Взаимозаменяемость колясок и крыльев

Руки дошли до работ надо коляской ( М-63) и возникли пару вопросов:
1. Взаимозаменяемы ли лодки рессорной и нерессорной подвески? Нерессорное корыто никогда вверх дном не переворачивал, поэтому не знаю как оно устроено, но предполагаю, что рессорную перекладину присобачить можно. Так же спереди имеется линия перегиба металла, это коробит мои эстетические чувства)), а корыто планирую покрасить порошком, поэтому как исправить этот перегиб- я не знаю. Вырезать\вварить и отшлифовать могу, но думаю, что вряд ли так заподлицо согну и будет ещё хуже.

2. Крыло коляски. Пред.владелец им, видимо, таранил, все что мешало его передвижению со двора в сельпо. А т.к. крыло планируется тоже порошочить, что как выпрямлять эту фольгу-загадка. Поэтому вопрос-крылья поздних 66-8.103 встанут вместо родного? На вид отличаются вроде только коробами фонарей.

http://mexanika.sna.users.photofile.ru/photo/mexanika.sna/4249836/xlarge...
http://mexanika.sna.users.photofile.ru/photo/mexanika.sna/4249836/xlarge...
http://mexanika.sna.users.photofile.ru/photo/mexanika.sna/4249836/xlarge...
http://mexanika.sna.users.photofile.ru/photo/mexanika.sna/4249836/xlarge...

Поэтому есть мысль поискать более прямое железо, но от поздних моделей и адаптировать его. Прошу подкрепить или опровергнуть такое мнение.