Всем привет, впервые за существование этого сайта, а знаю я его ещё с тех пор, когда выкладывались статьи Московский чоппер (до сих пор задний щиток лежит, сделаный по этой статье). И впервые решил выложить материал о своей доработке Урала. Все гениально просто. Скорей всего это уже кто-то делал, но такой статьи на Оппозите я не помню, поэтому смотрите:
Глава 1. Путь на ресталище.
С детства я любил играть в рыцарей. Бегал с деревянным мечом, с такими-же буйными товарищами и поочередно бились, щедро одаряя друг –друга синяками и шишками.
Но детство закончилось. Игры были забыты. А деревянный меч, канул в небытие.
В трудном переходно – металистическом возрасте начались – мотоциклы оппозиты и лишь знакомая с детства песня Высоцкого, «Болада о борьбе» напоминала о том, что когда то я хотел быть рыцарем.
…десять лет! С другой стороны, не так уж и много. Я ведь отлично помню тот две тысячи четвёртый: мне было двадцать девять, я был начальником отдела в большом банке, приобрёл квартиру в ипотеку, женился во второй раз, покупал итальянскую мебель, ходил с коллегами в боулинг и какие-то бары, смотрел по вечерам телевизор. Я был кем-то совсем другим. Господи, как же давно это было…
В октябре я чёто приуныл. И уныние решил развеять небольшим дальнячком, тем более, что через пару недель светились большие выходные. Надо было только решить куда ехать, чтоб не сильно далеко и можно было катиться расслаблено, без графика, просто получая удовольствие от осеннее-зимних пейзажей. Почти сразу вспомнил, что давно хотел съездить на вышку.
Привет, друзья!
Вспомнилась мне тут одна история, которая приключилась со мной много лет тому назад.
Сейчас конечно это выглядит как шутка, но тем не менее то, что получилось основано на реальных событиях.
Я вспоминаю эти 10 месяцев работы с огромным удовольствием. Техническое творчество в чистом виде, не ограниченное рамками разумности и достаточности, не требующее отчета «а надо ли», «а стоит ли», «а не дороговато ли» – просто делаешь что хочется, осуществляешь идеи и мечты, видишь, как постепенно мысль воплощается в металле, обрастает телом и душой. Я знал, не сомневался ни на секунду, что плод такой работы будет прекрасен.
Права нужно было менять(прошло десять лет),и я решил их не просто поменять,а добавив ещё категорию А заодно. Проштудировал правила за неделю, покатался на площадке под присмотром инструктора и сдал на права 22 сентября экстерном, на категорию А и, сделав страховку ОСАГО, стал активно кататься, пока ещё погода позволяла(до 24 ноября аж таки!)
Потом были новые регулировки, «покатушки» невдалеке от дома, порванный трос сцепления и толкание до гаража пару километров. Но что то было не так, чего то стучало, не работал он как надо, то один котёл работал, то два, то вообще отказывался заводиться и потом наконец один котел умер напрочь)) Всё это время аккумулятор бурлил и поливал раму, но было не до него)Я даже как то пришел в гараж и ещё не успел зажечь свет, а слышу какое то шипение. Подошел к моту, а это аккумулятор шипит, забыли выключить «массу».
Ну Колян время от времени наведывался в гараж, и мы с ним пытались чего-то сделать. Он продолжал кормить меня обещаниями насчет скорого ремонта, а в семье у него зрели проблемы ввиду постоянного отсутствия дома и присутствия в гараже часов эдак до 11-12 ночи)В результате это вылилось в то, что он мне посоветовал отдать «Уралей» в ремонт одному якобы «прошаренному» в ремонте авто и мото-техники человеку, оказавшемуся мне тёзкой, но во всём остальном не имевшем со мной больше ничего общего (кроме комплекции)).
