Соединение голова-выхлопной патрубок

намотай асбестовой нитки,да поплотнее патрубок в голову засунь

а глушаки не закоксовалиь ?

RUmata,глушаки нормальные вроде.да оно даже если вроде глушаки снять все равно пробивает чуть,да звук еще такой пративный,визглявый
DevilDriver,а куда наматывать??на сам патрубок,или в голову натромбовать??

на трубу перед гайкой, где развальцовка (если есть). Т.е. заранее гайку на патрубок одеваешь, на трубу, которая в гололову вставляться будет на край нити намотай, вставь в голову, а лишнее как раз гайкой и закроешь, когда прикручивать будешь.

Днепровод. у человека Урал, о какой гайке ты говоришь? :)

Есть асбестовая нить, есть спец.герметик для выхлопных систем. ИМХО. стоит использовать герметик, т.к.на Уралах эта асбонить вылетает наружу со свистом - ее ничем не удержать кроме КБМТСовских радиаторов.

Сори, невнимательно прочитал)

На машине пользовался PERMATEX"ом. Красная упаковка, такая же,как герметик. Прокладки штанов не было на ниссан в магазине, а машину продавали, спешили. Поставили старую прогоревшую прокладку,всю её обмазали герметиком,собрали, подождали минут 40, запустили, и продали машину..
Чувак уже 2 года ездит, всё ок! думает,что у него новая прокладка)))

ок.будем пробовать!!!всем спасибо !!!

Riddick, кстати, сейчас вспомнил, есть ещё лента-герметик, я думаю это поинтереснее герметика будет в данном случае. Удобнее намотать будет на трубу и вставить в горшок поглубже. Затвердевает от температуры. У нас в сервисе валялась банка такая, немецкая вроде бы, как от горошка,или кукурузы (похожа). что-то там..... Bandage написано было, не помню уже. Сам не пользовался,ничего сказать не могу. В автозапчастях поинтересуйся.

Ок.буду искать в магазах !
Всем спасибо!

Мне помогало просто хорошенько куском бревна забить патрубки в головки