Kawasaki Zephyr 750

О!Поздравляю!
Красивенький.Мне нравится.Состояние по виду не плохое,ухоженный.
Какого он года?

он 92 года. в реале он выглядит лудше чем на фото. мне даже докопатся не к чему было чтоб цену скинуть. ну несчитая пробега и цепи. цепь мне бонусом дали. если поршневаая будет ужасна, на цепи повешусь =)))

Цепь менять по мануалу. мопед простой в принципе, но в свое время крепко подумав решили от этого головняка отказаться ибо просто не было нормальных условий для работы. отдали в сервис это и решило проблему. но если надумаешь сам, то самое главное внимательно читай самоучитель. если написано тянуть прямо - так и делай. по шагам.

и еще момент - по мне так посадка там дурацкая - ноги неудобно согнуты и номер 2 постоянно на тебя съезжает и пытается потом залезть на сидушку повыше. далее повторяется. решение - корбиновское сиденье или сделанное под заказ по картинке с их сайта. вот тогда все становится на порядок лучше.

на холодную очень весело гремит :))) воздушка...

а. еще там совершенно убогий привод сцепления. если грибку настанет ппц, то смело вытачивай из нормальной стали - заводское каталожное изделие полное дерьмо по материалам, да и конструктивно тоже сделано через одно место.

как показала практика хреново заводиться может и из-за карбов - чисть/синхронь, но это после переборки.

нашол чок на руле, заводится с пол оборота. если на холодном движке убрать на минимум чок, то глохнет =) как жигуль прям =)

это нормально, или нет?

ну естественно. это ж подсос. мотор то карбовый все как полагается.
ты повремени с ремонтом двигателя то, может еще побегает без вмешательства.

ну как, цепь то менять надо =) подтянута небось по самые помедоры. не просто так мне её с мотоциклом то отдали сразу.

ну как он ся показал в эксплуатации?

что бы поменять цепь нужно мотор снимать и половинить, если еще актуально могу подсказать

оооо
поздравляю, один из немногих япошек которые мне нравятся. Супер мотик!

спасиба за поздравления. мот хороший,расход 5 литров с реднем при не агресивной езде =) до 130 ветер встречный не надоедает =)) пока косяков не выявленно , кроме вибрации при торможени передним тормозом, о это думаю кривые диски и исправится с помощью окарного станка. вибрация такая хиленькая, так что много точить не прийдётся. доволен как слон, как слон у которого есть байк =)))

при довольно активной езде расход радует =) 5 литров на 100км =))))
с батькой. он остался верен оппозиту

я тоже купил себе Зефир 750. Правда у меня 750D 96 года, на спицованых колёсах
прёт как кабан, тяга чумовая просто, после Урала кажется спортбайком (хотя таковым он далеко не является). Ночью по трассе в потоке те же 120-130 иду нормально, не опасаясь что сожрёт крестовины, перегреется и взорвётся.
Один раз я слишком лихо открутил вонючку, так он в свечку встал, у меня аж очко сжалось до неузнаваемости.
А вот жрёт он у меня 8 литров на сотан, ссука. Урал с Кейхинами экономичнее. Ну и вообще, в скоростном сегменте до 90 кмч Урал лучше и приятнее.

Ну несмотря ни на что, я всё же оппозитчик и у меня ещё есть олдовый колясыч, являющийся моим боевым товарищем вот уже 4 года :)

что то жрёт он у тебя много =) у меня по трасе меньше 5 литров хавает на скорости 110-120.
про свечку ты явно загнул =)
советский оппозит форевер, но и немецкий охрененный
наши кони

ну надо линейку посмотреть, он же не новый.
по идее не должен стока жрать
про свечку - я этот момент не забуду никогда =) я стартанул со светофора на пересечении Кутузовского и ул. Кубинка, и решил крутануть его на 1й передаче чтобы посмотреть как он пуляет. в районе 7000 оборотов переднее колесо поднялось от земли сантиметров на 15, я пересрал, нажал на задний тормоз и мотик с громким - Бубух! приземлился обратно на переднее колесо. стрёмно было.

ну эт не свечка, это приподнятое переднее колесо =)

проапгрейдил каву до турера =)

да не по моему в габаритах ширины руля остался =) батя на бехе не жалуется...
открыл сезон сегодня =) даже эндоровская резина херово мот вперёд по снегу толкает
в планах 1000 миль меньше чем за 24 часа проехать в июне

а вообще как то сыкотно начитнать работу по установке 12в на к750

попалась на глаза такая фотка , нашел на японо инет магазине - 350 доларов, жесть. надо копить

Поздравляю с приобретением.

По-хорошему. Тебе помимо цепи, надо провести полное ТО с заменой всех расходников и контролем всех деталей. Год у мотоцикла лохматый. А значит под замену цепь, натяжители цепи, опять же замена всех сальников и прокладок, шлифануть голову, притереть клапана, помыть карбы у уз ванне, посинхронить, есть вероятность, что порвались мембраны. По самым скромным подсчетам в твой мотоцикл надо вкинуть еще 1 000-1 500. Без учета работы. Но можно пойти иным путем. Сделать минимальное ТО, поездить сезон и продать.

спасиба =)
замена цепи подразумевает полную разборку двигателя =) следовательно, всё вышеперечисленное идёт автоматом. кроме шлифовки головы и притирки клапанов - без полезное дело на нормально работающей движке... замена цепи и всех изношенных деталей было запланировано на эту зиму, но государство опустило на круглую сумму, работа с движкой перенесена на следующую зиму. да и замена цепи не горит, по словам мото мотористов всё нормально.
1500 это в какой валюте? =) евро? доллары? по деталям получается 300-500 долларов =)

ну вот такой получился турист набор. вместо черного мешка будет сумка из кожзама.

Зефиры писец какие дорогие в обслуживании, я это уже понял. 300 долларов ты только на 3 прокладки потратишь...

видимо это прокладка гбц , блока цилиндров и клапанной крышки. так ?

300 доларов =( всё я банкрот, пойду повешусь изза 3 золотых прокладок =)

комплект стоит в пределах 65 евро. =D еще есть какие сказки по поводу цен?
да кстати цепь и механизм натяжения мне в подарок при покупки отдали.

У меня получилась штука баксов вот за такую горку деталек:

Конечно же все оригинал. У офицального московского диллера. Неоригинала нет в принципе. У немецкого диллера была штука евро :)

ну вы изходите из российских цеников, а я заказываю на эбей или с американских мото магазинов. но и в латвии не сильно больше ценники.