Стартерная КПП днепр
на сайте:
май-14
нахождение:
Нижнтй Новгород
|
|
05-11-14 12:54
|
|
Доброго времени суток, какой стартер подходит для стартерной кпп от днепра. Если у кого был опыт поделитесь пожалуйста. Знаю что подходит стандартный днепровский стартер, но он больно много стоит учитывая пересыл в россию. |
|
Нет, не равен, он меньшего диаметра.
тогда неясно с этой кпп под венец будет один стартер а под маховик другой или зацепление регулируется?
Давай мухи отдельно, котлеты отдельно. Стартерный маховик - на нем уже есть венец. А есть маховик на котором вместо последнего диска сцепления стоит диск с венцом. Как бы разные вещи. Использовал на практике и тот и этот вариант, шаг модуля одинаковый был.
Вот маховик с того же сайта
вопрос в том что если одинаковый модуль но разные диаметры и нет возможности регулировки в месте крепления стартера то бендикс не войдёт в зацепление с маховиком или венцом смотрячто из них меньше в диаметре. Или я что то неверно понимаю? И еще вопрос встанет ли этот маховик на урал?
вопрос в том что если одинаковый модуль но разные диаметры и нет возможности регулировки в месте крепления стартера то бендикс не войдёт в зацепление с маховиком или венцом смотрячто из них меньше в диаметре. Или я что то неверно понимаю? И еще вопрос встанет ли этот маховик на урал?
Ну небольшая возможность регулировки стартера все-таки есть: можно изготовить пластину из различной толщины металла и проложить между плоскостью уха коробки и самим стартером - это при чрезмерном вылете зацепляющей стартерной шестерни.
На фот днепровский маховик, я такой как то раз на Авиамоторке видел. Насчет подойдет ли он на Урал ничего не могу сказать. Стоит этот маховик дороже стартерного ураловского, при этом ураловский гораздо лучше - он шлицевой. Поставив его можно навсегда забыть о пресловутом звоне пальцев который неизбежно появляется в процессе эксплуатации на обычном маховике.
Да что ты говоришь!
Шлицевой не хуже стучит, поверь...
какои вы наивный зубник, я о звоне на шлицевом маховике
На рисунке указан зазор, регулировка которого интересует, т.к диаметр бендикса у стартера один а диаметр маховика или венца разные, соответственно либо должен быть зазор в ухе под болт и в отверстии под стартер, либо стартеры с разными бендиксами
Под такую коробку себе установил стартер с оки.переднюю крышку стартера изготовил из десятошной крышки.(токарь.аргонщик в помощь)
Подскажите диаметр посадочного отверстия под стартер и межосевое между винтами крепления стартера.
Случаем не 76 и 105 мм?
Или 70 и 105 мм?
Диаметр посадочного отверстия 76мм
Межосевое между винтами крепления стартера 105мм
Прочитал тему, нихрена не понял. Кто может сказать, подойдет по посадочным на эту коробку стартер 2110 ? или только от тракторного пускача ?
Предлогаю помочь мне в поисках сего картера. А я промеряю точно и скажу что уда подойдет.
Полагаю, 2110 стартер должен стать. У него как раз длиньше клюв, вынос шестерни.
НА ИМЗ коробку 2110 стартер ставится через проставку миллиметров в 9. Стартер подобный.
Если диаметр венца совпадает то и тут влезет с венцом волка.
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Не знаю насчет того реально ли найти такой картер(и заднюю крышку тогда уж заодно ибо без нее - смысл?) Но вот в сборе такая коробка есть в продаже вместе со стартером. Цена уже вроде 35руб.
Кстати, по теме: стартер туда подойдет далеко не каждый и уж точно не от ВАЗов т.к. бендикс нужен с 9 зубцами и по вылету бендикса могут быть проблемы например как у меня - уральский стартер забегает на венец маховика только наполовину ширины шлицов что не есть хорошо. Все из-за аццки широкого уха на коробке.
У меня на такой коробке стоит стартер ваз 2110. Производство катек. Ст 367 тоже встаёт, но мне не подошёл по модулю зуба. У меня шлицевой маховик с венцом для 650.
