ВСЕ ЯПОНСКИЕ МОТОЦИКЛЫ

Вопщем бюджет этак 60 тр, + поправка на друзей байкеров - помогут найти дешевле. Какие есть варианты? думаю примерно 250-400 кубиков. хочу
чоп, или стрит, или индурик. Что посоветуете?

админам:
Уважаемые админы, не сочтите за рекламу или спам, сегодня первый день как узнал об этом портале...

всем:
на просторах нашего необъятного рунета, нашел очень интересный сайтик, который заявлен как он-лайн магазин запчастей к джапам (кстати тоже не плохая тема)... но владельцы построили сайт таким образом, что для любого блока к которому покупается деталь выводится чертежь из мануала по сборке этого блока... )
и даже на первый взгляд, база данных мотоциклов там просто огромна!
так что кто уже столкнулся с ремонтом или хочет быть подготовленным к этому, загляните сюда http://www.megazip.ru/

Недавно взял Интрудера, 400-ку. Хочу отсинхронизировать карбы и при необходимости помыть их. Если со вторым проблем нет, то с первым - как бы не очень... Никогда такого не делал. Куда податься можно? В смысле, сервиц какой али друзья у кого есть... Желательно на юге иль западе МСК.

Pit ы вроде бы все без проворотников и светоприборов, к примеру если взять 100 кубовый пит или 80 кубовый , поставить я его не смогу, а передвигаться по городу до леса ? тормознут и кирдык ? спорт инвентарь носите и возите как хотите ? Посмотрел варианты детских pit-bike и midi-bike 50 кубовые , кавы и хонды аля crf на барабанных тормозах , есть ли комплекты под дисковые вперед ? есть владельцы CRF50 F? делитесь опытом эксплуотации )

есть очень большая куча инструкций в электронном виде. около 500-моделей, не только японцы, вообще мотоциклы, если очень надо, и нет возможности найти или купить, обращайтесь, если есть - скину...
divinus[гав]yandex.ru
P.S.: все на английском

Вот возникла такая дилема. Мой товарищ счас ездит на супер магне, но рост у него 202, и стал приглядыватся он к мотокам размером поболее и кубатурой реальнее, НО такой динамики как у магны мало у кого встретишь, вот и встали перед дилемой какой из большекбатурников имеет приблизительно динамику магны, кстати поюзали вулкана 1500, Интрудер LN1500 спешал полис форсированного, роад стара 1600, пока близко нет ничего похожего, паравозная тяга на низах, а ему хочется всеже с хорошим ускорением чтоб был, нравится ему Вымакс, но он на нем еще прикольнее смотрится чем на магне, забыл сказать , расматривается иммено чеперные варианы.

:?: подскажите ! мотоцикл после того как даш газку кряхтит, дрожит но не едет, все это продолжается до 8ооо об. после начинает тянуть , ровно работает и вообще валит "будь здоров"! началось после того как я полазил: удалил целку с глушака, поставил нормальные жиклеры вместо уменьшенных с которыми он пришел с германии!

неожиданно стёрся задний баллон, 120_80 Х 18, буду признателен за все адреса пароли и явки, подешевле и без чека приветствуется, главное чтоб новая.. могу приехать на следующих выходных, просто не знаю ни одного магазина там.. желательно с шиномонтажом и балансировкой..

если ехать за 100 и рулём покрутить влево вправо,то мот потом долго успокаивается,колебаний 5-7
это нормально?
и еще,поставил новую резину,но после 140 бить начинает переднее колесо,в сервисе грят мол диски гнутые,балансировка не сильно помогла,заднее вообще не балансировали,но оно вроде более менее

на днях один чел зачесал что можно понижать передачи без сцепления,грит типа полуавтомат на всех джапах)))у него бандит 400
вобщем я думаю никакого полуавтомата там нет,хотя на своём зидке переключал и туда и сюда без сцепления,безо всяких рывков,но там наверно массы другие чтобы почувствовать толчок
что думаете?