Куплю готовую пятиступенчатую КП с переключением лапкой. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home
Home › Форумы › МОТОЦИКЛЕТНАЯ БАРАХОЛКА › КУПЛЮ ЗАПЧАСТИ › Куплю готовую пятиступенчатую КП с переключением лапкой.

Куплю готовую пятиступенчатую КП с переключением лапкой.

оппозитчик Essiorh
чтоб поменять аватар - читай FAQ
на сайте: май-12
нахождение: Майкоп/Лабинск
27-05-12 0:42

желательно с приливом стартера.
С переключением рычагом не предлагать.
secretик Вс, 27/05/2012 - 00:58
secretик's picture

шланс?

Essiorh Вс, 27/05/2012 - 02:13
Essiorh's picture

М?

Garmonist Вс, 27/05/2012 - 06:12
Garmonist's picture

зачем 5 ступка.редуктор смещения с хорошим придаточным решает.на 3-90 налегке думаю неплохо

blade_nn Вс, 27/05/2012 - 07:42
blade_nn's picture

Ух чего захотел, да еще и с ухом под стратер. Я бы тоже от такой не отказался бы, а то езда на 750-ке со стандарной коробкой показала сильную нехватку 5 передачи.

Garmonist Вс, 27/05/2012 - 08:14
Garmonist's picture

пф...вместо вилки на кардан с коробки вешается звезда с явы.другая звезда с космича 41-го.все это соеденяется цепью.разниться в 10 зубов.по городу выше 2 включить негде
зы.при условии что стоит колесо на 16 и в мосту 8.иначе не потянет

blade_nn Вс, 27/05/2012 - 08:24
blade_nn's picture

колхоз. Мне на вояже такое не нужно.

Garmonist Вс, 27/05/2012 - 08:40
Garmonist's picture

зато крейсер держешь 120 не напрягаясь.движка и не слышно даже.стоял бы у меня тахометр я б тебя удевил,но мне он не нужен.да и некуда лепить его

MOCK_power Вс, 27/05/2012 - 12:43
MOCK_power's picture

Вполне нормально сделано. Только я не понял, зачем на валу вилка под эластичку? Эта часть должна крепиться к редуктору. Он переделан под эластичку, из-за не соосности?

Garmonist Вс, 27/05/2012 - 12:47
Garmonist's picture

а когда был демпфер лишним??

Miron Вс, 27/05/2012 - 08:56
Miron's picture

где редуктор выноса в таком исполнении купить можно ?

Garmonist Вс, 27/05/2012 - 09:05
Garmonist's picture

нигде.

blade_nn Вс, 27/05/2012 - 09:15
blade_nn's picture

В твоем исполнении не колхоз, но чтобы сделать такое, нужны станки и рабочие. И всеравно лучше 5 ступка, как ни крути.

Garmonist Вс, 27/05/2012 - 09:19
Garmonist's picture

да,может быть.+ 5 в том что у тебя в запасе есть одна скорость,а если такой редуктор как у меня то все время приходиться так ездить,но тоже не плохо

blade_nn Вс, 27/05/2012 - 09:31
blade_nn's picture

Кстати, а почему не сделал полностью закрытый? его маслом можно было бы напонить и срок службы цепи со зведами увеличился бы раза в 3 точно.

Garmonist Вс, 27/05/2012 - 09:32
Garmonist's picture

движок поднят это раз.когда его делал не знал какой будет рама и какой ширины взади колесо.поэтому делал регулируемый.да вроде и так живет нормально

Essiorh Сб, 30/06/2012 - 21:55
Essiorh's picture

Если бы хотел смещение кардана, сделал бы повышайку в отдельном картере. захотел - прямая, захотел - повышенная. А меня интересует конкретно пятиступка. В принципе прилив стартера не столь важен. могу и сделать. Благо постов тут выше крыши на эту тему. А вот пятиступка, пусть даже потроха в родной днепрячевской коробке, мне и нужна.

User login