ВСЕ ЯПОНСКИЕ МОТОЦИКЛЫ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ВСЕ ЯПОНСКИЕ МОТОЦИКЛЫ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

кто где берет?в мистер шмото свои свечи ср9ек увидел за 490р а мне надо 9 штук!!!там конечно покупать не буду,но и в других магазинах цены не утешительные,нашел в магазе на ярике по 300,и в инете по 215 но абонент не абонент
и вопрос на засыпку,всем известно что многоконтактные свечи служат дольше,дык вот,по мануалу надо на зефирку ставить ср9е,то бишь одноконтактные и меняют их раз в 10 тыщ,можно ли дольше кататься на двухконтактных?бензин хороший лью

оппозитчик Drepn
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Латвия, г.Даугавпилс

вот че пиндосы нагородили:
http://www.innovativebalancing.com/service.htm
типа динамическая балансировка получается. в покрышку засыпается какая-то хрень мелкозернистая и говорят что все ахренительно. :)
не надо всякие уродливые грузики к спицам или диску цеплять. получается насыпал песка в колесо и будет щастье :)

оппозитчик pala4
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Калининград-Fallout!!!+Хабаровск

Паролоновые фильтры делают из опредённого паралона? Или тут главное пропитка?

мужчина Vanja
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Kиpовград (66 RUS)

Летом упал, помялся глушитель и радиатор.

Глушитель неразборный. Хотел снять крышку с торца и вынуть внутренности, чтобы выправить вмятину изнутри, но это оказалось невозможным. С царапинами я бы смирился, а вот вмятины портят весь вид. Есть како-нибудь способ их убрать? Вот фото:

Радиатор целый, но вмятина тоже портит внешний вид. На это место должна одеваться резиновая обойма. При ударе она слетела и сейчас естественно не налазит. Вопрос тот же - можно ли выправить чтобы хотябы наделась эта обойма и закрыла вмятину? Радиатор алюминевый. Например, если его снять и выправлять тисами с широкими губками через деревянные проставки? Примет ли он первоначальную форму? Вот фото:

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Собственно производители неоригинала
с возможностью купить
чтобы дешевле чем Original

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

на чесотке на выпускной распред кривой,судя по щупам биение 0,1мм(проворачия сам вал на 180 градусов зазор меняется)
я вот лично считаю что менять ничо не надо,уж больно дорого,да и врятли его там сильно расколбасит
конкретно двиг хыжыэр400

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Интересно мне стало, так самому скоро предстоит в связи с покупкой Шадоу750АСЕ эти заниматься - не то что я на первом моце интрудере только и знал что кататься - как в общем народ гайки и прочие крепежи на своих японцах протягивает-затягивает: строго по мануалу учитывая усилия спецключами, или как на оппозите от балды. Просто думается мне сорвать какую-нибудь резьбу на Урале или на Хонде имеет совсем разные последствия по бюджету и по моральному самочувствию так сказать.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

как и чем отполировать стекло,также есть царапины после падения,но они вроде не глубокие

оппозитчик Bumbr
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва, Солнечногорская 10-17

здрасте, собственно вопрос: есть здесь, кто спорт-туристы эксплуатирует? наверняка есть модели около -500-800 сс, с мощностью около 100 лл. вот только по скудоумности своей я о них не знаю, знаком с VFR750 и CBR1100xx, но это хонды, может кто подскажет модели других производителей. вот ещё: достаточно жёстко ограничен бюджет покупки, и , соответственно, за каждым "чихом" в мотосервис ездить также не собираюсь, поэтому выбираю достаточно ремпригодный (не дай Бог) в условиях простого гаража. :oops:

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Хотелось бы осветить такой момент, как мощность японогенераторов. На будущий год собираюсь пересесть на какой-нибудь восмисотый круизер: Вулкан, Волюцию, или Шадоу750, и планирую втюнинговать на него люстру, музыку. А про мощность генераторов таких моделей, как-то не встречалось информации, даже в мануалах прописана только маркировка устройства. Потянет ли все разом? На Урале многим и 500 Вт мало, на киловатт замахиваются. А на японцах есть подозрение, что и пятисот нет.



User login