Итак мы на молдавской территории, глушитель висит в воздухе и ни за что особо не держится. Дождик немного стих.
Открутив какие-то малонужные болтики и высвободив пару гаек - кое как крепим глушитель и аккуратненько движемся дальше.
Рассказ про нашу поездку в Румынию.
Выехали мы из дому в страну цыган и вампиров поздно, уже в седьмом часу. Посему, доехали в первый день только до Смоленской области - там заночевали в придорожной гостиничке. Дождина в тот вечер был знатный. Гирап везёт. Новая подаренная фара светит хорошо - спасибо Академику и Громозекке.
Остаток дня прошел без значительных событий, не считая одной надоедливой проблемы. Каждые двадцать минут байк начинал терять мощность, будто были перебои с подачей топлива, и как только я наклонялся, чтобы проверить краник и шланги, он начинал ехать лучше. Примерно сто миль спустя я наконец обнаружил, что мои штаны засасывает в широко открытый карбюратор, перекрывая поток воздуха!
Джон позвонил мне и сказал, что они нашли решение. 150 миль к востоку от Вэйнсборо, Теннеси жил начинающий дилер ИМЗ, который был готов отдать мне мотор от своего Урала! Отлично! Я позвонил в компанию с эвакуаторами и объяснил, что хочу взять у них машину на 150 миль в один конец. Диспетчер ответил, что необходимо связаться с водителем и узнать, согласен ли он ехать, мне надо подождать. Я сломался в районе 2 часов дня, сейчас было 6:30 вечера.
Почти закончил реплику М-63П. Мечту осуществил! Много писать не буду, как я ночами с весны делал до августа, покажу лишь фотки. Отдельное спасибо за помощь товарищам Майор Ижевск и Юрьич!
ЗЫ: Может завалялся ящик для рации? куплю!
Время течёт непрерывно, годы уходят неизбежно, а дети растут незаметно. Вот и мой сын Николай постепенно превратился в почти уже взрослого мужчину, а мы так ни разу не выезжали с ним из города на мотоцикле. То школа, то заболел, то у них с мамой другие планы на отпуск. И вот наконец, в год его пятнадцатилетия, мы с Колей запланировали съездить в небольшое путешествие. Как нельзя лучше в качестве цели нашей поездки подошёл мотослёт в белорусском Логойске – вроде бы и ненадолго, для первого-то раза, но в то же время всё-таки заграница, да и расстояние для двух дней приличное. К тому же, мероприятие всегда отличалось прекрасной организацией, интересной программой и массовостью.
Пара слов от переводчика:
Найдено в гугле случайно по запросу "ural solo iron butt". Решил перевести ради не знающих инглиша, но интересующихся развитием ИМЗ. Действие происходит в 2001 году. Очень увлекательное приключение человека с полностью противоположным нашему менталитетом. Сломалось - выкинь, не едет - купи новое. История побед над западным восприятием. Также может считаться хроникой первых серьезных успехов ИМЗ на рынке США. Новый мотор, техническая поддержка и семейное отношение к клиентам — это спасло завод от голодной смерти. Здесь видно очень отчетливо. Приятного чтения!
P.S. Увидите очепятку или неточность - не поленитеcь кинуть шестерню. Пожалуйста.
