ЭЛЕКТРИКА

прошу помощи или ссылку на статью как их совместить...

Скиньте схему и фоты для переделывания стандартной фары с замком зажигания во чтонить более приемлемое. Плиззз! В поиске ничего подходящего неотрыл.

Карданами не кидатся,знаю что дятел,го всёже разобраться не могу,вопрос таков :как подключить пульты ДОМИНО к вояжу,вобще непонимаю как??

очень нужна эл схема сего прибора вса-5км-уз или вса-5к-уз
прошу отправить на адрес
eger@kanal7.ru
спасибо

Вообщем заржавели клеммы на реле-регуляторе, отвернуть провода невозможно :-( если на клеммах плохой контакт-он может влиять на работу двигателя в целом или только влияет на зарядку аккумулятора?

Здравствуйте. Хотелось бы узнать, если кто юзает, то какие. Интересует в основном модель, максимальная скорость, наличие одометра и настройки диаметра колеса, долговечность и глючность. По форуму инфы нашёл не много, в магазине же сами толком объяснить не могут. Не могу решить ,какой же мне нужен.

Здравствуйте, приобрел на дачу днепр... в проводке был хаос) времяни разбираться особо небыло, и поэтому друг сделал временную, т.е. без замка, освещения... вопщем только гена, акум,релерегулятор.
завели, потом заглушили... выкатили из гаража попытались снова завести - нет искры... потом друг попробывал по короткой цепи(подрубив каума + к проводку, выходящему из под крышки бабины, а минус на корпус)... но искра и в этот раз не появилась(
Подскажите, что там могло сломаться? и как проверить работоспособность содержащегося под крышкой?

ПС: терминологией владею пока не особо..

Здравствуйте! Не кидайтесь карданом, не нашел я похожего.
Короче проблема с шестерошным тахом, стоит у меня БСЗ с газелевской катушкой, холом и коммутатором на 6 контактов( тот на котором нету фишички на х.х.) Короче подключаю тах (+) к (+), (-) к (-) и третий контакт (кажись подписаный М) к катушке, но дело в том что еще до того как я подключаю последний, на тахометре стрелка поднимаеся почти до 2500 об/мин, я пробывал подключать третий провод на один и второй провод катушки, дергал киком, но результат не изменился стрелка не дернулась с отметки почти 2500об. Завести мотор покачто нет возможности. Может кто подскажет в чем причина и вообще должен ли тахометр что-либо показывать при подключении к нему +и-?

оппозитчики подскажите что может быть завожу байк контрольная лампа не гаснет а когда постучиш по реле она гаснет но не на долго.реле рр330.кто нить встречался с такой проблемой?

Доброго времени суток всем,эта моя вторая тема,о том же вот надыбал одну схему она же коммутатор с опережением она же тахометр она же измеритель температуры,главная микросхема at90s1200 уже не выпускается несколько лет и в продаже естественно нет,замена ей attiny2313,но надо переделать прошивку вообщем поколдовать програмисту,а то сам я ну вообще не шарю ,спасибо дяде Wooferu,что вообще дал понятие о том что вообще такое контроллер,прошивка и т.д,вообще вещь очень хорошая как я понял менять кривую опережения можно на ходу,5 вариантов вся инфа отображается на дисплее вот ссылка на архив http://narod.ru/disk/9279854000/AT90%20(copy%202).rar.html ,жду отзывов,спасибо!