Как я села на оппозит | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Как я села на оппозит

Зовут меня Татьяна, раньше друзья называли Танюхой, а сейчас Танюшка.
Любовь к мотоциклам проснулась у меня в детстве, потому как мой отец-мотоциклист, путешествовал на мотоцикле не только по Союзу, но так же мотался и на Украину (к родственникам, как полагается в те времена). Начинала я свои покатушки в люльке, наверное и года мне не было). На Украину с отцом не попала по простой причине - не родилась еще, но помотаться на мотоцикле по Европе - мечта, в скором времени осуществимая! Во всяком случае планирую.

Исполнилось мне 12 лет, у меня сестра села на Иж-ПС (ей 18 исполнилось, родители сделали подарок, как положено на совершеннолетие - транспорт). Эх, как же я завидовала!!! Меня с собой она не брала - понятное дело! Продолжала ездить с папой или со сводным братом. Первый транспорт подо мной - Иж-П-3 - ну как всегда - тормозила в забор, сил мало, реакция слаба!!! По исполнении 16 лет родители подарили и мне транспорт - JAWA 350, но разрешали ездить только с зятем... Отправили в автошколу, где пришлось учиться на Минске, эх, вот же мотоцикл, чего он от нашей группы только не натерпелся, точнее два Минска. Когда проходила уроки вождения (а училась я в ДОСААФе, там же расположена Военно-техническая школа), все молодые люди выбегали посмотреть на девушку, за рулем мотоцикла. Поэтому спокойных занятий по вождению быть просто не могло, ну и соответственно мне приходилось соответствовать ситуации и так сказать «не упасть в грязь лицом», что собственно у меня получалось на отлично. Получила права без проблем и уже к осени была сама на колесах. Какой же это был кайф, ни от кого не зависеть, никуда не торопиться и не бежать, просто ездить в свое удовольствие, своеобразный кусочек счастья, не иначе.

Вот так и проводила вечера – разъезжая на мотоцикле по городу, за городом, но в дальний путь никогда не отправлялась, не было подходящей компании, что ли… (а может была просто зависимость от родителей, чего не хотелось). Участвовала в разных мероприятиях у нас в городе, выступления на площади, поездки и выволазки на природу с компанией.
Построение - подготовка к выступлению, стою на Яве, вторая справа
Шашлычок по осени

Но как говорится счастье всегда рядом – оглянулась) и нашла своего принца, на оппозите (точнее он меня нашел, но это я думаю в другой раз расскажу), ну и понеслось – друзья оппозитчики, переманивание на свою сторону.
Подготовка к небольшому пробегу по области
Дорога)
ждем переправы через реку

Сначала для меня Урал показался невероятно тяжелым мотоциклом, это после маневренной Явушки то (за 7 лет привычка к ней уже выработалась, хотя и каталась я на разных - Спорт сестры (до сих пор жив и ездит, правда второй), Ижы (как Планеты, так и Юпитеры), на Хонде одно время покаталась - иномарка не сравнится с советской техникой, однако поковыряться в моторе самому охото, а в иномарку страшновато было лезть). Но после нескольких поездок на Урале – приноровилась, вполне управляем, а трассу намного лучше держит, чем Jаwa, ее просто сносит, переставляет при порывистом ветре и при обгоне крупногабаритной техники, а от встречного потока воздуха ей просто очень тяжело ехать, да и скорость на ней для меня было страшновато развивать (сама не больше 140 ездила, на кочках подкидывает и вполне возможно ...). Не скажу, чтобы влюбилась в оппозит, но ездить можно и с комфортом, особенно когда с друзьями, да в попутном направлении.

Своим пока не обзавелась, но беру у любимого и по доверенности езжу.

Anonymous (пешеход)
psihhh's picture

Добрый день, Татьяна! Очень рад читать Ваш отчет на этом замечательном оппозитном ресурсе! Таки переманил Андрюшка, гад, такую маленькую девочку на здоровенный оппозит)) Присоединяюсь ко всем положительным комментариям! На самом деле очень замечательно что вы с милым на одной волне! Жду вас в Ывропу! Обязательно прохватим тут вместе!!! Всего-всего-привесего хорошего!!!

ЗЫ: Татьяна на фото за рулем)))))))

Спасибо, уважаемы Псих))) Билеты уже прикуплены, скоро будем неподалеку))) Ждите в гости или же приезжайте))) С нетерпением ждем встречи! (кстати! С Вас переводчик)))

харлеич's picture

по моему ява тебе больше идет,ты с ней как одно целое прям,а оппозит грубый и тяжелый для такой милой девушки.

