Небольшой рассказ о том как за небольшое время при минимуме затрат можно забабахать че-то типа чоппера.

Мотоцикл Урал Красный рэкет

Немного измененная модель ИМЗ Кобра

Что не говори, а все-таки мотоцикл - это более экстремальное средство передвижения, ежели машина. И, конечно же, у каждого настоящего байкера были ситуации, о которых он потом, вспоминая с содроганием, говорил: если бы не ... то!

Мотик этот строился слишком долго, около года(учёба-работа-машина–огород-нет света в гараже явно замедляли этот процесс), возродившись после аварии.

Собираетесь провести уик-енд в седле своего мотоцикла? Напишите список всего, что вам может понадобиться. Листа два, не больше. Теперь вычеркните процентов 20 - то, что менее важно. Теперь надо выкинуть из списка еще одну пятую часть, и можно собираться в дорогу. Правда теперь, когда все упаковано, вы понимаете, что на мотоцикл помещается либо один багаж, либо один водитель. Изрядно попотев, вы остались с одной парой сменного белья, кое-каким инструментом и кредитной карточкой. Вы плюете на мотоцикл, выкатываете из гаража автомобиль, загружаете в него все, что было у вас в изначальном варианте списка и отправляетесь путешествовать на четырех колесах, а не на двух.

Если только у вас нет возможности купить, взять напрокат, или угнать мотоцикл Honda Goldwing.

Думаю каждый сталкивался с настройкой карбюраторов на оппозитном двигателе. И уверен, что далеко не у всех получалось настроить их с первого раза. Да и много недостатков у двух карбов: чрезмерный расход топлива, асинхронность работы. Да и задумался один Кулибин (a.k.a Саня-Урал): «А почему бы не переделать мне свой Урал под один карбюратор?».

Все больше людей у нас в белоруси, пересаживаются на японцев. Все меньше остается оппозитчиков, тех кто достоен уважения.

Наконец-то сделал свой мот. зацените, только не пинайте сильно, это мой первый опыт, как говорится пока сам не перепробуешь все, не научишься, вот методом проб и ошибок появился он!

Многие из нас ездят на "кованных" поршнях, другие не мало наслышанны о них, кто-то носится по магазинам и авторынкам в поиске их же. А все ли знают истинную правду о "кованных" поршнях? Чем они лучше обычных? И кованные ли они...