Продай картер)))))))))))
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
ха! а зачем я тогда его покупал??? :)
с драйвмото варианты не рассматриваешь?
и соло ст который в дербан, там если не ошибаюсь стартерная 5-ступка...
Рассматриваю. Пока тут ищу.
Сам гдеп окупал? сколько вышла? Можешь в КП ответить.
ДА! И надо обычная 4ст с ухом под стартер СБОКУ и закрытым механизмом выжима!
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
Да и это просто корпус с задней крышкой
Написал им 3000 тыс гривен+пересыл в итоге тысяч 8-9 деревянных выйдет
В общем продолжаем.
Приехал ко мне картер стартерный КМЗ.
Одно могу сказать точно! Стартер 2110 идеально садится на отведенное ему место! Чуть торчит втягивающее но не беда.
По совместимости стартера 2110 с шлицевым ураловским маховиком проверю чуть позже.. Но "на глаз" все подойдет.
Есть некоторые идеи по стартеру... позже опишу все с пруфами, линками и фотами...
Внесу ясность.
Картер КПП со стартером 2110 BOSCH
Становится идеально. Вынос +- соответствует венцу стартерному шлицевого ИМЗ маховика.
Немножко втягивающее торчит только в сторону.
Стартер ИМЗ 750 по посадке становится но чуть упирается в корпус и выноса бендикса не хватит дотянуться до маховика ИМЗ. Впринципе, установить можно, причем очень компактно.
Но сам стартер больше, тяжелее, длиньше. Без редуктора и кик без переварки не станет уже.
Картер КПП на картере ИМЗ 750. Видно несоответствие. Установить можно.
Ну вот, этим путем прошел уже. Придется не только кик переварить - сделать его "ступенечкой" но и крышку, закрывающую окошко выреза под стартер само собой переделывать. на выходе действительно все очень компактно получается, лучше чем с вариантом от 2110 стартера - на нем все же втягивающее вбок торчит, будет впритык к ноге, да и мало того, ногу как бы не пришлось выкорячивать в сторону из-за этого.
..еле допер что ты про стартер ИМЗ на КПП КМЗ!
Пиши понятнее.
Так вот, я имею иную идею)))
Установить стартер магнетон 2110, но провернув крышку на 90 градусов. Клюва у него нет - нечему мешать.
Такой https://www.google.ru/search?q=%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%8...
У него нет клюва - меньше надо дорабатывать картер и подойдет крышка ураловская. И стать он долженеще компактнее.
И редукторный.
И на подшипниках весь.
И все запчасти есть в продаже.
Похоже что вообще картер можно будет не трогать, соответственно и кик не пилить
МАГНЕТОН встанет! Очень компактно!
Сам стартер как игрушечный, очень маленький легкий и сделан очень надежно, оба вала на подшипниках качения! Корпус ажурный прочный, надежное втягивающее.
В общем НАША железяка!
Но подпилить как картер КПП так и чуть послесарничать с самим стартером придется (
Состыкуй с 750м блоком,плиз, шестерня будет высовываться без подпилки окна в блоке?
Если будет, останется последняя мелкая бяка с фланцем для КП для Вояжа
Еще вопрос, возможно ли переварить ухо чтоб чуть поднять это дело, вроде все же немного не зватает, само собой это уже из обычной коробки надо делать
Рад макс
Ух ты, входит и крышкой накрывается.
Если еще и у стартера шестерня по модулю и межцентровому подходит к 750му маховику то надо доставать- к Шлансу на доработку и срочно ставить
Входит. Накрывается. Подходит.
Становится очень компактно. Но пилить/сверлить/точить пришлось порядком. Вокруг алюминиевые "опилки" от картера КПП/стартера)))
Картер ИМЗ 750 никакой доработки не требует.
Из минусов - перекрылось заливное отверстие. Не беда.
Есть днепрячка в этом картере. И стартер есть, "от неё". Но он большой, тяжёлый и много жрёт.
Обновите, пожалуйста, фотки с магнетооном. За зиму хочу вопрос со стартером решить.