После сборки и испытаний летом 2021 года мотоцикл был вновь разобран.

Приняв решение о том, что именно мне хочется получить в итоге из мотоцикла, я попытался определиться с общей концепцией и основной идеей будущего аппарата. В процессе размышлений сформировались требования к проекту. Мой Днепр в итоге должен будет выглядеть так, как будто именно в таком виде он сошел с советского конвейера.

Завершающая часть размышлений про Мотоцикл Мечты. Далее - практика.

Заглянув после длительного перерыва на «Оппозит.ру» я обнаружил и с большим интересом прочитал очерки замечательного человека и конструктора Антонюка С.Д. об истории Киевского мотоциклетного завода. В конце стало немного грустно от того, что развален и разворован такой громадный завод, со всеми его наработками и технологиями, которые могли бы, но так и не пошли в серию. Однако, таково естественное течение нашей с вами отечественной истории. Учитывая особенности государственного устройства в данной, конкретно взятой стране, иначе, наверное, и быть не могло.
Когда прошли первые эмоции от прочитанного, захотелось помечтать на тему «а что было бы, если…..».

Круизер.

Отличные аппараты. Тяжелые, комфортные, конкретно упакованные. Толстые колеса, полноценная подвеска спереди и сзади, кофры или сумки для багажа, глубокие крылья и каплевидный бак. Все предусмотрено для того, чтобы ездить красиво, далеко и с удовольствием.

В институтские годы я много времени посвятил мотоциклам. А потом стало как-то не до них.... В этом году я вновь вспомнил о том, что у меня есть категория "А" и куча мотоциклетного железа. Появилось огромное желание собрать себе аппарат и ездить на нем. Начатая примерно весной работа по сборке Мотоцикла Мечты продвигалась достаточно шустро. Но потом я повредил руку и попал в больницу. Просто так валяться на больничной койке скучно. Поэтому было решено изложить свои мысли о том, что и как можно сделать из отечественного оппозита, в неком наглядном пособии с картинками.