует.
1. Почему нельзя отлить новый поршень для короткого пальца?
2. Почему нужно изготавливать обязательно партией?
3. Сколько стоит изготовить один экспериментальный комплект?
4. Для финансирования нужно как минимум 2 графика с моторного стенда : один со стандартным поршнем, второй - с разработанным.
5. Если немцы что-то сделали, то это не значит, что нельзя что-то улучшить.

люди, че вы такие тупые вопросы задаете?
1. Потому, что надо делать новую форму
2.3. Потому, что один комплект стоит дорого
4. Зачем это тебе?
5. Сядь и подумай, на чем ездят немцы и что ремонтируем мы

На сколько дорого? Могу предложить свою цену.
Только надо платить за результат, то есть за каждый квадрат площади между двумя кривыми.
Площадь такого квадратика - Н * метр* 1000 обмин.
Что здесь тупого? Вопрос поставлен предельно ясно: СКОЛЬКО?
Вообще, слово "тупой" преследует целью только оскорбить собеседника, а не выяснить суть дела.
Думаю, что такими эпитетами должны заниматься модераторы.
Модерирование -вообще говоря, плохо, но это лучше, чем беспредел в общении. Как ГАИшники- плохо, но меньшее зло, чем полный беспредел на дорогах.

qq203, хорошо, скажу другими словами - не в коня корм

Мт и иже с ним - корч. И подход должен быть соответствующий. Глупо ставить на них, к примеру, вилку, стоимость которой в десятки раз превышает стоимость мотоцикла. Чтобы Днепр перестал быть корчем, его надо изготовить ВЕСЬ заново. В нем ВСЁ, абсолютно ВСЁ сделано из дешевых материалов рукожопыми заводчанами.

Мужики нужна помощь, желаю купить кованные поршня на 79 от автотехнологии на Днепра. где можна по почте в РФ заказать.
ХЭЛП.
иначе придется с вазовскими мутить

Versus
Сегодня наконец-то получил поршеньки. Теперь я верю в "оперативность" доставки почтой ;) (хотелось бы знать какими путями их везли 1,5 недели).
Сами поршня мне очень понравились. Осталось только попробовать их на деле :) , но думаю не подкачают.

Мега спасибо за качественный товар ;)

vepor, приобрести просто ! Плати бабос , приедут :)

Так когда же на Урал будете делать?

makita, на Урал не будут делать. Бери автотехнологические поршни, либо бери эти, доробатывай и будешь ездить на 95/98 бензине....

автотехнология стоит 500 грн!!! А на счет етих над еще подумать...Но если в друг когда нибудь на Урал всеже надумают то я сразу два комплекта беру!

На двигатель 8.103-10 какой максимально возможный диаметр можно установить? Есть ли расчёты объёма и мощности тюнингованных поршней разных диаметров?

Versus, а поршня ещё есть, какой их диаметр, стоимость,

BlackHawk, читай тему. Все обмусолено по 100500 раз.

Не листал всю тему пару вопросов:
На мт10-36 делают?
Сколько стоит(в руб)? Что с доставкои? Оплата на почте? Если всё устроит, закажу минимум 3 комплекта.