кардан

287мм

спасибо, есть ли его аналоги но на 5 - 6 сантиметров длиннее ?

Неа. Надо делать!

сварить из двух кусков будет проблемно?
(как раз такой и лопнул)
какая марка стали нужна для кардана?
понадобиться ли чертеж токарю(не сталкивался но деталь не слишком сложная на вид:) )?

и нужно ли учитывать "послабление" металла после токарных работ?

кардан сделан с стали 30ХГС или 30ХГСА

Kirill_, я себе делал кардан с нуля по 2 крестовины. Заготовка Ф20 нужной длины, шлицы на моих глазах сделали при помощи дисковой фрезы и делительной головки, по месту. Точили из стали Ст45, сталь явно слабовата, но кардан прожил уже 2 сезона без каких-либо проблем(порядка 15000 км), менять не собираюсь:)

andrej-asd, Kuz_Biker, а также кто сталкивался нужно ли закаливать / цементировать шлицы? Или вполне пойдет и так?

Kirill_, было дело козлил я чуток на своём дрындалёте, шлицы на кардане повернуло относительно тела кардана, они стали похожи на фрезу, и с такими шлицами я отъездил этот сезон, => если Ст45, то калить/цементировать! НО! Родной кардан ножовкой по металлу пилится на ура и при этом ходит десятилетиями... Размышляй.;)