ЭЛЕКТРИКА

Уважаемые какую шторку лучше сделать:

есть ли какие то нюансы по материалу шторок, по форме?

Уважаемые оппозитчики! Проблема у меня в том, что перегорел генератор, мот переделан под кроссовый, поэтому проводка вся напрямую сделана... В общем, что нужно поставить, чтобы к генератору ток без перебоев шёл? Слыхал, что мол транзистор можно поставить, но как? Подскажите варианты решения проблемы!

у меня урал что то борохлит думаю на зажигания как его проверить

Вообщем тема про две свечи на цилиндр поднималась неоднократно. И постоянно отвергается тем что при стандартной системе зажигания УОЗ будет неоптимальным ибо смесь нужно поджигать позже. Ну дак вот катушка вазовская инжекторная карказ по сути две параллеьных катушки, 2 блока сарумана, причем наверно для дополнительной надежности на 2 датчика холла. саруман позволяет прописать его как угодно!!!! видимые плюсы: поршня под 92 без автотехнология - 92-й горит дольше поэтому УОЗ уже неоптимален и и лдибо нужно смещать зажигание на пораньше либо какраз две свечи за щет поджигания с двух точек также обеспечивают более быстрое сгорание, также всетаки камера сгорания сильно несовершенна и на высоких оборотах смесь сгорает не полностью 2-я свеча в этом деле какраз помошник. Вообще возможно стоит сделать так чтоб на малых оборотах работал одна свеча (ведь полезная работа определяется площадью под кривой а не пиком мощьности) чтобы обеспечить горение на протяжении всего хода поршня ну и напрмер на оборотах 1500-2000 включается вторая позволяющая эффективно сжигать смесь. Вот где-то такая концепция.
Вопрос от каких точек отталкиваться строя кривую по идее у нас УОЗ регулируется только от числа оборотах на всех вариантах оппозитного зажигания. В принципе имея цифровой тахометр можно чисто экспериментально построить кривую просто не меняя положения дроссельной заслонки меняя УОЗ добиваться максимальных оборотов. (в принципе так экспериментально можно и момент подключения второй свечи найти, кстати её стоит наверно ещё и принудительно включать например на запуск) Дак вот допустимо ли это не имея нагрузочного стенда ведь всеранво баз нагрузки делаем..или нужен хоть какой-то момент через тормоз заднего колеса например постоянным грузом....Вообщем слушаю и жду рекомендаций.

Провожу кап ремонт проводки, меняю все провода, клемки и прочее. Добрался до блока предохранителей, паразит весь окислился и сгнил. Насколько он нужен? Есть предложение нах его выбросить и поставить один предохранитель на плюс, как на ижах.
Ваше мнение, как лучше поступить? Питание 12 вольт, зажигание электронное

Интересует установка трамблера от Оки на оппозит.Может тема и обсуждалась но я не нашел.Не ругайтесь.Нужны размеры деталей,советы по установке и эксплуатации.Еще раз ссори!

Имеются все комплектующие для установки датчика холла 2108, не могу нигде купить Сарумановский блок опережения. Может кто-нить знает ссылку чтоб можно было купить через интернет.

Здравствуйте!
У меня проблема,
На моём Урале сгорел коммутатор 46.3734(((
Поставил классическое зажигание, очень плохо заводится, раз через десять))), искра слабая.
Что посоветуете делать?
Коммутатор 46.3734 я так понял вообще ни где не найти.
Ремонтировать коммутатор?(пробовал не вышло)
Поставить другой? (тогда какой именно, и где купить? и ещё не известно будет ли работать со старой катушкой и датчиком)
В общем я в растерянности(((

Вопрос к электрикам. Вот схема которую хочу сделать. Поворотники и стоп сигнал пока не добавлял. Сверху схема которую скинул Летучий - огромное ему спасибо. Ниже моя схема с 3мя реле для разгрузки контактов замка зажигания и общей надежности системы. Если кто не помнит замок 6в, то напомню
- При втыкании ключа в среднем положении соединяются средние контакты ( верх и низ), 2 верхних крайних контакта всегда параллельны. Нижние крайние контакты тоже параллельны в этом положении и ток на них не подается.
- При повороте ключа средние контакты ( верх и низ) остаются замкнутыми, а нижние контакты ( левый и правый) размыкаются и один из них соединяется с верхним правым или левым контактом.
Вопрос - будет ли она нормально работать. Может что исправить? Реле 4х контактные. Какие считаются лучшими?
Вот ссылка на схемку.
http://fotki.yandex.ru/users/m67-36/view/443323/?page=0

Люди добрые, такая проблема: у меня днепр мт10-36, на холостых работает прекрасно, но когда начинаешь ехать, он либо на полных газах вообще не едет и глохнет, либо чуть газу даешь, а он с пробуксовкой уходит. В чем может быть дело? Я грешу на электрику, но кто знает в чем там может быть дело! Сам копался, ничего толком и не понял!