сколько лить масла в жиговские аморты? и можно ли их ставить переварив только крепления (не укорачивая внутренности)? как это скажется на их работе?

Добрый вечер!

Сегодня спонтанно пришла идея сделать маятник как у людей — на подшипниках (М67-36). Пошел промерил посадочное место сайлент-блока, оказалось 31мм. Диаметр болта (ось маятника) 12мм. По спецификации подойдет 201ый подшипник, только нужно будет расточить посадочное место до 32мм.
Вопросы в следующем:
1. Правильно ли взял размеры?
2. Каких и сколько подшипников лучше поставить? 1 или 2 на каждую ось? 201, 2201 или 6201? Мне проще всего достать 201.
3. Чем лучше расточить посадочное место?

Собрал ВШК на ромашке,отбалансировал до идеала,поставил на место,а тормоза,при нажатии,рывками тормозят-походу кривой барабан,овальный.так обидно!есть ли какой-нибудь способ это дело исправить?

Добрый день!

Думаю на какую высоту ставить заднее крыло на чоппер. Интересует ход задней подвески как стандартного Урала (М67-36), так и с наклоненными амортизаторами. В поиске ничего не нашел (плохо искал?).

Добрый день, Брателлос! Кто че может подсказать по разборке (а потом конечно сборке) передней вилки М-61 59 года.
В перьях было чуть масла, разобралась подвижная часть почти легко, озадачило то, что не получилось сразу вынуть внутренние трубы из траверс. по виду между ними и траверсами вообще нет перехода (даже риски)! Неужели так прикипели за 50? Кто чё подскажет? Делать съёмник, греть (проблеммно, там есть резинки) стучать, или че делать?

Собственно вопрос такой,поиск юзал-ничего похожего найти не смог,если есть шарахните карданом по башке и дайте ссылку ))))
Есть спицованное колесо ИЖ-Орион на 18д, контур Орионовский тоже имеется.
Хотел сначало полностью перед Орион поставить,но увы с финансами вышел прокол,оставлю до зимы наверное.
Хочется поставить все в вилку Урала пока(вилка полностью стандарт),вопросов несколько возникло.
1 Ось колеса. У урала диаметр оси 20 мм, у Орионовской 17, ось мне уже перешлифовали из задней Уральской на диаметров подшипников Орион,но вот в правом пере(там где резьба) ось теперь болтается,так как посадка там под 20 ось. В голове только одна идея по этому поводу-сделать втулку с наружним диаметром 20 под перо,и внутренним на 17 под ось ,но есть сомнения по поводу малой толщины стенки,будет ли держать
2 вопрос касается крепления суппорта.
Тут несколько вариантов.
а) приварить к перу пластину,на которой крепится суппорт,он самый простой и самый сомнительный,будет ли держать ? Если варить,то как я понял из поиска лучше полуавтоматом,хотя натыкался на заявления о том,что полуавтомат не глубоко проваривает и держать будет хуже.
б) сделать крепление пластины на втулке оси,этот вариант вроде ничего,но так как траверсы стандарт,не проходит пластина вдоль пера, да и опять же крепить от проворота это все надо опять же на пере.
В общем ,если кто ставил , отпишите плиз свое решения этой проблемы,буду очень признателен ))

Как с меньшими трудозатратами и денежными вложениями получить работающие передние тормоза?
Вилка стандартная м67-36

Добрый день!

Строю мот. Сегодня прикинул все на место. Оказывается, самый оптимальный угол наклона передней вилки получается 46 градусов. Вот хочу спросить, насколько он оптимален для работы вилки в качестве аммортизатора? Будет ли она работать? Ездить планирую как по асфальтированным трассам (дальняки и местные поездки), так и по небольшому бездорожью (ухабы, ямы, камни). С углом наклона в 40 градусов слишком короткая получается вилка (ход малый).
Вот фото (траверса и рулевая будут другие, поэтому не прихвачены):