Стартер вмести с генератором. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Стартер вмести с генератором.

оппозитчик knyaz333
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Ивано-Франковск (Украина)

Всем привет, такое дело, когдато видел в нете несколько фоток, когда стартер цепляли к генератору, а если поточней с родного генератора снималу крышку с вентилятором, и на место вентилятора ставили шестерню по размерам немного больше самой гены, к которой в свою очередь уже цеплялся стартер.
Кто что думает по етому поводу, имеет ли такая схема право на жызнь.

intruder86's picture

В ПОИСК!!!

knyaz333's picture

В поиске находил только когда стартер к кпп крепится. Если обсуждалось пожалуйста дайте ссылку.

welder83's picture

В бредовых идеях было

Lucky_SV's picture

Эта хрень давно известна (на мотороллерах) как ДИНАСТАРТЕР. Любая ТУЛА (роллер-мотоцикл-трицикл - без разницы).

василий васильев's picture

Была у товарища такая схема реализована на Урале ок. 10 лет назад. Работала. Но статистики нет, т.к. мот. просуществовал недолго, на следующий сезон в ДТП (не по его вине) разбили. Стартер был от японского авто, редукторный.

Tatarin34's picture

нашёл на просторах НЕТа, работает или нет - сказать не могу(описания не было).

Tatarin34's picture

Да меня больше смущает что двигатель прокручивается через две передачи - шестерни и ремень. Хватит ли обхвата ремнём шкива генератора чтобы он не буксовал?

Alex_and_Alex's picture

На машинах гидроусилитель ремнем крутится, а там сила немалая нужна. Думаю наш движок провернет как нефиг делать.

Feanor's picture

Всем привет! Тоже думаю над этой темой. Но вместо того, чтобы цеплять стартер на генератор, не легче ли будет купить китайсий контроллер для бесколлекторных моторов и при пуске сам генератор будет превращаться в мотор. Лишь бы ему момента хватило.

nikll's picture

Feanor, рассмешил :) генератор конечно можно превратить в мотор, вот только момента там будет сущий мизер, да и с места его хрен строниш нормальн, всетаки не даром несмотря на всю историю развития ДВС стартеры по прежнему щеточные электродвигатели постоянного тока. Для стартера требуется очень хороший момент при старте (бугага каламбурчик).

Дункельхейт Иванович's picture

монча, а ты о безколлекторных двигателях слышал чего?
генератор можно вполне заставить крутиться, надо 3фазный транзисторный мост ну и нефиговую такую схему управления. ну и с учетом КПД будет двигатель мощностью ватт 100 (из 150-ваттного генератора). естественно, ни о каком стартере и речи быть не может.

реальнее мотор-колесо на пару киловатт приделать вперед, и мотоцикл с толкача запускать. еще и в говнах может быть помощь при рулении и т.д.

SnopiK-750's picture

А я вот слышал про геностартеры. Дядька у меня такие видел. В армии.Стоял на месте генератора и мог быть стартером. На малых самоходных пушках у них стояли.

PCDeath's picture

Вчера накатал вам телегу, но из-за оппозитного глюка не отправилась, вкратце:

Вот вам идея, некропостеры: поставить стартер-генератор с приводом от маховика через скутерный вариатор. В итоге, чем выше скорость вращения маховика, тем выше передаточное отношение вариатора, и обороты генератора остаются достаточно стабильными.

Peacedeath подкрался незаметно, но виден был издалека

User login