спс, конечно) Но пока окончательно и безповоротно переманить не вышло, поэтому совмещаем и зачастую наращиваю мышечную массу)

Syava's picture

Молодец! ;-) д а ещё на оппозите... :))

Молодец, я считаю мотоцикл очень хорошо сохраняет форму, вообще физически поддерживает, не надо никаких фитнес клубов.

savilov's picture

Молодцы, завидно даже когда милые в теме и вместе катаются. Но хочу возразить против ваших странных утверждений что ЯВА идет 140 и даже 150 это информация ложная . даже современная ява Jawa 350 LUX максимальная скорость 125 км вот сайт официальный явы http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=142
А я так понимаю у вас старая Ява JAWA 638-5-00 которая у нее вообще 120 км в час
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00
У меня у самого были явы модель 360, модель 634, максимум что мог из них выжать это 130 и то с горки и прижавшись и это была 638 друга(состояние идеальное) модель мерил скорость навигатором . Я на своем урале (заднее колесо 16 пара 9, 4 скрость соотношение 1,19 переведен на 95 бенз) явы рву как грелки и с места и по максималке максималка мерил на нем навигатором 141 км в час . Я вас умоляю не пиши такого в преть. По маневренности думаю что ява привосходит все таки урал даже одиночку, но готов попробовать погоняться с кем нибудь думаю что тоже не опозорюсь. А вообще ява это мопед дымелка. Сам много ездил на них ,могу сказать что мне нравилось в моих явах: работали как часы, на холостых могли работать на оборотах 500-600 казалось что вот вот сейчас заглохнет но нет не глохнет, нигде не бежало масло, ни разу нигде не подводила даже на больших растояниях. Запуск вообще песня иногда достаточно было не делать резкого движения ногой а просто вести ногой потихоньку хлопок в одном цилиндре и запуск.
У уралом тоже все хорошо. И не смотрите вы на спидометры измеряйте навигатором.

Утверждения не странные, а подтвержденные) 140 лично разогналась, обогнала парочку мотоциклов и не более! Проехала с данной скоростью немного, т.к. подкинуло на кочке - сразу пришлось снизить скорость (страшновато стало при мысли, что буду лететь в свободном полете...) больше маневр не повторяла.
Мне кажется, когда знающий Явы, как свои пять пальцев, человек, с растущими из плечей руками займется регулировкой - она будет просто летать! Увы, такими знаниями похвастаться не могу, но заверяю, что не фейк!

savilov's picture

Молодцы, завидно даже когда милые в теме и вместе катаются. Но хочу возразить против ваших странных утверждений что ЯВА идет 140 и даже 150 это информация ложная . даже современная ява Jawa 350 LUX максимальная скорость 125 км вот сайт официальный явы http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=142
А я так понимаю у вас старая Ява JAWA 638-5-00 которая у нее вообще 120 км в час
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00
У меня у самого были явы модель 360, модель 634, максимум что мог из них выжать это 130 и то с горки и прижавшись и это была 638 друга(состояние идеальное) модель мерил скорость навигатором . Я на своем урале (заднее колесо 16 пара 9, 4 скрость соотношение 1,19 переведен на 95 бенз) явы рву как грелки и с места и по максималке максималка мерил на нем навигатором 141 км в час . Я вас умоляю не пиши такого в преть. По маневренности думаю что ява привосходит все таки урал даже одиночку, но готов попробовать погоняться с кем нибудь думаю что тоже не опозорюсь. А вообще ява это мопед дымелка. Сам много ездил на них ,могу сказать что мне нравилось в моих явах: работали как часы, на холостых могли работать на оборотах 500-600 казалось что вот вот сейчас заглохнет но нет не глохнет, нигде не бежало масло, ни разу нигде не подводила даже на больших растояниях. Запуск вообще песня иногда достаточно было не делать резкого движения ногой а просто вести ногой потихоньку хлопок в одном цилиндре и запуск.
У уралом тоже все хорошо. И не смотрите вы на спидометры измеряйте навигатором.

