Какие выбрать хромированные амморты
на сайте:
сен-11
нахождение:
Истра
|
|
|
17-03-15 11:03
|
|
Друзья, приветствую! строю Коляску на основе уральской рамы для Рояля. |
|
New forum topics
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
- Куплю Карб К-37 или поплавок от него
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- Ветровик из плексигласа
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Белорусский инжектор на МТ 11
- Рекламный пост
Может, не совсем в тему, но лежит у меня один амортизатор от Интрудера ВС800. Длина 12,5". Стаканы и пружина в хроме. Сам аморт, вроде, жив. Могу поменять на деньги незадорого.
В принципе тема интересная! Но вопрос сразу - как его внизу крепить к маятнику? или там аналогичный крепеж с Уралеем? И еще вопрос - я вот не помню какой длины на Урале. То есть если он короче чем уральский на 5 см, то подходит не зависимо от нижнего крепления: можно легко изготовить переходник.
Просто у меня есть от какого-то японоцикла 2 хрома, но они по длине равны уральскому, но нижнее крепление другое и как следствие с переходником не встают на коляску безе переварки (а переваривать не хочу пока)
По идее - он на 25мм короче ИМЗшных амортов. Стандартные ураловские - 13,5" должны быть.
Плюс трудеровский аморт просядет под весом коляски, т.к. он сравнительно мягкий. Нижнее крепление, исессьно, другое. Аналогично верхнему - ухо с сайлентблоком.
И нечего думать надо брать от Вояжа или современный SACH
А где и почем это можно по адекватным ценам прикупить? или дорога моя в раздел купи-продай?
САЧ попробуй но он, вангую, будет жестким для пустой люли.
Да и киатй не так уж и плох.. менять его раз в пару лет - копейки...
Китаем меня напугали, что он почти сразу вытекает. Поэтому задумался. С учетом того, что колесо докатка, ступица, диск, торм суппорт от ВАЗа и имеет массу сильно больше уральского колеса.
САЧ вещь хорошая но дорого пока.
И жесткость тоже не самая последняя вещь, хоть и рама с рессорным подвесом гондолы, но гондола панониевская.
Ёлы палы! Роялеводы такие роялеводы.. купить джапороял, прилепить корыто от урала с автокАлИсом и еще жалеть потом две тыщщщщи на амортизатор!!!
Китайцы у меня не вытекали НИКОГДА. Проседала пружина, теряли жесткость гидравлика, ржавел хром но никогда ни один не вытек!
Тут даже тему создавал о внутреннем устройстве оного.
Экономика должна быть экономна :))
Вопрос стоимости конечно есть, но он второй. Первый надежность. Но если надежность при меньшей цене сопоставимо (цена-качество) то зачем платить больше?
про инфу о Китае огромное спасибо! Принял к сведению и включил в список раздумий ;)
коли уж "пилишь железо", так запили из автомобильного в Ураловский размер и под свои характеристики. Из того же Вазовского. И ходить будет намного дольше, чем китай.
Фуфло. Жесткий!
Вот мне тоже кажется, что автомобильный амморт превратит подвеску коляски в хард тейл