В 1960-е годы на Киевском мотозаводе чуть было не начали производить мини-грузовички – помесь «Днепра» и «Запорожца»
Киевский мотозавод обосновался на Лукьяновке сразу после войны, в бывших гаражах 8-го автобронетанкоремонтного завода, и в 1947 году начал выпускать легкие мотоциклы К1Б «Киевлянин» — копии немецкого Wanderer (на немецком же, вывезенном по репарациям оборудовании). В те годы личный автомобиль был непозволительной роскошью, и мотоцикл «Киевлянин» считался символом семейного достатка. Выпускали и трехколесную версию — для инвалидов войны.
Принято считать, что индийское привидение с моторчиком под названием Tata Nano – самый дешевый автомобиль в мире. Мол, доступнее может быть только тележка из супермаркета! Но на самом деле это совсем не так, и чтобы убедиться в этом, не нужно далеко ходить. Киевский мотоциклетный завод – вот то место, где создали уже шестой по счету концепт дешевого городского автомобиля… а главное – отечественного!
Итак, после выхода этого опуса я не могу не опровергнуть многочисленные лживые утверждения его автора.