Помогите ссылками\телефонами по продаже H-D WLA

ага, а bmw r75 или zundapp ks750 стоят вообще под 600тыс++, "патамучта немцы"

Всегда есть выбор. Ты вполне можешь купить за 90тыс почти неуколхоженный,с родной вилкой и рамой,да мало того,абсолютно новый! китайский мотоцикл.))

Шансов найти искомое практически нет.

Шанс есть, вопрос - хватит ли жизни?

То что ты ищешь стоит 5-8 евро за заготовку и нижняя планка это не в очке монитора и автобаях.
Не позорься, за 90 можешь пробовать штурмовать деревни, где еще не проложили интернет, если таковые имеются, это будут расходы на бензин, ибо кататься придется долго.
Сотри эту тему, твои поиски жалки и наивны, никто тебе не поможет. И бросай мониторить сеть, все перехватывают акулы бизнеса еще до того как ты успеешь набрать номер

Шансов нет. Дедушки,у которых в сарае Валуи в консерве,вымерли. Сараи разграблены,Валуи распроданы алчными внуками. Последний купил Я за 300$ лет 15 если больше..тому назад. И продал года три тому назад за 150рэ. Комплектность-процентов 60,состояние-грузи лопатой кучу металлолома. Оторвали с руками,ибо на эти документы можно посадить любой кастом.
Так что копи бабло или забудь до лучших времен.

Я перестаю понимать этих охотников за раритетами.Груда сгнившего металлолома по цене современного мотоцикла..Для каких целей?Коллекционер-реставратор,чья работа в востановлении пепелаца окупится выставками,съемками и т.п.,с ним все понятно.но зачем среднестатистическому раритет?Мне очень сильно запомнился комментарий Мессера: хватит ездить на музейных экспонатах..имхо

Хватит ездить на музейных экспонатах!

Есть люди, которым хочется ездить на старье - сам такой. И с радостью катался бы на Скауте или харлее времен ВОВ, а то и ПМЗ ) !
Но умом понимаю, что для поднятия подобной техники, надо очень много денег и времени - имею опыт восстанавливал двиг. ХД ВЛА денег в результате хватило лишь на него ). Потому расставляю приоритеты в сторону - "кататься"
А что до поисков в нете - АБСОЛЮТНО бесполезно и глупо, если бюджет ограничен - только случайно, где то в глубинке.
...А кататься на "ретро" - неимоверно круто! Дарит незабываемые, приятные впечатления! (катался на BMW Р35 и на М1А)

..Не понравится может лишь тем, кому нужна скорость, комфорт и управляемость, а не впечатления от процесса и дороги, но может таким людям, лучше вообще на машинах ездить - а ни то вся ко комфортнее )

UVT - автор не хочет за 90 000 стать владельцем настоящего Харлея, автор хочет купить заготовку, поехать с ней в ГИБДД и оформить на себя. Дальнейшие действия будут варьироваться от состояния заготовки. Я не сторонник ортодоксальной реставрации и вместо приведения в порядок ржавого железа я предпочитаю купить новодел в штатах. Цена вопроса с пересылом около 10 000у.е. И все будет новое и адаптированное к современным условиям. И абсолютно правильно подмечено, что с этими доками можно использовать не один мотоцикл экономя на налоге и осаге. Просто если я куплю голые доки, то как мне их оформить на себя? - мне нужно что то показать в ГИБДД, а пока я закончу собирать то, что хочу, пройдет года 2-3, за это время может измениться зак-во, с продавцом может что случится и я останусь с бесполезными бумажками.
В общем если есть варианты - буду благодарен, в том числе и финансово, если вариантов нет - тема сама уйдет Попытка как говорится не пытка.

бывает. в деревнях и пригородах есть ещё. надо регулярно сайты проверять. вот в 93ем я выменял харлей без док-ов на очень приличный сузуки карри (теперь дамас).у мужика ещё был с документами один, но он не показывал. года 2 назад дед помер и мотоцикл продавался на антиквариате.ww2. что-то не продался...и вот летом или год назад был на авто-ру. вероятно наследники уже вступили в права и могли переоформить. за 100руб.

заготовки в гаи теперь вроде не регистрируют (без блата). мне сказали должен быть почти мотоцикл.разве что можно не заводить...

