Перевёртыш из стандарта. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Перевёртыш из стандарта.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Мужчины собираемся с корешем ещё один мот пустить под нож..вродебы появилась возможность траверсы забабахать какие хочу. Так вот вспомнил я о перевёртышах....как они себя ведут(вилка стандарт телескоп). Если кто богат чертежами то благодарности моей не будет предела в разумных границах:)

Stilet, дядьку, а ты про шо?

Kent,Телескоп видел? Ну так вод его переворачивают токарят крепежи колёс+новые траверсы! Получается красяво!

Phoenix's picture

Stilet, Дим, ну-ка давай колись где там траверсы точат, мне тож нада :)

Belk's picture

Мысль инетересная, теоретически даже не очень сложно, вот тока единственное сомнение у меня вызывает крепление оси на трубах и выдержат ли сальники - ведь при таком раскладе давление на них увеличится...
вообщем-то мона и попробовать, еси чё надумаешь, то пиши.

Stilet, угу если стандарт перевернуть, гидравлика отбоя то как работать будет?
надо и гидравлику в другой стакан перетряхать

боже
"аффтары" ну вы хоть статьи почитайте для чего перевёртыши сделаны
и конструкцию их гляньте
не надо устраивать резьбу по калу

Болт, я смотрю у тебя уже один плюс есть...удачи. И перестань грубить. А если знаешь "для чего" то напиши нам глупым!

Phoenix, На телевизионке! Паренёк этот устроился туда! И на пробивном прессе с чпу работает...говорит возможно.

Мужики давайте по делу...

Hubster's picture

Stilet, потребуются ОООЧЕНЬ большие и хорошие сальники ИМХО

там же немного бругая конструкция... и вообще - перевертышь нужен чтобы массу неподрессореную до минимума уменьшить при нормальном ходе колеса, а у Аппазитной вилки масса стаканов гораздо меньше массы перьев.. так, если только ради понта...

Hubster, перевёртышь позволяет повысить жёсткость на кручение и это главное его преимущество

ненада изобретать всякую хню тем более в узле напрямую отвечающего за безопасность езды
в инете масса инфы

Hubster, Спасибо за первый толковый ответ. Естественно ради понта! О чём можно ездя на оппозите думать:) эх чертёжик бы траверс...да крепежей.

Болт, Дай хоть одну ссылку...или ты думаешь что я в яндексе не был? а насчёт "хни" так если подумать то в оппозит ваще лучше не лезть....сам развалится:)не флуди а помоги если можешь, а не можешь то ещё раз НЕ ФЛУДИ!!

Stilet, на одном из клубных сайтов висит скан всех журналов МОТО (ссылка гдето тут болтаеца) потом на сайте самого МОТО а архиве они могут быть

ща искать ссылку не буду, спать хочу , катался до рассвета
а ты катаешься?

Troll's picture

Stilet, Не проще ли чем из говна конфету делать поискать перья от какого нибудь джапоцикла. У них и характеристики пристойные, а стандарт он и так работает с трудом.

Papas's picture

А зачем вам ссылка на скан журналов "МОТО"?
http://www.mc-trade.ru/lib.php

Stilet, самый здоровый (на голову) вариант это вилка от Сузуки Десперадо. Вместе с траверсами.

Народ! О том чё несет Stilet, буду делать Я. Про траверсы правда! Себе через неделю сделаю! Если на самом деле есть чё интересное поделитесь, а то все хаят и вразумительного дать ничё никто не может! И вообще кто даст чертежи, смогу может и помочь с траверсами!!!!

_ReDMaN_, Stilet, отчетов ждать ?

User login