ВСЕ ЯПОНСКИЕ МОТОЦИКЛЫ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ВСЕ ЯПОНСКИЕ МОТОЦИКЛЫ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Названия моделей, адреса, явки.

оппозитчик Furzik
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Набережные Челны, Москва

Приветствую. Уважаемые, извините, что возможно не в том разделе форума, но в начинающих не полез, грешно это на оппозите)) А раздела форума по всем иномаркам не существует, поэтому решил задать здесь вопрос.
Суть заключается вот в чем. Возник спор, по поводу того, что все же разумнее приобрести за сумму в районе 150 тысяч рублей. Я вообще склонен к BMW и наверное не могу объективно мыслить. CBR1000F оказался в этом сравнении просто потому что примерно близкие по своим характеристикам мотоциклы. Одна ценовая категория, рядная четверка мотора (различие мощности правда в 40 коней в пользу хонды), и оба мотоцикла являются спорт-туристами(осознаю что все это условно). Мотоциклы предназначены для дальнобоя. Подскажите пожалуйста, кто из них лучше себя ведет на дальних расстояниях(надежность и комфорт). И тут я впервые услышал мнение что немецкий мотоцикл даже рядом не стоял с японским!!! Хотя, до этого пощупав мотоциклы мне показалось наоборот.

оппозитчик Fedor23232
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Владивосток

Переделка Сузуки интрудер 1400
Вопрос такой в будущем думаю взять этот агрегат. И хочу затюнить. В планах хочу поставить колесо на 300-18 заднее, придется чтото делать с карданом. Подскажите народ как выйдет дешевле-переделывать на цепь или ремень, или заказывать спец запчасти для кардана под такое колесо, и что придется менять если переделывать по цепь, ремень. Также может кто знает где можно недорого заказать такие запчасти для интрудера. Смотрел на http://www.thunderbike.de/ достаточно дорого. На ебее литья нет на такое колесо. В китае не закажешь. Спасибо. Жду ваших советов. Спасибо.

оппозитчик v-aga
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: моя родина д. Замухлюевка

Хочу переделать заднее колесо кувалде под 16" - подскажите на каких моторах стоят литые колеса со сплошным диском вместо спиц или с плоскими спицами по середине обода
Грубо моя ступица выглядит так:

и резать её можно только в следней зоне где обе половинки сходятся в один лист, мне нужен донор с резиной на 160 и подобной конструкцией колеса, лопатить вест моделный ряд япономамы както тяжко, так что кто знает дайте наводку

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Попался Kawasaki Z1000 2006 года, все вроде бы нормально, в мороз завелся легко, работает мягко, дымит не сильно, смущает несколько вещей:
1) после прогрева двигателя, при выжатом сцеплении стали слышен несильный звон, предполагаю что побрякивают диски сцепления, хотя на холодную изменения звука не было вообще, не зависимо от того выжато сцепление или нет.
2) второе и самое главное, от масла пахнет бензином.(ну или очень похож на бензин) Мало того когда выкрутил масляную пробку она была покрыта светло-серой эмульсией.
Мечусь в догадках, масло работает в масляной ванне а значит образование нечто похожего на эмульсию вполне закономерно, с другой хз должно масло так пенится или нет.
запах бенза напрягает очень сильно
ну и собственно вопрос: что может вырасти из этих недугов и стоит ли заморачиваться с этим байком?
P.S пробег 22000

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

запы через эмираты.. закзывал кто, как, где? говорят что в разы дешевле мегазипа..

оппозитчик Fizruck
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Санкт - Петербург

В прошлом году, поменял свои тормозные резиновые шланги на армированные, вроде как пластиковые.
С резиновыми ясность есть. Их производители рекомендуют менять раз в 3-5 лет. А как быть с пластиковыми армированными?

оппозитчик Likiya
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Наро-Фоминск

1. Интересует вопрос цены на запчасти/расходники на японочопперы, какая марка/модель из 600-800 кубов
недорогая в обслуживании?
2. Есть ли проблемма с запчастями байков 80-90х?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Выбор пал на Каву Вулкан 800 классик. Еще склоняет шадик 750й. Бюджет в стописят р максимум. Что скажете про эти аппараты.Может что посоветуете из этой категории?
А вобще мозги грызет мысль о постройке тру боббера из вулкана(тобиш выкинуть все лишнее + олдовая покраска + тру резина авон) стоит ли заморачиваться?

оппозитчик Алексей.pnz
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Пенза

Мужики такое дело , хочу пересесть на японца . Но , мой рост 192 , а вес 95 . Для начала хочу взять 400 , а есть ли такой спорт под мой рост ? Просто ездил только на R1 .



User login