ХОДОВАЯ

здарова народ!сразу говорю какрданами не кидатся это я зделал сам за вас.Вопрос такой пойдёт ли маятник от МВ750 на урал ,ну или от 16 днепра

Коллеги, такая проблема. Стыдно сказать-но лучше я скажу: " У меня МТ-16 уже много лет, и урал был и др. и казалось мне что все изучено и все понятно." Но третьего дня разобрал я амортизаторы ( С одного масло погнало, другой для профилактики разобрал.) иобнаружил разницу в последовательности сборки ( шайбы на поршне и цилиндре ) Снял третий с коляски и обнаружил треетий вариант комплектации и порядка сборки. Я в сметении. Ранее разбирал и собирал в прямой и обратной последовательности.( все работало) Логически рассмотрев чего куда перепускается и где когда запирается я не понял ни хрена. Поскажите где эскизек есть. (Учиться никогда не поздно и не кому не рано)

почему ездить без коляски нельзя из за того что маятник на резинках? и как подшипники туда воткнуть?

Мир вашему дому!Вот вы тут пишите:демпфер руля на одиночку,а не подскажете,какие с ним плюсы,и как и из чего его сделать?А то говорят с ним ездить полегче.

http://files.mail.ru/H9MPNL
http://files.mail.ru/RIY2PJ

кто-нить может подсказать как такую подвеску считать? (расчитывать для меня ниче не нужно, просто подскажите как и я сам дальше ) на втором рисунке я отметил угол с которым не могу разобраться, с остальным вроде ясно.
никак не пойму как этот угол выставить :(

просьба не разводить флуд по поводу конструкции и т.д. рисунок очень схаматичный. небольшое пояснение к нему: 2 трубы жестко закреплены на траверсах, аморт между трубами. что-то отдаленно напоминающее спрингер ток наизнанку .

Началось с того что мотоцикл когда откатуеш назад клинил, точнее колесо. Разобрал редуктор нашел причину, бывший хозяин забил не той стороной клин хвостовика и таковой оторвало, хвостовик растрощил иголки... вобщем выгреб все поставил новую пару, уже девятку. Сальник не менял(согрешил)! вобщем 3 дня и тормоза отказали, потек нигрол! Вот терь и думаю, искать новый картер, заварить дырку или будет достаточно поставить новый сальник???

Народ! Скоро поеду в столицу. Подскажите, кто знает, где конкретно в Москве можно приобрести два ВОЛКовских колеса (переднее и заднее) на никелированных ободах. Т.е. надо два колеса в сборе, можно без резины.

Не может ли кто нибудь скинуть чертежи тех втулок, которые устанавливаются в днепровский маятник вместо сайлентблоков, а то в статьях что то не встречаются.. Буду очень признателен если у кого есть и он мне их даст..)

Поясняю. На моем Днепре стоит стандартный ураловский перед, перья вилки целиком хромированные. Колонка немного отклонена. Ввинчены удлинители 100 мм. Так вот не работает эта конструкция, стоит на дороге колом. Не знаю что делать. Залито моторное масло 135 мл. Все промыто, сальники заменены.

Перебирал раз пять. В снятом состоянии плюхает. Жду советов.

кто нить ставил сей девайс на мотик?
как выставляли на спидометре данные о мотоциклетном колесе? как с правильностью показаний скорости?
заранее спасибо :)