генератор Г11А ...рабочий

оппозитчик Anonymous (пешеход) на сайте: янв-70 нахождение: Тверь
	20-06-13 12:34
	укомплектовал генератор...собрал и проверил: работает и готов осчастливить нового хозяина мощным светом о 7-ми амперах)))) Высыл почтой из Минска +375 29 120 41 82 evgenii_zhukovec@mail.ru "испытания на стенде" цена 50 уе
войти

vater-pchelovod Чт, 20/06/2013 - 13:36

Как 55 г.в., если у него ГОСТ 57 года?! На щётках кожушок надо с защёлкой.

войти

mtnepracue (пешеход) Чт, 20/06/2013 - 14:05

упс...пардон -перепутал...это у меня сигнал С 35 А 55го года выпуска :(

войти

mtnepracue (пешеход) Чт, 20/06/2013 - 14:07

кожух с защелкой отдельным прайсом можно добавить))))..прошу заметить остатки хрома на корпусе - "экспортный вариант"?

войти

vater-pchelovod Чт, 20/06/2013 - 16:04

Покрашен с балончика хромом. Ценные, с медной приклёпаной пластинкой, а это так, "рабочая лошадка" и ценник завышен в два раза.

войти

mtnepracue (пешеход) Чт, 20/06/2013 - 20:21

хром в баллончике тогда небыло - разве кто сам себе на заводе хромировал..с ценами - вопрос риторический...за эти деньги можно ведь купить какой-нибудь б/У бошевский генератор: и годом поновее и амперами посильнее....только не к лицу он эмке,а чтоб найти рабочий эмовский надо не один сарай перелопатить -отсюда и "цены"...ну и плюс генер полностью подготовлен к работе:осталось только повторно хромом из баллончика дунуть ХD

войти

vater-pchelovod Чт, 20/06/2013 - 20:41

mtnepracue:

с ценами - вопрос риторический... чтоб найти рабочий эмовский надо не один сарай перелопатить -отсюда и "цены"...

Тут согласен! Только когда Эмку соберёшь из оригинальных деталей по таким расценкам, то она за 300 т.р подскочит, не считая собственного труда. А на деле, за неё 40-60 т.р. дадут и то, если с ПТС. Вот и, считай!..

войти

mtnepracue (пешеход) Чт, 20/06/2013 - 20:57

ТОТОИОНО (с)
но ничего не поделаешь - от затрат не уйти,иначе бы уже все гоняли не только на идеально отреставрированных эмках,но и на технике по-серьезней...И хоть данный мотоцикл не самый редкий и дорогой в реставрации - но тем не менее никто из не спешит бросать работу,личную жизнь, и днями напролет колесить по глухим деревням,сжигать сотни литров бензина,разговаривать с мутными и маразматичными людьми..все ради того,что бы уложиться в бюджет 40-60 тыр...
Я бы с сменял его на что - но кто ж мне даст руль с обратками например