обогрев .....

фотки мож в конфу скинеш? всетаки люди зрительно востринимают более 80% информации?

ЗИЖ ИМХО поможет как мертвому кадило, теплое армейское белье - вот класный солюшен, один хрен на скорости все выдувать будет. Еффект для открытого мота минутный, просто сидение нужно делать с хорошей теплоизоляцией что посути тот ЕМЕЛЯ и делает. Просто-напросто еффект пенопласта, зимой вполне комфортно спал когда напился на подледной рыбалке:)

вчера прокатился по МКАД на 140 . ничего не выдувает . и при чем тут теплоизоляция ? речь идет не о изоляции , а о подводе тепла к заднице .

вчера прокатился по МКАД на 140 . ничего не выдувает . и при чем тут теплоизоляция ? речь идет не о изоляции , а о подводе тепла к заднице .

Тоже конечно правильно - когда работает постоянно, но 20 ват маловато будет, єто даже не паяльник по мощности. Просто біл у меня тож коврик автомобильній, с ним действительно намного теплей, даже если его не включать:) ... единственно когда он выручал - пару раз ехал в дальний путь на Вольво - то сеьно скидал тулуп, чево в костюми и в тулупе сидеть когда пилить триста км без остановок... действительно было приятней попе в замерзшей с утра машине сидеть не на охлажденном до - 25 креслеЭ.. а так - одно название, патома попа сама обогреласть. А вот для обогрева гениталий - нужно придумать чтото более технологичное. по принипу как у военных летчиков в их летных костюмах, там теплоноситель подводится по трубкам что действительно дает тепло.

ЗЫЖ у тебя с клавой чтото нето, видать ентер западает :P

вчера прокатился по МКАД на 140 . ничего не выдувает . и при чем тут теплоизоляция ? речь идет не о изоляции , а о подводе тепла к заднице .

у меня стоит стекло , поэтому гениталии находятся в эдакой воздушной яме . и к тому же площадь контакта седалища с сиденьем при езде на мотоцикле меньшен чем при езде в кресле , а значит давление больше . прибавьте сюда хорошую теплоизоляцию материалла седла и получите , что все тепло выдаваемое емелей достается точно по назначению .

Ну тада конечно, спорить нестану - лишено логики, тут условия приближени максимально к четыриколесным гробам :) тада стоит заморочится.

а я купил се жилет с оборгревом. Еще мылюсь на штаны но жаба душит -1800 р. стоят.
если фоты кому нада могу нашелкать.. координаты конторы тоже есть (не сочтите за рекламу)

не накроются ли штаны медным тазом при первом же падении , причем не обязательно с мотика ? и как все это питается ?

давай выкладывай название и ТТХ костюмчика
чтоб потом в инете можно было поискать побольше информации

Контора назывеатся Термософт. прдеставительства в Ебурге и Красноярске есть точно, Наверняка есть в Москве. Делает Жилеты, штаны и стельки с подогревом. Термоэлемент - волокно (не железка), говорят что безопасно, тк при перегреве оно просто разрушится и все. никого током бить не будет :mrgreen:
Я взял жилет. там сним был регулятор типа на 20-40 Вт. Однажды забыв подключиться и оставив болтаться провод по земле я проехался и ему пришел конец. Поеэтому щас напрямую на самую высокую мощь. Одеваю поверх тонкой футболки, а сверху кофту и куртку. Есть желание поверх жилета одевать еще футбу размером меньше - штобы жилет сидел плотнее и лучше грел. Пока при температурах ниже +10 я еще не ездил. тепло выдувает поетому надо изолироваться полностью чтоб при минусе не мерзнуть.
Штаны у них были, но не взял тк на тот момент они были с термоэлементом тока сверху и до колен. Для мотика надо полностью - мона было заказать, но я все пропедалил, а теперь еще и жаба душит. Но к зиме у них этот товар всегда в наличии есть. Еще есть вариант питания от аккумы непроливайки - их строителя берут - говорит что на смену хватает. Думаю неплохой вариант в случае ночевки зимой в палатке.
Завтра жилет свой нафоткаю крупно и выложу.

помоему резонно только при поездках зимой в хороший минус. типа на ляляске по сугробам гоянить. а в номральных уловиях сезона когда температура выше нуля, вполне хватает термобелья, свитера (1-2) и кожаных портков с косухой.
руки тока мерзнут но эт лечится подогревом ручек.

stix, Эта тема уже обсуждалась в конфе. кратко - ехать со скоростью 30 км ч по буеракам где на 10 квадратных километров 1 машина и та сломанный трактор - наверноеможно и в крагах на меху. а вот по москве в +3 сильн ов крагах не поездишь. сокрости не те -продувает, и с управлением несколько иначе. ДИсковые тормоза и дубовая замерзжшая резина эт гремучий коктель. чуть передавил рычаг и приплыли.. прчаливай мордой к асфаьту. и в пробочке со сцеплением непоиграеш ьсильно.

да и вообще, естечинее ездить в мотоперчатках а не в валенках и варюжкахю хотя каждому свое

stix, к чему такая агрессивность?
нафика тады на машины ставят подогрев сидушек зеркал и тп х..ни - мона ведь и так ездить!
нафика делают моты софтейлы - мона ведь и так ездить, жестко - подушку полож.
если это уже придумано почему не воспользоваться

stix glavnoe ri4agi nachiupati v tvoih valiankah :twisted: :mrgreen:

Кстати,подогрев рукояток мона сделать из углеткани(,или углеволокна типа из чего карбон делают).Это добро у нас на заводе шлепают.Найду,попробую эксперимент провести..

специально для kpect фоты моего жилета и меня :mrgreen:
http://photofile.ru/default/do.php?aid=602912&np=y
Я так понимаю подготовка к зимнему БС в Германии идет полным ходом?

stix, а ща на табуретке бороздишь просторы Россеи!?
как аппаратец то? бежит? или ползает?

[quote:05b18b91ee="Timurgen"]специально для kpect фоты моего жилета и меня :mrgreen:
http://photofile.ru/default/do.php?aid=602912&np=y
Я так понимаю подготовка к зимнему БС в Германии идет полным ходом?