Здравствуйте! Подскажите, каким образом сделать из 12 В аккума 6 вольт, чтоб ни аккуму плохо не стало, ни рр и генератору. Чтоб все фкнкционировало без рамсов))). Ну нету 6В аккума нигде... А то сегодня попробовал со снятой крышкой рр погазовать без аккума, так меж контактами зеленая искра и дымок с катушки (не помню какой именно, вроде обратного тока). Пробовал через лампочку 6В, не получлось ничего путевого. Может там есть определенная закономерность подключения? Лампочку только цеплял как надо, не параллельно как вы подумали :wink:

Ребята такие УМЫ на опозите, а может кто подскажет можно ли с етого http://yfrog.com/0v3397731j, http://img31.imageshack.us/img31/3964/3397731.jpg переделать на Урал, ато купил думал допаяю кондер как на шоховский и все, но не тут то было, за ответ буду премного благодарен.

привет народ! не могу выставить зажигание, не дает искру, хотя питание есть. подумал , что накрылась катушка и купил две 6-в. катушки с Ижа - как их подключить на днепр? плюсы между собой и на прерыватель, я так понимаю, а минусы? соединил по совету между собой, но искры нету, как и не было. варианта два: либо неправильно соединяю, либо не в катушке дело :)

Полтергейст. Без нагрузки вольтметр показывает ровно 14в. Включаю фары и начинаааается, то дикие скачки, то тиш да гладь. Закономерности появления скачков не обнаружил. На счету полтергейста обе фары и коммутатор, неприятно как-то. Товарищи электрики в чем может быть прикол? Диоднэй мост?
Генератор шоховского типа, РР тож автошная.

вопрос как подключается катушка б115в ??? там на ней три вывода на двух выводах ВК и ВКБ есть добавочное сопротивление! один вывод не подписан!

Подскажите как отрегулировать БСЗ на Урале, не Уктус.

уменя такой вопрос,кто знает о таком зажигании?Вот фото

Что за фигня,лк тухнет,а зарядки нет?Урал 12в,все штатное,рр330.Это друг просит разобраться.

для меня ситуация не стандартная..
в общем по утру заводится даже не подкачиваю.. с одного тыка... колпачки насвечные (хз как по научному их обозвать) у меня с лампочкой и показывают искру... немного покатавшись и постояв не однократно где нить начинаю наблюжать такую ситуацию.. начинаешь заводить первые три четыре тыка искры лампочка не показывает... как будто её нет... во последующие два три тыка мот заводится и показывает искру... за день ситуация может повториться пару разов.. но если ты после вот этих трёх четырёх тыков мот завёл. то почти до конца дня мотик заводится как святой.. чуть нагой пихнёшь уже урчит.. опять же по прошедствию времени история повторяется.. в душе не знаю чо кого..