Всё началось с прошлой весны, когда решил сдать на права и подсел на дедушкин урал. Так и заболел оппозитами - тяжёлыми и своенравными. Откатав сезон на дедушкином моте, в конце лета купил свой собственный первый мотоцикл – уралоднепр (рама, коробка, бак, сидуха – днепровские, но двиган ураловский 8.103-10).
Лето пошло полным ходом и случилось то, к чему готовились все мотоциклисты - слет под городом Малоярославцем, что в 120 км от Москвы. Я не буду рассказывать о том, о чем безусловно напишут профессиональные журналисты, и мы прочтем это в журналах и прессе, а расскажу о слете глазами человека, участвующего в этом мероприятии первый раз. Сразу скажу - оппозитный лагерь был самым большим и организованным, что как будет видно в дальнейшем изложении само по себе это не происходит, если не прикладывается целенаправленных усилий. Все фотки в статье занимают 900Кб, правильно рассчитайте свои силы!
Данная история произошла с небезызвестным вам урал-байкером по имени Странник около года назад. Так как мы с ним очень плотно дружим, соответственно и катаемся зачастую вместе. Решили мы как-то посетить замечательный лагерь зелёных волонтёров «Зелёный лис» (я не знаю, кто сподобился такое ляпнуть, но в администрации движение с таким названием зарегистрировали), который находиться в сорока километрах от города Петропавловска-Камчатского, где мы и живём по сей день. У Странника тогда был подуставший Урал «Жора» с коляской восьмидесятого года рождения, а я катался на своём «Фантоме» шестьдесят второго.
Посетил потлитехнический музей. Цель визита - посмотреть на ретро мотоциклы, в часности на брата моего Деда, ну и просто на разные тачки и телеги. Заплатив за вход много нереальных денег (аж целых 20 рублей, эт для студентов), протопал в зал с техникой. Сложно описать тот восторг, в котором я прибывал стоя у грязных полиэтиленовых занавесок, на которых висела писюлька "Вход запрещён", за которыми был зал с мотоциклами. Так получилось, что именно тогда, когда мне понадобилось попасть в этот зал, его решили отремонтировать. Ругая судьбу, я пополз смотреть оставшиеся, совсем не интерисовавшие меня экспонаты. И вдруг я увидел его!
Хотели цветных фоток? Новый сезон Могилевский чоппер встретил в новой одежке - аэрографии.
Став обладателем 20 летнего ИМЗ, я ощущал себя сидящим над раскаленным мангалом. Желание засунуть автомобильные поршни, заставило подумать о снижении температуры. Первое что пришло в голову это отбирать тепло, от поршней поливая их маслом. Вариант охлаждать цилиндры тосолом как-то плохо представлялся в голове, водяной насос, рубашки на цилиндры, радиатор, расширитель – короче автомобиль получится из мотоцикла. Все это в гараже на полу не реализовать, да и вид какой то сомнительный будет.
Вот очередная книжонка, попавшаяся нам с VERом. Вот и не долго думая засканили, закатали на болванку и отослали. В прошлый раз был достаточно редкий каталог МВ750, который мало где есть.
