Изучу спрос на чопер целиком или потом в дербан

Мотоцикл был построен на базе рамы м63 в 2000 году. Доков не будет, поскольку на раме набит дубль с моего м63. Мотор заберу т.к. с моего м63, но могу отдать Днепровский 6 Вольт. Еще заберу батон с передней вилки. Клапанные крышки отдам.
Пробег после постройки около 500 км. Все время стоял в деревне, сейчас очень сильно занимает место, да и охлодел я к нему, т.к. имеется еще много оппозитов.

Зимой 2000 года на Авиамоторной было куплено:
Вилка орион (точнее перья) новые + широкие траверсы (хром) + удлинители перьев
Диск тормозной хром, тормозная система Иж-орион - новая, затем перебрал, т.к. там было много грязи
Фара вояж (новая), Руль рогатый, Стойки руля

Переднее колесо собрано на базе уралячего 19" (ступица сварена из двух стандартных), самодельная передняя ось.
Заднее колесо на основе диска 401-го москвича + ромашка. Резина задняя куплена новой (на Авиамоторной) MITAS.
Бак переделан из М-ного (переварена горловина Ваз + вырезан бардачок). Сверху шпакли многова-то, немного потрескалась.
Прямотоки новые с Авиамоторной (2000 год),

Седло ступенька кожа с пламенем (гдето-на даче лежит, ни разу не сидели)
Стоит карб Солекс, работал почти нормально. Отдам еще один настроенный на стенде в испытательных боксах МАДИ (настраивал, когда учился на кафедре двигателей), но испытать на моте не успел.

Мот находится в МО (10 км от города Егорьевска). Желательно забрать целиком (дербанить буду позже, если не заберут).
Фото тут (залить не могу на сайт, т.к. с работы не получается)
http://photoshare.ru/office/album.php?id=406064

В том гараже бываю не часто (раз в месяц), поэтому задавайте вопросы.

Цена обсуждаема, начнем с 23000 руб, либо обмен на М-72 (можно и без доков) комплекность выше среднего.

P.S. Целиком в транспортную не попру. Желательно самовывоз целиком или Москва/Подмосковье. Можно забрать самолично вещи м. Речной Вокзал

Весьма предварительно (когда будет дербан) пока предпочтительно самовывоз или обмен
1. Вилка в сборе (2 пера + удлинители перьев + 2 траверсы (вроде были шире стандартных уралячих) точеные покрыты хромом + гайка вала рулевой колонки хром, ось, 2 точеных хром пыльника (лежат где-то дома) - пусть будет 8000 руб
2. Фара (была новая) вроде Вояж - 2000 руб
3. Руль рогатый + Стойки - хром - 2000 руб
4. Ручки 2шт. точеные + хром + лапша = 1000 руб (диаметр не помню, но правая налезла на станд. привод газа от Урала)
5. Переднее колесо + торм диск хром (был новым, но немного им тормозил) - 1500 руб
6. Гидропривод тормоза (Иж) - 2500 руб
7. Зад колесо 16" (обод 401 москвич + ромашка Урал) + резина MITAS 130/90/16 - нужно уточнить. Была куплена новой, пробег около 500 км (14 лет простояла накаченной, при этом мот стоял на пеньках и зад колесо было разгружено) - 3000 руб
8. Глушители (что внутри, не помню, нужно смотреть, но звучат очень громко) 2*2000 руб= 4000 руб
9. КПП Урал без ЗХ (работала, но нужно ее вскрыть и смотреть), + карб Солекс + еще один настроенный на стенде + патрубки + фланцы под вертикальное крепление карбов на головках = 2000 руб
10 Седло ступенька - 2000 руб (фото позже)
11. Редуктор с 9-ой парой. Тогда еще Китая не было. Новые подшипники. Крышка на 4 шпильки М10.
12. Заднее крыло сварено из Ижевского (разрезано пополам и вварена полоска)
13. Бак под перешпаклю. Слой сверху местами большой (до 10 мм).

Все могу уточнить где-то через месяц-полтора как поеду на дачу.

Москва и МО
8-903-168-00-73 Леонид
[email protected]