Год выпуска. Чертовщина
на сайте:
янв-14
нахождение:
Ярославль, Углич
|
|
|
14-02-15 22:13
|
|
Всем привет.
|
|
New forum topics
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
- Чертёж прокладки гбц ) Урал 650
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Официально можно покупать спиртное!
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Магнитола новая для Мазда продам.
- Пропадает искра на строго определенных оборотах.
- Большой Бен!
- Хочу редуктор "семерку" на колясыча.
ну сменили замок....
Как вариант: при постановке на учет перепутали цифры. У меня так было-вместо 1993 стало 1995, 3 с 5 перепутали-не туды нажали. Еще один раз с машиной: ,была 1991 г.в.-стала 1919 г.в. Переставились циферки ... Вот смеху было. Правда,не один спор потом выиграл.Так и продал. Причем в одно время практически это было,видимо косячный гибддэшник какой-то тогда работал.После этого всегда очень внимательно документы проверяю, а то припишут 1000 л.с. вместо 100, со страховщиками намучаешься))).
Не так поняли.. Мот по документам и табличке 1992 года, косяки с замком откровенно 95 года выпуска и номером рамы 95**** запускают мысли.
Ключи возможно утеряны были, замок поменян. Уж не знаю на каком этапе, но железяки не кондитерские изделия, на них дату производства завтряшним днём ставить нет смысла. А что там было 20 лет назад, можно и не вспомнить.
Это Тайна Серого Урала:) Не пытайся разгадать ее! Му-ха-ха-ха! (типа - адский смех). :)
а алюминиевые ступицы вроде всегда были на Днепрах, а на Уралах я не встречал такое!!!
Это разные ступицы.
Литые тормозные барабаны-вот что удивительно!У меня Урал 92 г.в. то точно,но там стандартные ромашки и цвет синий был.Слишком велика разница для 92 г.в.,серый цвет и литые люминевые барабаны в один и тот же год.
Теме ап,владельцы колясычей и одиночек из ИМЗ 8.103-10 92 г.в. отписываемся какой у кого Урал!;-)
ИМЗ 8.103.10 1993г.в. стандартные ромашки,цвет хаки!
в соседнем гараже стоит та же 10 ка ИМЗ 93 года, с БСЗ, на алюминиевых колесах, и цвет горчичный...
***Ирбит твою мать***
Да стояла БСЗ Тюмень
Во!93й уже цвет хаки,хоть и не столь необычный,и всё теже ромашки)продолжаем список изменений.Если не ошибаюсь,то 8.103-10 выпускали до 96го,но в данной теме интерес именно к 92му году..хотя 95 тоже для сравнения хорошо бы описать.
94г. БСЗ, на алюминиевых барабанах,необычного синего цвета и вот такой краник
Перенес в профильный раздел.
У соседа был 8.103.10 1995г. цвет чёрный,на приборке глазки квадратные,И стояли стандартные ромашки!!!
Так а что удивительного?Колёса с аллюминевыми и ромашковыми ступицами выпускались парралельно. Так же например передняя вилка ставилась и рычажная и телескопическая парралельно. Или сиденья лягушки и сплошное.
Ключи потерял, а потому и замок заменили. Это процедура простая.
У меня 8 103 10. 93 г. с БСЗ и обычными ромашками.
Лотерея какая то получается)Но с бсз прямо с завода-это уж слишком на мой взгляд.Неужто и цена была одинаковой на новые,уже с ништяками и на обычные с колёсами ромашками и контактным зажиганием синего цвета..А в чем необычность синего цвета среди Уралов так и не понял)
Он не такой как обычный синий,не яркий,фото плохо передает,но поверь мне на слово,что я обычных синих не видел)
У меня движка 95гогода, там одна метка на маховике (вмт), РЗ нет. Полагаю под БСЗ. Но так как шёл как запчасть, всунута на него была ПМка, которая регулируется в крайнее положение только, и то бы повернуть ещё надо.
про метки такая же фигня
8.103-10 93г.в. На ромашках. Цвет белый.
если верит мануалу на 8.103-10/8.103-40,то становится ясно что алюминивые ступицы и рычажная вилка шли на туристы, левая дуга безопасности(8.103-40), а ромашки и телескопическая вилка на 8.103-10.сидушки раздельные у обоих.
владею 8.103-40 91-го года:ромашки (без каких бы то нибыло отверстий),кулачковое зажигание,цвет "морская волна".сток/не сток-неизвестно
8.103-10.на ромашках, 1993, черный, кулочки, раздельные сиденья
8.103-10 1991г.в., алюминиевые ступицы, сплошное сидение, кулачки, одна метка на маховике.
8.103.10. 1992г. цвет черный. сплошное сидение. Пм 302 стоял. на маховике одна лишь риска ввиде стрелки. ромашки, телескоп