ХОДОВАЯ | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

ХОДОВАЯ

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Думаю внедрить ижколесо на 36спиц на уральский перед,оно хромовое и привод спид-ра есть(мост 9,4я ускор)но вот не знаю выдержит ли оно 220кг урала,и как будут тормоза работать,диаметр барабана вроде как на урале?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Хочу купить обод от волка и заспицевать в ромашку урала.сойдется количество спиц?прокатит такой номер?

оппозитчик Gena
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Гомельская обл.

Может кому пригодится мой способ изготовления колес. Колеса проверены двумя сезонами, проблем не проявилось.
Для начала делаем кондуктор чтобы приварить спицы к ураловской ступице,задем делаем приспособу для подгонки спиц под обод. В ободах выравниваем углубления под спицы и завариваем отверстия. Спицы на ступице в приспособе подгоняем так , чтобы обод становился на обод с небольшим натягом. Затем колесо с насаженным ободом ставим на маятник , убираем биения , прхватываем сваркой, все время контролируя биения.
Потом снимаем ,окончательно обвариваем,шкурим, шпаклюем,грунтуем,красим.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Мужики,кто от чего спицы ставил на r16?накатать на заводе резбу на спицы нет возможности...ступица-урал ромашка.

мужчина GaRAge849
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г. Запорожье

Мотоцикл не надо переделывать из мотоцикла на котором катаешься. Это правило №1. Обьясню почему: потому, что к самодельному не подойдет ни одна деталь от серийного мотыка. Если вы идете не правельным путем, то есть пытаетесь переделать свой мотык изменяя колесо, маятник, следом рама, по тому, что на заводе о вас не думали, вы начинаете ходить по кругу и переделывать переделанное, и этому переделыванию нет конца и края. Форум забит бестолковыми вопросами типа - Как мне передоделать, а то я допередоделывался, что не понимаю, что делаю. Помогите допередоделать кто может чертежами, кто как передоделывал. Если можете, то побыстрее, а то кататься хочется, а у меня не все готово. Ииии понеслась душа в рай, ноги в милицию.... Что бы не завязнуть в этой трясине, надо стремиться к цели кратчайшим путем. Но, надо опредилиться,- какова конечная цель.
И вот, я для себя ее опредилил:
Для начала покупаются восемь подшипников: два в переднее колесо, два в заднее, два в рулевую и пара для оси маятника. На базаре купили бензобак и колесо от урала. Вот теперь есть из чего сделать заднее колесо, да и переднее то же. Я использовал шлицевую и тормозной барабан. Обод подошел от явы старушки, из 16"ого, 15"тый за всегда скрутить можно. А для переднего колеса подошел обод от урала. Передок с гидравликой двух дисквой и анти клевковой системой прекрасно подойдет.
Вилка сузуки гамма 250см3. Диаметр пера 35мм. Ход 120мм.
Переднее колесо 100Х80Х19"
Заднее колесо 170Х80Х15"
Это все, что есть на данный момент.
Сырье давальческое, я делаю мотык из того, что есть в наличии, т.е. на подножных кормах, с учетом желания и параметров заказчика. Цель этой темы, показать как и из чего можно сделать мотоцикл, не имея стапеля или кондуктора, а только сварочный аппарат и знакомого токаря.
По мере выполнения работ я буду выкладывать фото и обьяснять что и как делается, включая токарные работы.
То, что касается колес, читайте здесь: http://oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=33478

мужчина чикист
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: г.Первомайск Нижегородской области дома не искать идти сразу в мой гараж)))

уважаемые оппозитчики, самопальщики, кулибины и прочий люд))
обращаюсь к вам с вопросом: кто то делал себе что то подобное на чоппер, если да можно увидеть чертежи, эскизы ну в общем хотя бы что то похожее на подобные кранштейны))

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Будьте так добры, объясните технологию вварки Ураловской ступицы в космичевский диск (от 408), чтобы ступица встала ровно посередине.
И еще вопрос: нужно ли расширять маятник чтобы поставить это колесо? И если надо, то почему?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Люди как изменить наклон передней вилки на Днепре не трогая раму?
если выточить траверсы (думаю из нержавейки) и в траверсах сделать угол входа перьев не 90* а больше? или может порвать траверс?

оппозитчик Troll
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Питер

Поменял руль, на более низкий и проявилась проблема: шланг, что идёт от машинки до тройника стал слишком длинным, не красиво топорщится и перегибается.
Есть ли аналог меньшей длины от какого-нибудь автокорыта?
И есть ли в продаже комплекты фитингов (наконечников) для армированного шлага, подходящие к вояжовским машинке и тройнику?

С советами типа "Нах тебе это барахло, поменяй машинку" сразу отсылаю в лес, ибо тормоза меня полностью устраивают и ресурс свой они выходят совсем не скоро.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

Мир вашему дому!На скор 90км/ч и выше и при сбросе газа перед начинает повиливать,аж страшно как то,давление в шине 1.8,рулевая подтянута.Отчего может быть,очень хочу исправить.Мот одиночка,вилка родная.Поможите советом,Родина вас не забудет!



User login