чем можно заменить шпонку маховика?

Попробуй сваркой.

ха,ищешь шайбочку обычную нужной толщины и вырезаешь.я себе так сделал,на генераторе.работает отлично.

о да точно,сваркой надежнее

Не-е-ет! Рано в цитатник, подождём.

гровер обточи, там сталь нормальная

Лев правильно сказал. Если не нравится то тогда привари и все, че париться то? Или вот вариант: поставь маховик, запрессуй как следует, потом просверлить и зашплинтовать. Короче говоря все в ваших руках.

Нельзя шпонку заменять шайбочками...
Прямо же сказали, найду другую шпонку... сейчас не 90-е, когда даже шпонку было трудно найти.

Берёшь самый дорогой объектив от зеркального фотика. Не дешевле 50 тыщ рублей. Кладёшь на наковальню. Сверху херачишь молотом. Дальше в осколках ищешь подходящий и ставишь в шпоночный паз.
Успехов!
Главное не очкуй, я тыщу раз так делал!

Ещё есть неплохой способ выточить шпонку из берцовой кости своей подруги. Но это немного другая история. Перед этим надо в течение месяца кормить подругу закалёнными стальными опилками. Добавляя их в чай.
И не забудь соски смазывать марганцовкой.

Не слушай никого! Они все прикалываются. В твоём случае поможет только новая шпонка сварка.

из ключа рожкового

Маховик держится и передает момент сидя на конусе за счет сил трения. К примеру у коробок передач r80 фланец на выходном валу сидит на конусе без шпонки вообще, а момент там больше в несколько раз...

Шпонка на маховике, в первую очередь, нужна для того, что бы задать положение маховика (с метками) относительно кв, передача момента только отчасти ложится на шпонку.

так никто и не спорит, но без шпонки никак нельзя. И шпонка нужна правильная.

Да кстати я тоже из ключа рожкового хотел посоветовать сделать.

На Москвичёвском КВ есть что-то похожее.

А чё в Рубе нет мотомагазина?))) Сгоняи в Барник за шпонкои)

шпонку срезало недавно . как домой доехал не понимаю.
сейчас разобрал чиню

Чтобы такого впредь не повторялось, притирайте конусы кв и маховика. Усилие через шпонку передаваться не должно - у неё сугубо установочная функция. И затягивайте болт маховика регламентированным моментом нормальный инструментом, а не зубилом.

некропостры:)))
Шпонка ищется в магазине вазовских автозапчастей.Я давно выбирал,взял от копейки,вроде с распредвала откуда то.Приди с коленвалом,полож его еа стеклянный прилавок и примеряй

на Путиловском заводе
запороли конуса
мастер бегает по цеху
рвёт на жопе волоса

на сварку посади маховик. если не поможет- на изоленту.
@Лучшее в жизни - путешествия в неизведанные места@

А давайте опять забаним дизеля...

Далась тебе эта шпонка? И маховик. Я понимаю на юпитере он нужен. Он коленки связывает. А на урале то он тебе зачем? Выброси его не хер.
_________________________________
Не можешь срать - не мучай жопу!

выточи на точиле из напильника подходящей толщины..можно отжечь вначале..но токарь скажет выточить толстую шайбу и отрезать от неё...

Я так понимаю, история поста примерно такова -поехал человек воровать картошку. А тут шпильку сняло. И ему надо срочно что то сочинить. А ему тут советуют какие то обряды с кровью девственниц, шкурой с жопы дракона и пером жар птицы. Ясен красен, что делов-то, дошел да купил. И проще и быстрее, чем точить и изгаляться. А суть вопроса была в том, как это сделать в полевых условиях.
_________________________________
Не можешь срать - не мучай жопу!

А как в поле разобрать сцепление???При желании можно извратиться,но каждый ли возит с собой головку на 30 (или 32)

Затяни все без нее. Просверли отверстие в месте где конус соприкасается к маховиком и забей туда гвоздь. И болт. А на самом деле - болт даже лучше. Только главное забить. Тогда нитки резьбы замнутся по ходу движения и назад не будут выпускать его. Как гарпун. Или саморез можно. У него ниточки подлинше. Они лучше зацеп дадут.
_________________________________
Не можешь срать - не мучай жопу!

законами физики в данном высказывании подтверждено все, кроме того, что саморез сидит как гарпун только в шине, чьей-нибудь заднице, в общем, чем-то мягком и упругом :))) Если начнешь забивать его во что-то твердое, то быстро убедишься, что саморезы делают из достаточно твердой но хрупкой стали и резьба на нем скорее отламывается, нежели загибается :)))
Про забиваемый болт тоже идея что надо :))

Интересно,а если на фиксатор подшипников посадить,долго ли проходит?

И вот стало жутко интересно, из множества предложенных инновационных систем, что же выбрал автор?

_________________________________
Не можешь срать - не мучай жопу!

Не помню с кем, мы как то мусолили тему шпонок и маховиков. Рассказал мне тогда мой собеседник телегу слышанную от деда в Приозерске у которого оный чувак покупал какие-то оппозитные железки. Тот дед говорил, что делал шпонки маховика из ЛАТУНИ. Типа исправный конус и так хорошо держит, а если провернёт, то стальная, а тем более калёная шпонка изуродует пазы, а латунная срежется и ничего не повредит. И после такой аварии конус можно притереть и снова ездить. Так это ли нет - я не проверял, но телегу такую слышал.
На лодочные моторы выпиливать напильником или полотном от ножовки утерянную шпонку из середины гаечного ключа12х14 считалось классикой водно-моторного ремонта и зачастую проводилось прямо в полях\на воде.

Пожалуй вложу свои пять копеек.
На одном двиге из-за разбитой шпонки было засверлено два от отверстия(половинка в маховике половинка в конусе) и вставлены обычные обрезки от гвоздей. Этот мотор прекрасно переваривал днепропривод пока не застучал кв.
На другом(покупал на зч) стоял китайский кв на котором также разбито посадочное под шпонку, но там прекрасно сидел маховик и без шпонки(притёрт конус) и тоже хорошо переваривал колясыч с грузом 500-600кг. Знаю владельца который на нём возил металл.
НО ЛУЧШЕ ПОСТАВИТЬ ШПОНКУ КАК ОНА ТАМ И ДОЛЖНА БЫТЬ!