На Урал с двигателем БМВ R-80 нужно выхлопуху

Бери обычную систему выпуска от Урала и к патрубкам привари небольшие трубочки немного другого диаметра, которые подходят к головкам БМВ. Именно так и сделано было питерскими мастерами на Гир-Апе, который я обслуживаю.

А возьмешься сделать? Ураловский выхлоп у меня есть.

Врятли. Но смогу порекомендовать одного умельца.

обратись к Скунсу

можно из нержавейки сделать, но дороговато будет.

Фото показывай)

///

Крутой пепелац, но хочется увидеть беэмве)

http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=3471.60
пока только такие фотки. Говорите, что снять.

для того чтобы сделать патрубки нужен мотоцикл как он есть в сборе. или хотя-бы рама с мотором и задней подвеской. фото не помогут. Кратко о процессе: беруться куски труб и отводов (90, 120 град.) из нержавейки и все это примеряется на мотоцикл прихватывается точечной сваркой что-бы определить места крепления и углы, потом все сваривается аргоном и полируется. Для примера на этом мотоцикле левая выпускная труба сварена из 12 кусков. Правда это был первый опыт работы с нержавейкой и выпуск переделывался пару раз.

движка БМВ я тоже что то не заметил!!!!

блин моя мечта только движку не могу с германии привезти((( самый простой способ это обратись на фирму которая делает перила с нержавейки после моего к ним обращения они начали гнуть выхлопы и кенгурятники с защитой на квадры

мотор к этому мотоциклу (с БМВ который) ставили в Литве через переходную плиту с КПП от урала, и проводка осталась штатная+ стартерные провода. Мотор по местам крепления подошел к раме Урала как родной, кроме верхней.

 Спасибо Алексею (elk73bib) за помощь в производстве суперовых патрубков!!!! И еще многих полезных штук! Мотоцикл уехал на ходовые испытания в Монголию. Если вернусь, расскажу! П.С. Алексей, не забудь, потом варим раллийный глушитель на Африку Твин!