дело вот в чем,делаю одному хорошему человеку проводку с нуля на мотоцикле иж планета3(знаю что не на том сайте обращаюсь,но 6вольтовые схемы урала и ижа одинаковые).подсоединил все по буквам на реле и генере,не понятны 2 момента:
1) откуда брать ток для бортовой сити,т е , для света,сигнала и тд и
2) один провод от аккума идет на реле,а второй я так и не понял ни на одной из схем.
и еще я заметил такой факт: клемма "Б" подает ток внутрь реле регулятора только при срабатывании внутреннего реле,как сделать так чтобы оно сработало?
а еще лучше пришлите мне кто нибудь внятную схемку зарядки вместе с замком зажигания,просто не могу понять что нужно замкнуть чтобы это всё заработало.
пожалуйста помогите,пиво "горит"

Камрады-электрики, такая история. В прошлом году установил ксеноновый свет.
2-х блочный маленький. Блоки спрятал под боковую крышку (под рулём), вв провод нарастил и провёл в фару в резиновой трубке. Всё делал вроде аккуратно. Питание пустил по низу к батарее, в гофротрубке тонкой. Перед батареей стоит предохранитель на 20А.
Отъездил пол прошлого сезона, начало этого, всё работало отлично! А теперь сгорает, сцуко этот самый предохранитель! Причём не сразу а минут 20-30 опосля включения. Первым делом грешил на КоЗу по питанию...но на вид провода вроде в порядке...
Первое что собираюсь проделать - пробросить новое питание верхом и дать поработать. Если повторится то не знаю что делать. При пробое по высокому в блоке должна срабатывать защита, а вот предохранитель... :?:
Может ли быть неисправность в самих блоках розжига которая ведёт к повышенному токопотреблению? Какой тогда выход? Мусорное ведро? :cry: Прошу умного совета.

Имеется штуковина с исполнительным механизмом в виде соленоида. Требуется сообразить схемку, которая управляла бы этим соленоидом в зависимости от частоты импульсов на входе - типа, чем чаще срабатывает геркон, тем сильнее давим. Зависимость лучше экспоненциальная, но в принципе и линейная проканает. Питалово от бортовой сети 12в.
Возьмётся кто-нть реализовать в железе? Возможно, впоследствие надо будет сделать небольшую партию. Я лох в таких вопросах и тупо некогда сидеть с паяльником-генератором-осциллографом.

поставил ментовский рупор (не спрашивайте зачем) когда двиг не работает всё отлично, только завожу сразу в рупоре треск, ну и фиг бы сним поставил через выключатель, но беда собираюсь делать музыку и там ведь тоже будет этот треск :-( подскажите чё делать. генератор тракторный на 700вт.

хай мэны.подскажите как правельно приварить шторку .отвалилась и даже не видно место старой сварки

вообщем поставил я этот УКТУС и как там написано начал настраивать выставил по метке на маховике(там стрелка какаято)
потом начал крутить сао зажигание, лампочка погасла на нем....
завел(на контактном так же заводилось) даю газ и слышу хлопки,,если разгозавать то хлопков нет но обороты долго падают....че я не так выставил???надо на маховикке вмт выставить(эта стрелка и есть вмт?)?

Стоит гелевый аккумулятор FIAMM Storm 8a и стоит реле-регулятор ураловское, которое интергральное в металлическом корпусе, лампа зарядки гаснет при обороторах немного ниже средних...и вот теперь я даже незнаю, это нормально для таких релюх? Раньше стояло РР330 и обычный тюменский акуум, лампа гасла даже при работе на холостых...а теперь вот так :(

Вобще люди у кого стоят гелевые аккумуляторы, отпишите отзывы и скажите какие у вас стоят релюхи...у гелевых же напряжение ниже? перезаряда не будет со стандартной релюшкой?

Вобщем хэлп ми, а то я всю проводку перелопатил, а это вот теперь напрягает сильно:((

Сидел у знакомого в туалете, листал какой то старый "За рулем". Прочитал заметку, что Hella выпустила рел триггер: подал напряжение, контакты переключились. Напряжение можно снять. Подал снова, переключились обратно.
Марку реле не запомнил. Сейчас найти ни какой информации не могу. А хочется. Кто что знает?

Сейчас занимаюсь ремонтом (точнее восстановлением) своего мотоцикла, который достался мне после 4 лет простоя. Хочу поставить корпус приборной доски от днепра, но по моим прикидкам ни тахометр от шестерки, ни стандартный спидометр урала туда не войдут по высоте, т.к. приборка сужается книзу. В общем, кто делал, поделитесь опытом, а флудеры - не бегайте с воплями "кардан, кардан!..." В поиске конкретно про корпус ничего не нашел.