savilov's picture

Молодцы, завидно даже когда милые в теме и вместе катаются. Но хочу возразить против ваших странных утверждений что ЯВА идет 140 и даже 150 это информация ложная . даже современная ява Jawa 350 LUX максимальная скорость 125 км вот сайт официальный явы http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=142
А я так понимаю у вас старая Ява JAWA 638-5-00 которая у нее вообще 120 км в час
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00
У меня у самого были явы модель 360, модель 634, максимум что мог из них выжать это 130 и то с горки и прижавшись и это была 638 друга(состояние идеальное) модель мерил скорость навигатором . Я на своем урале (заднее колесо 16 пара 9, 4 скрость соотношение 1,19 переведен на 95 бенз) явы рву как грелки и с места и по максималке максималка мерил на нем навигатором 141 км в час . Я вас умоляю не пиши такого в преть. По маневренности думаю что ява привосходит все таки урал даже одиночку, но готов попробовать погоняться с кем нибудь думаю что тоже не опозорюсь. А вообще ява это мопед дымелка. Сам много ездил на них ,могу сказать что мне нравилось в моих явах: работали как часы, на холостых могли работать на оборотах 500-600 казалось что вот вот сейчас заглохнет но нет не глохнет, нигде не бежало масло, ни разу нигде не подводила даже на больших растояниях. Запуск вообще песня иногда достаточно было не делать резкого движения ногой а просто вести ногой потихоньку хлопок в одном цилиндре и запуск.
У уралом тоже все хорошо. И не смотрите вы на спидометры измеряйте навигатором.

savilov's picture

Молодцы, завидно даже когда милые в теме и вместе катаются. Но хочу возразить против ваших странных утверждений что ЯВА идет 140 и даже 150 это информация ложная . даже современная ява Jawa 350 LUX максимальная скорость 125 км вот сайт официальный явы http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=142
А я так понимаю у вас старая Ява JAWA 638-5-00 которая у нее вообще 120 км в час
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00
У меня у самого были явы модель 360, модель 634, максимум что мог из них выжать это 130 и то с горки и прижавшись и это была 638 друга(состояние идеальное) модель мерил скорость навигатором . Я на своем урале (заднее колесо 16 пара 9, 4 скрость соотношение 1,19 переведен на 95 бенз) явы рву как грелки и с места и по максималке максималка мерил на нем навигатором 141 км в час . Я вас умоляю не пиши такого в преть. По маневренности думаю что ява привосходит все таки урал даже одиночку, но готов попробовать погоняться с кем нибудь думаю что тоже не опозорюсь. А вообще ява это мопед дымелка. Сам много ездил на них ,могу сказать что мне нравилось в моих явах: работали как часы, на холостых могли работать на оборотах 500-600 казалось что вот вот сейчас заглохнет но нет не глохнет, нигде не бежало масло, ни разу нигде не подводила даже на больших растояниях. Запуск вообще песня иногда достаточно было не делать резкого движения ногой а просто вести ногой потихоньку хлопок в одном цилиндре и запуск.
У уралом тоже все хорошо. И не смотрите вы на спидометры измеряйте навигатором.

savilov's picture

Молодцы, завидно даже когда милые в теме и вместе катаются. Но хочу возразить против ваших странных утверждений что ЯВА идет 140 и даже 150 это информация ложная . даже современная ява Jawa 350 LUX максимальная скорость 125 км вот сайт официальный явы http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=142
А я так понимаю у вас старая Ява JAWA 638-5-00 которая у нее вообще 120 км в час
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00
У меня у самого были явы модель 360, модель 634, максимум что мог из них выжать это 130 и то с горки и прижавшись и это была 638 друга(состояние идеальное) модель мерил скорость навигатором . Я на своем урале (заднее колесо 16 пара 9, 4 скрость соотношение 1,19 переведен на 95 бенз) явы рву как грелки и с места и по максималке максималка мерил на нем навигатором 141 км в час . Я вас умоляю не пиши такого в преть. По маневренности думаю что ява привосходит все таки урал даже одиночку, но готов попробовать погоняться с кем нибудь думаю что тоже не опозорюсь. А вообще ява это мопед дымелка. Сам много ездил на них ,могу сказать что мне нравилось в моих явах: работали как часы, на холостых могли работать на оборотах 500-600 казалось что вот вот сейчас заглохнет но нет не глохнет, нигде не бежало масло, ни разу нигде не подводила даже на больших растояниях. Запуск вообще песня иногда достаточно было не делать резкого движения ногой а просто вести ногой потихоньку хлопок в одном цилиндре и запуск.
У уралом тоже все хорошо. И не смотрите вы на спидометры измеряйте навигатором.

