как пользоваться паяльной лампой

Ты всё правильно делаешь, как только нассыт бензином - надо тут же нервно покурить, иначе эффект пропадёт =)))))

разжигать надо спичками :wink:
давление накачал, крнег открыл, спичку поднес и в путь) если загораеца и тухнет или плохо работает значит мало давления, подкачай еще, регулируй струю краником

Либо это типа шутка. Либо у чувака реально проблемы. Форсунку проверь!
а ещё лучше найди советский талмуд, извини не помню название, что-то типа "Сооружение гражданского назначения" , там целая глава работе с паяльником.

Это наверное ветер виноват, не тот который Сквозняк, а на улице... Разжигать надо в закрытых от ветра помещениях: гаражах, квартирах, машинах...
При помощи Румынов и такой-то матери...

может это просто лампа румынская,как она работает вообще,зачем там лоток железный под горелкой,может сначала в него чё налить и поджечь

Ага, а лучше в бензохранилищах.

2medoff: под головой лампы обычно типа ванночка. Накачиваешь хорошенько лампу, наливаешь в эту ванночку бензина (при должной сноровке можно просто открытием вентиля), закрываешь вентиль и поджигаешь. Как только бензин в ванночке почти выгорит -- начинаешь открывать понемногу вентиль. Лучше так чтобы бензин из форсунки стекал в ванночку и там горел. Если начинает лить струя -- прикрываешь вентиль. Смысл разжигания -- нагреть голову лампы так, чтобы проходящий через неё бензин полностью испарялся.

Если на улице ветер, то ставишь лампу "по ветру".

я обычно ставлю напротив металического листа или каменной стены дабы быстрее вышла на рабочий режим...

А хрена ли тогда у него струя 1,5 метра????

Дык открывать-то с умом надо! Не прогрелась еще лампа - дальше тереть надо, а то джин не появится! )))

это просто лампа хуёвая,не покупайте лампы фирмы КЭМ

У мну лампа маде by юсса, хрен знает какого года. И с таким я не разу не встречался. Накачивал. приоткрывал. Поджигал. и Все проблемы.
пы сы Не джин не наш метод, а вот от джинихи я бы не отказался. И баба в доме и три желания есть ))

Да надо очень долго качать если качок подношен, а вообще скорее всего холодная лампа и много открывает топлива.

У моей вообще дрочилка отсутствует , а в крушечке золотник под нормальный насос или компрессор.