Двигатели V6 и V8
на сайте:
апр-12
нахождение:
Днепропетровск
|
|
|
11-06-12 2:10
|
|
Вот интересует очень темы босс хосов и прочих мускул мото... п.с |
|
New forum topics
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
- Гараж из сэндвич панелей.
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- Лебедка
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Аккумулятор 3МТ-М14 (можно убитый - нужны корпус+крышка), или его старые аналоги
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Переделаю ваши коромысла под наконечник стержня клапана Москвича (возможно без снятия голов)
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
- Порассуждаем о CJ Adept 700
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Официально можно покупать спиртное!
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Подкатной домкрат, как выбрать?
- Продам разное.
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Хром пружины амортизаторов
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Как начиналось или кабак на Ленинском
- Урал "М-100". А так же обсуждение объявлений о продаже мото.
- Журнал "Мото" воскрес!
- Ищу токаря с чпу-токарным станком
- А что ты сделал сегодня для своего коня?
- Новшевства, во благо сайта
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Единая печатная плата вместо тряхомудии за фарой
"Копал весь ру нет(много форумов "GM машин")в поисках шеви V8 голяк ,только из-за океана заказывать..."
Сказки не надо рассказывать, ок?
Старых нет,а новые (90-сегодня)мне не к чему...
Я же написал без всяких кишков!!!
Чем не устраивают ТБИшные? Конверсия в карб - 5 минут, только нахуа? И так "кишков" нету.
Думаю, перед стартом такого проекта стоит подтянуть знание матчасти хотя бы до базового.
на форуме газ21 чувак вокруг зиловского мотора мотоцикл строил. можеш пошукать
Скинь ссылку пожалуйста,а то их не мало форумов про 21
http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=29150
Ыыыыы....это мой пост )))
угу, если ты копая весь рунет, не нашел шеви в 8, коих как грязи, а еще и фордовских до кучи,то такими темпами изучая теорию, два года до практики будет маловато, тема походу ни о чем
Чем древнее мотор тем меньше трубочек, проводочков, датчиков. Система впрыска типа "Душ" V6 от форда типа тарас 3,0 или скорпио 2.9 минусов дохрена но и плюсов немало. КПП для них есть переднеприводные и заднеприводные, а так-же 2 или 3-х ступенчатые коробки как от босс хосс автоматы и механника .
А разве у хоссов есть коробка??? я думал у них типа вариатора что-то...
Но теперь буду знать )
тарас шестерка вулкан полностью чугунный, как и скорповский
http://www.youtube.com/watch?v=G82mB5jQlhE&feature=youtu.be
Вот Война 5000!!! глядите до конца!!!
Вот Война 5000!!! глядите до конца!!!
Ты лично теперь должен мне три минуты восемнадцать секунд жизни. Как собираешься рассчитываться?
БМВ в8 или в10
Я себе разрабатываю, V8 самый толковый от ровера 3.5 3.8 относительно лёгкий и габариты норм.
Да блин что вы мелочитесь то? ЯМЗ производить отличные V6 и V8 двигатели :) и моменту там просто усратсо :) более того я уверен почти на 100% что такого еще никто не делал :)
Касательно болшой массы мотоцикла, я пробовал поездить на кувалде - еще нормально, потом на триумфе - децл прихренел вот уж с названием угадали ("ракета" прет но не рулится нихрена), потом на валькирии - не понял смысла такой массы, нихера не управляемо, тянет так себе, жрет хоршо, стоит дохера. Давно мечтаю прокатиться на Boss Hoss но чтото невидно их у нас на урале. В общем нужно хорошо понимать зачем вы строите такого монстра, если чисто ради понтов это одно, из за невместного рукоблудства это другое, а если хотите чтобы пуляло это соовсем третье, ну и с массой за 300кг по городу ездить одно мучение (лично мое мнение)
Идея Хоссов :
-круиз
-мощь
-звук
Да какой круиз?Главная идея:а у меня больше!
Сколько таких разговоров было - не сосчитать. И хоть один бы фантазер показал реально собранный аппарат. Проектов много грандиозных,да только цитатник толще становится.
Я сразу отписался-я собираю теорию....
вкратце:
моторы от америкосов, что В6, что В8 можно найти преимущественно по цене металлолома (имею в виду всевозможные 3,3-5.7л), по крайней мере, движки 5.2 от Гранд чероки торгуют от 10 000р. Мы свой мотор с машины за 15 с навесным продать не могли. Вопрос только о целесообразности - вес очень солидный самого движка (старый чугунный В8 весит около 240кг). Плюс, да, на некоторые из них идёт много проводки, особенно у инжекторных - датчиков довольно много. Запчасти есть абсолютно все, преимущественно даже в наличии. Крайслер чуть подешевле в цене.
Я бы поискал карбовый 5.0 какой-нть с МКПП. Вопрос только один: а нахуа оно надо?? Эпатаж? Понт? Реально такой дури для мотоцикла нафиг не надо. Хрен ли, пусть там 200сил, но под 400Нм момента....Да и сделать действительно аккуратный кастом на базе такого мотора - это стоит немалых денег и колоссальные трудозатраты.
Идея хорошая. Я думаю тут надо двиг отечественный 60 - 70 годов, там кишок меньше и с запчастями полегче будет.