За 70к на автобае доки продают

Найдется Харлей или нет за такую сумму? Мало вероятно, но все может быть. Только учтите, поставить его на ход, даже не реставрировать, не так просто. Дюймовый крепеж и прочие задрочки. Запчасти есть любые, но ценник...
А вот когда Харлей сможет ездить, на нем прийдется заново учиться и забыть все что до этого умели. Поизучайте органы управления и все поймете. Ну а с сухим задом по нашим дорогам катать еще то удовольствие.
На ВЛА рама была безномерная. В России такую переоформят? У нас В Украине нет. Если переоформляют, то доки можно любые, но цена меньше 1,5 килобакса я не видел.
П.С. Я сам поднимаю ВЛА. Думал в этом году прокатиться, но видно уже не успею.

год назад я тут за 50 свои доки предлагал
http://oppozit.ru/post_85877.html
не взяли. продал с мотоциклом в музей.

мозг напрягается когда 3 разных мото ( передачи вниз -альфа, передачи вверх -днепр,передачи рукой)
на 2х нормално. органы очень удобные.

сухая рама по нынешним гладким дорогам (магистралям)-очень хорошо. Свет-гавно. ночью при встречках не видно ничего.

ездил за 1500 км от гаража. а за 200 км-каждую неделю

на авито видишь 500 кг запчастей? звонил ? может есть чо

да, кстати- с переоформлением валуев большая трабла, ибо сейчас не ставят на учет б/н рамы, а у вла как раз такая:(

Правильно пишут, с безномерной рамой на учёт не ставят.

Не ставят или не переоформляют?

Надо искать доки в которых номер рамы уже вписан (бывают такие).
Брать раму безномерную под проект, на автобуе сейчас есть,
набить на ней в районе рулевой колонки номер из документов.
Собрать что попало хоть из Восхода и ставить на учет.
Через суд долго.., у меня с мая тянется, суд 29.09.

"Собрать что попало хоть из Восхода и ставить на учет"
Потом естественно собирать аппарат который хочется тебе.

Я был на приеме у начальника регистрационного отдела ГИБДД России. Он сказал, что после принятия нового закона, Харлеисты оказались заложниками ситуации, и как бы он не хотел, сделать ничего не может. Только суд, и еще неизвестно чем он закончится. В понедельник напишу, если не перенесут.

Суд мою жалобу удовлетворил и обязал ГИБДД произвести регистрационные действия.

таки поздравляю, а можешь чуть подробнее про свои приключения с гаи?
сори за офф

Я писал уже, но повторюсь.
В мае отказали в постановке из за того что на раме и в ПТС у Харлея WLA отсутствует номер.
Криминалист, дознаватель, письменный отказ.
Подал жалобу и лично был на приеме в ГИБДД России, рассказывал там какую роль в победе над фашистскими захватчиками сыграли эти лендлизовские мотоциклы, не забыл упомянуть о взгляде Президента РФ на важность патриотического воспитания молодежи... пол час беседовали, в итоге через месяц письменный отказ, слово в слово повторяющий первый.
В конце июля подал в суд, через 2 месяца положительное решение.

угу, спасибо, тему покурил, а собственно постановка на учет осуществлена уже?

Решение еще не вступило в законную силу. Через месяц-два, как повезет.

а вот в ретро разделе харлей с каляской в музее тоже без нумера рамы...интересно :поставили на учёт или нет? но вероятно там не ходили в суд.

Диковинная была цена, в выходные ему не дозвонился, а сегодня и объявления нет.

Так ты не купишь никогда.
Вот недавний пример - мой товарищ увидел объяву о продаже комплектного на 95% немецкого мота в Беларуси за 1000 евро, сел на машину и мотанул туда-обратно 1500км за день. И купил таки.

А звонков было много со слов продавца. Был бы мот на территории РФ, уже давно бы ушел. В Москве и Питере есть акулы по этому делу - хотя бы Вартан (кто знает о ком я), Антон, и вся их бригада.

Еще пример - мой другой знакомый летал на дальний восток за немецким мотоциклом, и ему пришлось где-то неделю жить в гостинице - тк лед еще не встал и нельзя было проехать в глухой поселок.

С учетом того, что ретротехники от "хозяина" больше не становиться, то и ценник на них растет, причем в валюте.