Как спрятать провода в руль?

Руль при падении на него согнется в любом случае. Просто прикинь, какой вес придется на эту дюймовую трубу и представь, что еще и с размаху.

Сверли, где душе угодно, но лучше между стойками. Только с диаметром отверстия не увлекайся. Да, и проводку сделай на реле. Тогда провода на пульты можно будет пустить потоньше и все влезет без проблем.

Кстати, в разрезе данного мота, я бы так сильно не заморачивался. ИМХО достаточно срезать эту белую заводскую шелуху от сосиски, убрать провода в разрезную автошную гофру, сверху пройти черной изолентой и аккуратно пристегнуть пластиковыми стяжками к рулю. Будет аккуратно, гармонично и без лишней возни.

Вариант с гофрой и изолентой пробовал. Не нравится как выглядит вся эта конструкция, когда к рулю все пристегнуто. Хочу чтоб был рросто хром руль. Завтра значит займусь, попробую не испортить руль)

А мотня от ручки газа тебя не бесит часом, только провода?

Лучше все в термоусадку спрятать!

Привет, Рома :-) !
Я какое-то время назад, на АВИТО покупал себе руль от Урала.
Так вот отверстия в нём были (два в районе пультов, одно по центру, между кронштейнами), и даже провода в изоляционной трубке были в руль заведены.
У меня было полное ощущение, что это делалось не кустарным способом, а на заводе.

__________________________________________________
"Учтите - Республиканские кредитки здесь не в ходу!"

Посмотри, как я подсобрал проводку на реле и луисовских пультах - жгуты получились очень тонкие - их смело можно запихивать в руль.

Я не буду, поскольку использую высокие стойки руля и провода спускающиеся по 15см стойке будут выглядеть нелепо.

Когда соберу все окончательно просто закреплю белыми хомутами со стороны водителя таким образом, чтобы спереди не было видно.

Да, Рома!... С такой мотней тросов немудрено за что-нибудь крепко уцепиться со всеми вытекающими последствиями.

Для минимилизации негативных последствий пенетрации рулевой трубы я бы рекомендовал не одно большое отверстие, а несколько мелких в ряд вдоль трубы.

Пару недель назад тоже прятал проводку в руль. Есть пара моментов. Хочешь - учитывай, хочешь - нет. Сверлить выводное отверстие лучше не по центру руля, а ближе к одной из стоек. Либо по одному около каждой стойки, если проводка останется стандартной, с кучей силовых проводов на руле. Так оно культурнее выглядеть будет, имхо. Фаски не забудь снять у отверстий. И если сможешь - изнутри заусенцы от сверления убери. Я сферической фрезой от гравера фаски поснимал и изнутри, и снаружи. Тащил 8 проводов по 1,5 кв.мм (хватило бы и 0,75 кв.мм, но че-то я затариться забыл...). Отверстия сверлил Ф8 под пультами и одно Ф10 между стоек. В приципе - достаточно было бы двух Ф6 и одного Ф8, но чем больше дыры - тем проще протягивать жгут.

1)Делай проводку на реле, тогда к пультам можно будет кинуть LPT-кабель от принтера, в нем 25 проводов при наружном диаметре 8мм.
2)Учи сопромат. Все напряжения вокруг отверстия уравниваются на расстоянии трех диаметров от него. Из этого следует что для сохранения прочности:
3)Отверстия больше трети диаметра руля сверлить нельзя нигде.
4)Отверстия меньшего диаметра нельзя сверлить близко к стойкам.

Сделал левую сторону. Провода взял чуток тоньше, чем родные. Отверстия просверлил 8мм, все обработал надфилем, чтоб края не были острыми. Завтра доделаю мелочевку и скину фотку.

будет водичка в руле, сделай маленькую дырочку с низу , края дырок или залуди или покрась , а то ржаветь будет.