savilov's picture

Молодцы, завидно даже когда милые в теме и вместе катаются. Но хочу возразить против ваших странных утверждений что ЯВА идет 140 и даже 150 это информация ложная . даже современная ява Jawa 350 LUX максимальная скорость 125 км вот сайт официальный явы http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=142
А я так понимаю у вас старая Ява JAWA 638-5-00 которая у нее вообще 120 км в час
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00
У меня у самого были явы модель 360, модель 634, максимум что мог из них выжать это 130 и то с горки и прижавшись и это была 638 друга(состояние идеальное) модель мерил скорость навигатором . Я на своем урале (заднее колесо 16 пара 9, 4 скрость соотношение 1,19 переведен на 95 бенз) явы рву как грелки и с места и по максималке максималка мерил на нем навигатором 141 км в час . Я вас умоляю не пиши такого в преть. По маневренности думаю что ява привосходит все таки урал даже одиночку, но готов попробовать погоняться с кем нибудь думаю что тоже не опозорюсь. А вообще ява это мопед дымелка. Сам много ездил на них ,могу сказать что мне нравилось в моих явах: работали как часы, на холостых могли работать на оборотах 500-600 казалось что вот вот сейчас заглохнет но нет не глохнет, нигде не бежало масло, ни разу нигде не подводила даже на больших растояниях. Запуск вообще песня иногда достаточно было не делать резкого движения ногой а просто вести ногой потихоньку хлопок в одном цилиндре и запуск.
У уралом тоже все хорошо. И не смотрите вы на спидометры измеряйте навигатором.

savilov's picture

Молодцы, завидно даже когда милые в теме и вместе катаются. Но хочу возразить против ваших странных утверждений что ЯВА идет 140 и даже 150 это информация ложная . даже современная ява Jawa 350 LUX максимальная скорость 125 км вот сайт официальный явы http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=142
А я так понимаю у вас старая Ява JAWA 638-5-00 которая у нее вообще 120 км в час
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00
У меня у самого были явы модель 360, модель 634, максимум что мог из них выжать это 130 и то с горки и прижавшись и это была 638 друга(состояние идеальное) модель мерил скорость навигатором . Я на своем урале (заднее колесо 16 пара 9, 4 скрость соотношение 1,19 переведен на 95 бенз) явы рву как грелки и с места и по максималке максималка мерил на нем навигатором 141 км в час . Я вас умоляю не пиши такого в преть. По маневренности думаю что ява привосходит все таки урал даже одиночку, но готов попробовать погоняться с кем нибудь думаю что тоже не опозорюсь. А вообще ява это мопед дымелка. Сам много ездил на них ,могу сказать что мне нравилось в моих явах: работали как часы, на холостых могли работать на оборотах 500-600 казалось что вот вот сейчас заглохнет но нет не глохнет, нигде не бежало масло, ни разу нигде не подводила даже на больших растояниях. Запуск вообще песня иногда достаточно было не делать резкого движения ногой а просто вести ногой потихоньку хлопок в одном цилиндре и запуск.
У уралом тоже все хорошо. И не смотрите вы на спидометры измеряйте навигатором.

savilov's picture

Молодцы, завидно даже когда милые в теме и вместе катаются. Но хочу возразить против ваших странных утверждений что ЯВА идет 140 и даже 150 это информация ложная . даже современная ява Jawa 350 LUX максимальная скорость 125 км вот сайт официальный явы http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=142
А я так понимаю у вас старая Ява JAWA 638-5-00 которая у нее вообще 120 км в час
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00
У меня у самого были явы модель 360, модель 634, максимум что мог из них выжать это 130 и то с горки и прижавшись и это была 638 друга(состояние идеальное) модель мерил скорость навигатором . Я на своем урале (заднее колесо 16 пара 9, 4 скрость соотношение 1,19 переведен на 95 бенз) явы рву как грелки и с места и по максималке максималка мерил на нем навигатором 141 км в час . Я вас умоляю не пиши такого в преть. По маневренности думаю что ява привосходит все таки урал даже одиночку, но готов попробовать погоняться с кем нибудь думаю что тоже не опозорюсь. А вообще ява это мопед дымелка. Сам много ездил на них ,могу сказать что мне нравилось в моих явах: работали как часы, на холостых могли работать на оборотах 500-600 казалось что вот вот сейчас заглохнет но нет не глохнет, нигде не бежало масло, ни разу нигде не подводила даже на больших растояниях. Запуск вообще песня иногда достаточно было не делать резкого движения ногой а просто вести ногой потихоньку хлопок в одном цилиндре и запуск.
У уралом тоже все хорошо. И не смотрите вы на спидометры измеряйте навигатором.

