Феерические и занимательные рисунки иллюстратора-самоучки из Риги borya_spe

Спецавтомобили, по крайней мере, в Москве, — столь же обыденное явление, как дождь в Питере. На них разве что в булочную не ездят, включив пару десятков проблесковых маячков и сирен. А для того чтобы прокатиться на «сине-белом», требуется совсем немного — например, высказать ближайшему блюстителю закона предположение о его нестандартной сексуальной ориентации…

журнал мото: «Кавказский впрыск»

Все современные мотопроизводители переводят свою технику с карбюраторных систем питания на инжекторные. «Чем мой «Урал» хуже?» — задумался Владимир Поляков из Сочи и создал на своем «Вояже» систему впрыска. Да такую, что любой завод обзавидуется: потребление топлива мотором сократилось до трех литров на 100 км!

Долго не выкладывал дневник поездки на своём сайте, так как надеялся, что по его материалам выйдет статья в журнале Мото Ревю. Срок выхода статьи всё время переносился. Минул год. Мне надоело ждать у моря погоды и я выложил статью.

На мотоцикле с коляской, ОСТАШКОВ - Заполярье. Пробег 20 июня – 6 июля 2011года. Участники : Геннадий Иванов, Евгений Фокин.

И вновь продолжается бой, и сердцу тревожно в груди, и снова госпожа Дорога открывает свои необъятные просторы. Чувства свободы переполняют тебя…

Я всегда хотел себе мотоцикл, но постоянно находились причины себе отказывать. Когда-то я был слишком мал, потом у меня не было лишних денег, затем времени и все в таком роде. Особой необходимости в нем не было, он был нужен не как средство передвижения, а для души. И вот свершилось, не так давно я стал счастливым обладателем М-72м 60-го года.

Первый Урал у меня появился в 2004 году, то была модель 67-36, катался я на нем не очень долго, двигатель приказал долго жить из-за отсутствия мало мальского ухода (опыта обращения с оппозитом не было никакого....да и терпения подчас нехватало) и мотоцикл был разобран на зап. части.

Он часто говорил, что мотоциклы Guzzi хороши, но есть в них недостаток — двигатель установлен неправильно. Британский инженер Jeff Gundlach решил рискнуть: развернул родной V-Twin Guzzi продольно и соединил с 4-ступенчатой ​​коробкой передач Norton. Святотатство? Может быть, для пуритан и любителей. Но, результат этого увлекательного концепта носит имя Ворон Мотоцикл.

1 января 2012 года. Лыжники матерились громко!