ХИМИЯ

Я купил бутылку какой-то жидкости для снятия красок, помню, что в названии есть
фраза "AC-1". Она хороша для избавления от краски обода?

Можно ли её применять не сняв покрышку? Или химия повредит резину?

Предыстория:
Собираем 650-й мотор, вставили корпус переднего подшипника, от руки не вставлялся, вошёл от киянки, вроде хорошо. Но когда втянули в него КВ, обнаружилось, что он может покачиваться в лево-право. Разобрали. Взял я свои любимые нутромер с микрометром - зазор по горизонтали 15 соток.

История:

Сорвал резьбу в алюминие, карб, м4 х 5мм. Ни новую нарезать, ни заварить, ни хрена.
Ктонить юзал сие творение буржуев и стоит ли заказывать?
пример такой фигни тут http://www.mega-disk.ru/accessory/klei-i-holodnye-svarki/article/item/99...

Подскажите пожалуйста,есть ли номер у родной краски Урал ИМЗ-8.103-10. цвет зелёный.Не хочу весь перекрашивать,а лишь подкрасить в некоторых местах.

Есть тут кто в химии шарит? Притащили на работу раствор для хим. оловянирования. Появилась мысль залить эту гадость в бензобак, дабы он там не ржавел. Интересно, будет ли оно в бензине держаться и от ржавчины защищать? И как поверхность готовить под него - ржи там уже довольно много?

Всмысле есть ли какое-то снадобье кроме масляно-песчаной чачи, которым можно было бы обработать коляс при зимней эксплуатации? А то я заметил, что он начинает ржаветь, когда его слишком часто моешь, а стало быть, нужна доп.защита.

Собираюсь покрасить колеса без разборки. Сначала целиком отпескоструить, затем в порошок или акрил. Нужно ли изолировать от краски внутреннюю часть тормозного барабана с целью сохранить фрикционные свойства пары - "барабан-колодка" ?

Всем здарова! Уже пару лет все больше и больше мечтаю научиться работать со стекловолокном и эпоксидкой. Собрал довольно много инфы. Процесс представляю примерно так:
1. Делаем матрицу из стройпены, сушим, сначала ножом а затем наждачкой придаем нужную форму

Всем доброго времени.
Мне тут один матёрый оппазитчег предложил адовую масляную смесь, которую нужно заливать в коробку ИМЗ, чтобы она не ссалась и долго работала.
50% моторного 20W50, 25% трансмиссионки 80W90 и 25% масла для пильных цепей (обычно вязкость у него SAE 30). Типа он давно такую мешанину заливает и очень доволен.

Собственно САБЖ. Мотоцикл почти 10 лет стоял без движения, 3 года назад я вылил из него то, что когда-то называлось маслом и залил то, что попалось под руку. А попалась автомобильная полусинтетическая отработка. С ней мотоцикл простоял еще три года.