savilov's picture

Молодцы, завидно даже когда милые в теме и вместе катаются. Но хочу возразить против ваших странных утверждений что ЯВА идет 140 и даже 150 это информация ложная . даже современная ява Jawa 350 LUX максимальная скорость 125 км вот сайт официальный явы http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=142
А я так понимаю у вас старая Ява JAWA 638-5-00 которая у нее вообще 120 км в час
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00
У меня у самого были явы модель 360, модель 634, максимум что мог из них выжать это 130 и то с горки и прижавшись и это была 638 друга(состояние идеальное) модель мерил скорость навигатором . Я на своем урале (заднее колесо 16 пара 9, 4 скрость соотношение 1,19 переведен на 95 бенз) явы рву как грелки и с места и по максималке максималка мерил на нем навигатором 141 км в час . Я вас умоляю не пиши такого в преть. По маневренности думаю что ява привосходит все таки урал даже одиночку, но готов попробовать погоняться с кем нибудь думаю что тоже не опозорюсь. А вообще ява это мопед дымелка. Сам много ездил на них ,могу сказать что мне нравилось в моих явах: работали как часы, на холостых могли работать на оборотах 500-600 казалось что вот вот сейчас заглохнет но нет не глохнет, нигде не бежало масло, ни разу нигде не подводила даже на больших растояниях. Запуск вообще песня иногда достаточно было не делать резкого движения ногой а просто вести ногой потихоньку хлопок в одном цилиндре и запуск.
У уралом тоже все хорошо. И не смотрите вы на спидометры измеряйте навигатором.

savilov's picture

Молодцы, завидно даже когда милые в теме и вместе катаются. Но хочу возразить против ваших странных утверждений что ЯВА идет 140 и даже 150 это информация ложная . даже современная ява Jawa 350 LUX максимальная скорость 125 км вот сайт официальный явы http://jawa.su/index.php?option=com_content&task=view&id=28&Itemid=142
А я так понимаю у вас старая Ява JAWA 638-5-00 которая у нее вообще 120 км в час
http://www.jawaclub.ru/istorija/1984-jawa-638-5-00
У меня у самого были явы модель 360, модель 634, максимум что мог из них выжать это 130 и то с горки и прижавшись и это была 638 друга(состояние идеальное) модель мерил скорость навигатором . Я на своем урале (заднее колесо 16 пара 9, 4 скрость соотношение 1,19 переведен на 95 бенз) явы рву как грелки и с места и по максималке максималка мерил на нем навигатором 141 км в час . Я вас умоляю не пиши такого в преть. По маневренности думаю что ява привосходит все таки урал даже одиночку, но готов попробовать погоняться с кем нибудь думаю что тоже не опозорюсь. А вообще ява это мопед дымелка. Сам много ездил на них ,могу сказать что мне нравилось в моих явах: работали как часы, на холостых могли работать на оборотах 500-600 казалось что вот вот сейчас заглохнет но нет не глохнет, нигде не бежало масло, ни разу нигде не подводила даже на больших растояниях. Запуск вообще песня иногда достаточно было не делать резкого движения ногой а просто вести ногой потихоньку хлопок в одном цилиндре и запуск.
У уралом тоже все хорошо. И не смотрите вы на спидометры измеряйте навигатором.

savilov's picture

Модераторы уберите лишние сообщения пож

BARMOLEY's picture

Панельки ходят 140км/ч даже с зажопником,но оч кратковременно.Макс. крейсерская скорость-110-120 в зависимости от температуры окр среды,сост. мотора, точности дозировки масла в бензине,рельефа местности,направления и силы ветра.Само собой без коляски.Я молчу про первые самые панельки-их было очень мало,но они мощнее.

Tanushka,на второй фотографии сверху-знаменитый ШМЕЛЬ,за рулём хозяин???

dneprik's picture

Разве ява здрючит оппозита одиночку? Незнал

Eric Kartman's picture

заметил флаг РК (Республики Казахстан)
это где?

Garage's picture

В Казахстане как не странно .:)

mon4ik77@mail.ru's picture

моты мотами а Танюша супер

zonenokia's picture

умница

User login