Пришло время менять резину, поскольку мотик уже построен в основной своей части. И стал я шариться по магазинам да по оппозиту. В магазинах на Апражке видел толдько нашу "Петрошину". И на форуме, собственно, не нашел нормального обсуждения. Предлагаю немного пофлудить на эту тему)) Предполагаю использовать мотик с люлей(одиночный временный вариант тоже не исключен) на асфальтовых дорогах и легком бездорожьи типа "по лесной дорожке". Кроссовую резину не предлагать, ибо на асхватьте(да, имеенно в таком варианте написания) она себя жутко ведет.
P/S/ Диски 19".
З.З.Ы. Хочу максимально толстую разину вперед и назад.

Чем отличаются эти рамы?

Хлопцы, кто ниудь ставил? я примерял
так у него крышка ГРМ между передними дуплексами в натяг залазит (там где на крышке самые широкие болты) может рама гнутая?

не знаю что поставить на перед моего урала 8.103.10. с зади стоит колесо 16" хрома, на перед не знаю что ставить с орионовсской вилкой:
1. литое колесо на 19(жи) с дисковым тормозом.
2.колесо жи с дисковым тормозом на 18" в хроме(спицованное, боюсь что спицы слабенькие, ичерез некоторое время колесо начнёт самопроизвольно болтаться влево вправо! кто ставил- раскажите норм или нет)
3.оставить ураловское колёсико на 18" с борабанным тормозом?
что лучше будет смотреться?на моте бак от м-72, преобладают хромульки !
мож у кого есть фотки??

Есть ли какой способ безболезненного извлечения замка рулевой колонки на МТ если ключика нету?

Собственно стоит Орион, хочу еще один диск присобачить, подскажите технологию сего процесса(как что подобрать, какой суппорт лучше поставить)

вот такая беда. разобрали переднюю вилку на урале и задние амортизаторы, надо поменять сальники а в городе нет мото магазинов может от отечественых машин можно подобрать. урал обычный колясыч 1987 года